Makieta modułowa - Linia 397

[stare tory]

Jak to mówią - "Łot zagwozdka!"... Semafor wyjazdowy w kierunku Sulechowa. Ten z toru głównego dodatkowego (na zdjęciu na prawo) powinien być dwuramienny sprzężony a jest... Jednoramienny na zdjęciu. Data zdjęcia 20.04.1992.

No i jest dwuramienny,drugie ramię trochę się schowało za masztem ale przesłony widać.

 

[Walter Rusin]

Uff... To prawda! Nie pomyślałem o przesłonie...

 

[UAZownik]

Może wszystkie wątpliwości rozwieje oryginalny schemat Kargowej

(link do oryginału ze względu na rozmiar)

Jeśli potrzeba coś z dokumentacji zdjęciowej to służę, mieszkam tuż przy samej stacji.

EDIT: Jeszcze z rzeczy mogących się przydać - odległość między osiami torów głównych - 6,5m, między głównym a ładunkowym - 9m.

 

[Walter Rusin]

Serdecznie dziękuje!!! To bardzo pomoże w stworzeniu wiernego oryginałowi układu torowego! Bardzo dziękuje tez za informacje o odległościach torów. Z tym były największe problemy.

@UAZownik - a może pamiętasz ten pociąg z Żagania i które SP45 przez nasze rodzinne miasto przejeżdżały?

 

[Walter Rusin]

No to na podstawie planów taki układ wyszedł. Długie bydle ale jakoś damy radę . Można by trochę skrócić ale nie chcę zaburzać proporcji stacji.

Z planu wynika kilka rzeczy:

1. Długość toru 2a to 445mm.
2. Wg informacji @UAZownika - odległość między torami głównymi to 74.7mm (zaokrąglone do 75mm), a odległość między torami ładunkowymi i głównymi to 104mm. Te 75mm ma sens - na zdjęciach dobrze widać jak wąski był Peron 2.
3. Peron 1 na planie ma ok. 120m, Peron 2 ma ok. 100m.

Opinie? Uwagi?

P.S. Dziś z niecierpliwością czekam na listonosza

 

[Inkson]

Długość toru 2a to 445mm.

A to nie jest trochę za mało?

 

[Walter Rusin]

A to nie jest trochę za mało?

On króciutki był... (2a to jest ten przy samej rampie za rozjazdem. W sam raz na jeden wagon).

 

[Inkson]

Wiem, że to ten dodatkowy tylko faktycznie jak on jest na jeden wagon to ok.

 

[Walter Rusin]

Patrząc na kilometraż to wyszło mi tak: 19.452m to czoło rampy a początek rozjazdu to 19,382m co daje 70m czyli 804.5mm. Po odliczeniu długości rozjazdu otrzymujemy 445mm = jeden wagon.

 

[Inkson]

Patrzę teraz na zdjęcia satelit. a w Kargowej to już tory rozebrali?

 

[Walter Rusin]

Zarosły trawskiem... A może nawet rozebrane rok temu jeszcze były zarośnięte ale potknąć się o szynę można było.

 

[Inkson]

Gdyby jeszcze tory były na swoim miejscu to ułatwiło by budowę, nie mniej jednak myślę, że się uda odtworzyć stację w miarę dokładnie. Zostaje tylko życzyć wytrwałości.

 

[brian-82]

Nie marudź jnkson z tymi torami. Jest plan, jest geoportal, są wspomnienia pracowników, obecność lub nieobecność torów nic nie zmienia (budynki są jak mniemam). I tak najwięcej roboty będzie z budynkami.
Przy okazji wiadomo skąd wzięła się Wk2 - przy takiej odległości między osiami torów odcinek między rozjazdami 3 a 5 jest długi i mógłby się tam zmieścić wagon. Żeby zabezpieczyć przed takimi cyrkami dodano wykolejnicę.
Z planu mogę zgadywać, że rozjazd 1 - ten od Sulechowa był nastawiany ręcznie. Trochę się dyżurny/nastawniczy musiał nabiegać... No i z planu wychodzi przejazd kolejowy z trzema rogatkami (skrzyżowanie blisko torów). Smakowita stacja.

 

[Andrzej Harassek]

19.452m to czoło rampy a początek rozjazdu to 19,382m co daje 70m czyli 804.5mm. Po odliczeniu długości rozjazdu otrzymujemy 445mm = jeden wagon

Gwoli ścisłości: 19,382 (nie wiem, czy nie 19,392) to nie jest początek, a tzw. geometryczny środek rozjazdu (patrz rysunek - w czerwonym kółku). Tak więc odliczyć trzeba trochę mniej, ale niestety, nie mam pod ręką żadnej literatury, żeby sprawdzić przykładowe wymiary (są różne w różnych rozjazdach). Długość użyteczną toru mierzy się od ukresu, nie od końca rozjazdu, więc będzie trochę krócej. W sumie pewnie różnice nie będą bardzo wiekie, a w końcu i tak jest pewne zniekształcenie będzie, choćby z powodu geometrii modelowych rozjazdów. Długość żeberka wyznaczyłbym tak, by swobodnie zmieścił się 4-osiowy wagon towarowy.

odległość między torami głównymi to 74.7mm (zaokrąglone do 75mm)

Na planie makiety ta odległość wydaje się mniejsza, ale może to tylko złudzenie?

 

[Inkson]

Nie marudź jnkson z tymi torami

Ok, już nie będę marudził.

 

[BorekT]

Zarosły trawskiem... A może nawet rozebrane rok temu jeszcze były zarośnięte ale potknąć się o szynę można było.

W kwietniu tego roku dokonano zbrodni i zdemontowano szyny na odcinku Sulechów - Powodowo. Na miejsce linii powstanie... NIC. Żadnej ścieżki rowerowej póki co tam nie będzie

 

[Walter Rusin]

Jakże ja mogłem zapomnieć że na planach wierzchołek trójkąta oznacza geometryczny środek rozjazdu!!! Aż wstyd się przyznać... Plan będzie do poprawki.

 

[brian-82]

Tak więc odliczyć trzeba trochę mniej, ale niestety, nie mam pod ręką żadnej literatury, żeby sprawdzić przykładowe wymiary (są różne w różnych rozjazdach).

Tutaj link do wymiarów najbardziej popularnych rozjazdów:
http://www.kontrakt-bhp.com.pl/paul/projektowanie/rozjazdy.png
Tak na oko jest to skan z książki "Infrastruktura transportu kolejowego" Kazimierza Towpika (bo sam mam takową).
Tylko przyjaciele pamiętajcie, że i tak wszystko zależy od geometrii rozjazdów, które mają być użyte na makiecie.

 

[Walter Rusin]

Super! Bardzo się przyda. Tymczasem...

http://forum.modelarstwo.info/threads/mój-tabor.5433/page-197

 

[UAZownik]

@walter_r - SP45 z ,,motorowym" nie pamiętam (urodziłem się 3 lata po zawieszeniu przewozów na 357), ale w necie trochę zdjęć z nimi jest.
http://www.wrphoto.eu/details.php?image_id=4268&mode=search
https://www.flickr.com/photos/sludg...3Xd-dHbUaa-qepeX4-7Dc6h6-e6pDps-e5eunc-beQyLZ