Relacja Opowieści dziwnej treści czyli Piotra i Pawła kolejowe peregrynacje

[Jarząbek]

Na następną wyprawę powinniście zabrać ze sobą akwalung i ... autogen.

 

[Maslo]

nie Trza, widać to z drogi

 

[Jarząbek]

widać to z drogi

U nas już by nie było widać ...

A teraz jeszcze kilka słów o tej katastrofie ....
Najtragiczniejsza w dziejach NWE katastrofa wydarzyła się w dniu 6 lipca 1927 roku. Na skutek obfitych opadów został podmyty nasyp kolejowy.
Zostało to zauważone przez drużynę pociągu i ... dokonano próby przejazdu parowozem oczepionym od składu. Próba udała się i następnie próbowano przejechać całym składem. Niestety ... podczas tej próby nasyp się osunął i parowóz z wagonami runął w dół. W katastrofie śmierć poniosło 6 osób. Parowóz Nr 12 oraz wagon bagażowy i osobowy pocięto na miejscu. (to może resztki tego taboru widać w wodzie). Uroczystości pogrzebowe odbyły się na rynku w Wernigerode. W procesie sądowym uznano, że przyczyną katastrofy była ... siła wyższa.
I jeszcze jedno zdjęcie. ...

Niestety ... powtórka z dnia wczorajszego.

 

[Andrzej Harassek]

Parowóz Nr 12 oraz wagon bagażowy i osobowy pocięto na miejscu.

A z tablicy na pomniku, którego zdjęcie zamieścił kolega Paweł R. wynika, że był to parowóz typu Mallet.

 

[Jarząbek]

wynika, że był to parowóz typu Mallet.

Oczywiście, że Mallet ... wszystkie trzy parowozy, które na NWE nosiły nr 12 to Mallety.
Pierwsza 12 - w czasie I wojny pojechała wojować do Francji i ... nie wróciła.
Druga 12 - to dawny nr 20, Jung-463/1901 to ta ... kaskaderka, czyli ta, która w 1927 r. spadła z nasypu pod Thumkuhlental.
Trzecia 12 - to dawny nr 14, na DR 99 5902.
Spróbuję dodać zdjęcie ...

Niestety ... zamiast zdjęcia pokazuje się poniższy tekst:

A server error occurred. Please try again later.

W ogóle coś ta nowa wersja Forum to chyba z dykty lub płyty paździerzowej. Nie dość, że zdjęcia nie wchodzą, to przed chwilą ... nie mogłem nic napisać.

 

[Maslo]

A tak przy okazji. Wcześniej w postach napisałem ze niestety nie udało mi sie zdjęcie z pociągiem w tunelu. Zatem „wstąpiłem” to naprawić

Zdjatka z mojej deski z dzisiejszego poranka. Z aparatu bedą pózniej

https://1drv.ms/a/s!Ash_kMtsNwRqkxA1pVsGggXaUi7H

Zrobiłem jeszcze jedno zdjęcie, miejsca omawianej wyżej katastrofy.

 

[Kpt. Nemo]

Podobno brak miejsca na zdjęcia, jesteś i tak łaskawy Kolego Jarząbku, bo moim zdaniem to nowa wersja forum jest co najwyżej z mrożonego gówna.

Przepraszam ale musicie poczekać na dalszy ciąg relacji, z przyczyn od autora niezależnych.

 

[Jarząbek]

Spróbujmy raz jeszcze.

Udało się ... Parowóz Nr 12.

 

[Maslo]

Dzisiaj juz zalaczanie zdjec funkcjonuje, wiec uzupelnie relacje o swoje zdjecia wykonane aparatem w dniu wczorajszym.

Jadac na szkolenie do Niemiec, postanowilem zajrzec na HSB i naprawic to co mi nie wyszlo, podczas naszego pobytu. A wiec zdjecia w tunelu.

Udalo sie upolowac trzy pociagi jadace do gory z czego dwa w tunelu i jeden zjezdzajacy w dol - BR199 - Zdjecie wykonane z korony portalu tunelu.

 

[Kpt. Nemo]

Zdjęcie o którym wspominałem, szczątki, wagonu lub lokomotywy, obok wiaduktu.

W jego włosach kwiat, a w oczach miłość.
Jeszcze chwila i dłuższa broda i Piotrek będzie wyglądał jak Eddie Vedder.

Mina maszynisty bezcenna, nieczęsto w tym miejscu widuje oszołomów.

I jeszcze jeden pociąg na wiadukcie.

Schodzimy do samochodu, po drodze kolejny kolejowy akcent.

Wracamy do Wernigerode późno, mimo zmęczenia idziemy na stację, parowozy przed lokomotywownią i kaczuszka, czyżby ..... .

Piękne mamy podeszwy butów, zmęczeni wędrowcy ze szklaneczką porto, miodzio.

Skończył się dzień, jutro wracamy ale nie tak od razu.

 

[Jarząbek]

i kaczuszka, czyżby ..... .

... no nie. Rogata?

 

[Zbyszek]

Czy na szczycie Brocken stoją jeszcze zabudowania stacji nasłuchowych RFN,NRD i ZSRR? Nie wyglądało to za nastrojowo.

 

[Jarząbek]

Jadac na szkolenie do Niemiec, postanowilem zajrzec na HSB i naprawic to co mi nie wyszlo, ...

Moim zdaniem jeszcze powinieneś spróbować odnaleźć to miejsce. Soldatenstein - kamień pamiątkowy. znajdujący się pomiędzy stacjami Goetheweg i Schierke, na którym opisano budowę odcinka Schierke - Brocken przez żołnierzy II kompanii I Regimentu Wojsk Kolejowych.

Tu jest pokazane, że jest do dnia dzisiejszego i pokazane jak trafić.

https://de.wikiloc.com/routen-wandern/weg-zum-soldatenstein-241483

 

[Andrzej Harassek]

stacji nasłuchowych RFN,NRD i ZSRR

Stacje były zbudowane przez NRD i ZSRR, a nasłuchiwały RFN. A sam szczyt Brocken był zakazaną strefą i normalni pasażerowie tam nie mogli dojechać, wolno było tylko do Schierke.

 

[Jarząbek]

Już na stacji HSB pomnik , zestaw kołowy na szynach, nie znam takiej cechy, albo zapomniałem.

Zobacz załącznik 578934

Znasz, znasz Pawełku. Szynę z tej huty znalezioną w Rogowie, prezentowałeś na Forum.
Powtórzę się - SGF-Sächsische Gußstahlwerke Döhlen AG, Freital.

 

[Kpt. Nemo]

Niedziela, wracamy, mało czasu dużo do zobaczenia, pozostaje niedosyt, to jeszcze można było, i tamto, jak zwykle.

Wstajemy raniutko, Mateusz pełni rolę kucharza, na śniadanie kiełbaski i jajeczka na twardo.

Piotrek jeszcze grzebie w necie.

Pakujemy się, ostatnia kontrola czy wszystko jest, w tym domu mieszkaliśmy.

Ruszamy, jeszcze raz dworzec, w prawej jego części jest sklep z modelami w dużych wielkościach, nie byliśmy w nim, podobnie jak w tym "zwykłym" opodal naszej kwatery.

Zaglądamy na stację w Hasselfelde, pusto, według rozkładu jeszcze bardziej pusto.

Rower dla wytrwałych, cecha na nim Hoesch 1914 i kilka cech na szynach.

Koziołek oporowy.

Jedziemy do Strassfurtu.

Tramwaj i miejska wieża ciśnień.

Sodawerke Gmbh, niestety tylko zza bramy i choć jak zwykle "verboten" i kamery, wciskamy się w szczelinę w bramie aby zrobić zdjęcie parowozów bezogniowych stojących na terenie.

Od innej strony wjeżdżamy na drogę wewnątrz zakładową.

Dojechaliśmy do końca prawie i ani śladu pociągu, wracając poprosiłem Mateusza aby się zatrzymał ponieważ chciałem zrobić zdjęcie mijanki, a tu niespodzianka w którą moi towarzysze nie chcieli uwierzyć myśląc że sobie z nich żartuję.

Na mijance.

 

[Kpt. Nemo]

Ruszamy w pogoń, zamiast słów, kilka zdjęć.

Nasze drogi chwilowo się rozeszły, zjeżdżamy na dól drogą obok wiaduktu, na ładownię, a tu BR 241 338-3

Wracamy na ładownię zakładową, i tu niespodzianka, maszynista pociągu który goniliśmy, oznajmia nam że to na razie ostatni kurs, bo coś się w zakładach w punkcie odbioru zepsuło i muszą czekać na naprawę, no mieliśmy szczęście, udało nam się zrobić kilka fotek, a równie dobrze mogliśmy odjechać z przysłowiowym kwitkiem.

Pod zsypem pociąg już załadowany, nasz stoi z boku.

Idziemy za Piotrkiem zerknąć w jaki sposób dostarczany jest tu surowiec, dziwne, przywożą go olbrzymie ciężarówki Caterpilar, wjeżdżają na rampę ziemną i wrzucają do zsypu, skąd taśmociągiem jest transportowany do budynku, co w nim jest prócz silosów, nie wiemy, może kruszarka lub inne niezmiernie pożyteczne urządzenie.

9.05 a do domu daleko, kolejny cel to Falkenberg, gdzie podobno stoją wraki parowozów.

Okazuje się że jest tu muzeum kolejnictwa, ale oczywiście w niedzielę zamknięte, no i "verboten" a łyżka na to "to niemożliwe".
Obok wejścia dziwny tor, 600 mm na zwykłych podkładach, idziemy po nim w stronę stacji.

Pierwsze znalezisko, czy ma tabliczki, niestety już nie, zdjęcia pokryw maźnic tego wagonu są tu: http://forum.modelarstwo.info/threads/dekle-dekielki-pokrywy.38587/page-2

Szutrówka w krzakach, bez kół czyżby nasi tu byli.

 

[Kpt. Nemo]

Niedawno na forum ktoś pytał po co takie zagłębienie w zderzakach.

A oto rozwiązanie.

To wpuszczone w zderzak łby śrub.

Budynek magazynowy i żuraw wodny.

Z pobliskiej nastawni ciągle nas ktoś obserwuje, u nas już byli by funkcjonariusze SOK-u, a tu, zobaczymy.
Cała stacja zapchana pociągami z samochodami, pięknie opakowane Skody czekają cierpliwie.

Wagon kwietnik, a raczej trawnik.

Na torach stało kilka sztuk takich lokomotyw.

Budynek lokomotywowni, tu już jest tak jak u nas, śmierć i zgnilizna, szopa pusta, chyba.

Wąski tor się kończy, do czego służy.

Całkiem współczesna szyna.

I podobno jakaś nowość.

Błądzimy szukając cmentarzyska parowozów, wreszcie widzimy coś przez krzaki, ale liczba niemiłych słów pod adresem pomysłodawcy postawienia ogrodzenia przewyższa liczbę krzaków, brniemy po to aby odbić się od pięknego nowoczesnego płotu, kilka zdjęć jednak udało się zrobić.

 

[Kpt. Nemo]

Muzeum, czy coś innego, w tym roku będzie czynne tylko dwa razy przez dwa dni, może Mateusz coś więcej na ten temat powie.

Podrapani i spoceni kontynuujemy powrót, który dłuższym się okazał, zahaczając przypadkiem o Bad Muskau.
Nim tam dotarliśmy spotkaliśmy chyba jakiś rajd zabytkowych samochodów.

Trochę siadło światełko, ale niech tam, ahoj przygodo.

CDN.

 

[Harry Potter]

Pawle i reszto ekipy, gratuluje wypadu.
Relacje ciekawe, szczególnie "wąska" część.
A jeszcze tak..., ta 187 to najnowsza odsłona Traxxa???

Pozdrawiam,