Uzupełnię, że nowości mniej niż w zeszłym roku.
Dostrzegam, że robią za nie różne wersje parowozu BR01, bawarski e-lok EG4, kolejne warianty krytego G10.
Prawdziwymi ciekawymi nowościami będą 2 wagony. Cysterna "chemiczna" z tzw wanną grzewczą, produkcji z końca lat 30tych. Bardzo logiczny ruch, jako, że można było wykorzystać podwozie od zwykłej cysterny Z'38. Potem, pewnie w 2026, będzie dobrze znany jako stary model Piko, wagon kryty GGr15. I też częściową nowością zdwojone wagony kryte do przewozów ekspresowych.