Dyskusja Nowości nie-PKP 2025 - dyskusja

[qwertas]

Wydaje mi się, że od kilku lat (chyba od momentu kiedy w zarządzie została już tylko córka założyciela) w Brawie nie dzieje się chyba najlepiej. Zwłaszcza jeżeli chodzi o wypuszczanie nowych konstrukcji. Względem pierwotnej zapowiedzi wychodzą one z opóźnienieniami nawet kilkuletnimi. Było tak z BR01, wagonami pociągu Rheingold, donnerami a teraz BR44 oraz wagonami typu Schuerzenwagen 1939.

Zaznaczyć tu chyba należy ciągły brak modeli ze znakiem PKP.
Ale jest wagon typu G w malowaniu KPEV z Katowic

 

[Mormegil]

dotychczas w H0 produkowała go jedynie firma PIKO.

W sensie, że DR czy GGrhs? Bo Roco robiło DR GGths (poza tym jeszcze PKP, SNCF...).

 

[601W Eaaos]

W sensie, że DR czy GGrhs? Bo Roco robiło DR GGths (poza tym jeszcze PKP, SNCF...).

Przecież pisze w poście, że chodzi o powojenny typ GG 15-30 z NRD !
Roco robi wojennego Bromberga.

 

[Mormegil]

Roco robi wojennego Bromberga.

Faktycznie, moje przeoczenie. Teraz dopiero sobie porównałem te dwie formy.

Edyta: "Nowsze" wagony, o których niżej napisał Kolega Jacek765 przestały być produkowane pod koniec lat 70-tych i już wówczas wyglądały dość topornie.

 

[Jacek765]

W sensie, że DR czy GGrhs? Bo Roco robiło DR GGths (poza tym jeszcze PKP, SNCF...).

Tutaj kolega @Remaj12 ma rację wagon GGths 15-30 dotychczas był w skali H0 wykonany wyłącznie przez firmę Piko 2 opracowania najstarsze bakelitowe z lat pięćdziesiątych i nowsze z plastiku z lat sześćdziesiątych zmodernizowane później w latach dziewięćdziesiątych przez montaż kkk i nowych wózków. To są wagony budowane po wojnie przez LOWA Wagonbau. I są one znacznie krótsze od wagonów budowy wojennej typu Bromberg na których się wzorowano. Te ostatnie są od wielu lat w ofercie firmy Roco. Chociaż bardzo podobne to nie są te same wagony.

 

[Misiek]

Co by nie mówić, najsympatyczniejszy jest ten mały karaluch 0-6-0

 

[daromaro]

Jakoś tam na "drożyznę" form do wyprasek dla takich modeli nikt nie narzeka (firmy) a ilość form na te dwa ostatnie parowozy spokojnie "zaspokoiła" by dwie typowo polskie maszyny.

 

[Andrzej Harassek]

Dwa powyższe wpisy, kolegi @Misiek i @daromaro dotyczą tego wpisu w wątku informacyjnym o nowościach nie-PKP. Na przyszłość proszę takie komentarze wstawiać w tym wątku dyskusyjnym, a nie w przypiętym wątku informacyjnym. A gdyby w tych komentarzach był cytat z komentowanego wpisu, to nawet po przeniesieniu komentarzy łatwo byłoby znaleźć oryginalny wpis, którego komentarz dotyczy.

 

[daromaro]

Nijak to do P.K.P. nie pasuje ani z bliska ani z daleka...

 

[daromaro]

Kolega @WrocT założy okulary i poszuka tam dwóch "zagubionych" ( zapewne w akcji) osi.
Jak się "znajdą"... to wtedy może będzie choć trochę podobne do P.K.P.

 

[WrocT]

Kolega @WrocT założy okulary i poszuka tam dwóch "zagubionych" ( zapewne w akcji) osi.

Poczekam jak ktoś zestawi te transportery z transporterami używanymi na PKP i wykonanymi z blaszek na zielonym torowisku.

 

[PingwinRico]

Skrzydła mi opadły po obejrzeniu nowości na ten rok i uświadomieniu sobie jak firmy potraktowały segment wąskotorowy H0e...
Wielcy i mniejsi totalnie zlali temat.

Roco: brak wagonów Görlitz, parowozów HF110C, starszych projektem - tendrzaków trzyosiowych i lokomotyw spalinowych, brak udawanych wagonów HFB czy też kolejek leśnych, brak zestawów analogowych i cyfrowych, brak transporterów czteroosiowych.
Tillig: brak wagonów osobowych starszego typu - czteroosiowych i dwuosiowych, brak wagonów towarowych. Transportery DR? Łał.
Liliput: brak wagonów osobowych czteroosiowych, brak towarowych, brak drewnianego bagażu, brak parowozów, brak transporterów sześcioosiowych (!)
MinitrainS: z tą firmą myślę, że możemy się pożegnać, nie ma co liczyć już na kolejki HFB. Szkoda, że człowiek wcześniej nie kupił sobie Brigadeloka HF czy typowych wagonów. Teraz to już lipa.

ŻE NA DA

 

[daromaro]

Może świadczy to o stagnacji na rynku. Większość kupuje H0 i wąskotorówka się nie sprzedaje.
A co z H0m?

 

[Andrzej Harassek]

A co z H0m?

Jeszcze gorzej, może z wyjątkiem modeli kolei szwajcarskich (głównie Bemo).

 

[melonowy]

Ten Sudexpress wie jak zachęcić do przejrzenia ich katalogu... Model z modelką.

 

[KronosVV]

...a także Sudexpress (ciekawe czy z tych Stadlerów wykluje się coś polskiego) :

W sensie że EuroDual w polskich barwach? Bo chyba jeszcze nie zanotowałem istnienia takiego w rzeczywistości. Czy masz może na myśli jakiś skład pasażerski? Bo mi się marzy jakiś skład wieloczłonowy typu FLIRT, ewentualnie jakiś ELF. Najlepiej coś w malowaniu SKM lub Kolei Dolnośląskich.

 

[Piter75]

W sensie że EuroDual w polskich barwach? Bo chyba jeszcze nie zanotowałem istnienia takiego w rzeczywistości. Czy masz może na myśli jakiś skład pasażerski? Bo mi się marzy jakiś skład wieloczłonowy typu FLIRT, ewentualnie jakiś ELF. Najlepiej coś w malowaniu SKM lub Kolei Dolnośląskich.

Przecież zapowiedzieli Flirta 3. Póki co bez polskich wersji, ale baza jest.

 

[KronosVV]

Przecież zapowiedzieli Flirta 3. Póki co bez polskich wersji, ale baza jest.

Pytanie było o EuroDuala w polskich barwach. Ale ok.
I doprecyzowanie co kolega @DieselPower miał dokładnie na myśli.

 

[DieselPower]

Przecież zapowiedzieli Flirta 3. Póki co bez polskich wersji, ale baza jest.

O to mi chodziło. W katalogu jest wersja 4 i 5 członowa, więc póki co Koleje Mazowieckie i Śląskie.

 

[Mormegil]

Ten Sudexpress wie jak zachęcić do przejrzenia ich katalogu... Model z modelką.

Dekadę temu modele Roco też sprzedawała jakaś goła baba. Moim zdaniem - żenada.