Makieta modułowa wg norm Makieta H0e - rozbudowa

[Andrzej Harassek]

Ta "półka" w przyczółkach jest właśnie miejscem, gdzie powinny być łożyska. Problem w tym, że przy tak krótkim przęśle łożyska są niewielkie i ta półka jest sporo za nisko. Tu można zobaczyć, jak to wygląda w rzeczywistości, a tu pokazałem stary most kolejowy na nieistniejącej już od dawna linii kolejowej z Miłomłyna do Myślic. Ale widząc rezultaty prac kolegi @Arti2811 nie mam wątpliwości, że sobie z tym problemem poradzi.

 

[Magic]

Tutaj widać jak by było prawidłowo. Jakby się dało podnieść ta półkę to by było ok.

Wiadukt w Wojkowicach.
Źródło: twitter.com/PKP_PLK_SA

 

[Arti2811]

Dziękuję koledze Andrzejowi za dobre słowo Na ten sam pomysł kolego Magic wpadłem Półkę podniosłem. Resztę czynności zrobię po powrocie.

 

[Magic]

Udanego wypoczynku

 

[michal.guminiak]

Tu nie chodzi o zamaskowanie przęsła, tylko o brak łożysk, na których posadowione jest przęsło. Przęsło nie może być "wmurowane" w przyczółki.

Ogólnie tak, przede wszystkim przy dużych konstrukcjach o dużych rozpiętościach przęseł, w których nie można pominąć deformacji wywołanych wpływem temperatury, procesów zachodzących w samym materiale i obciążeń dynamicznych, w których wektory siły wymuszających nie są skierowanie pionowo (np. przejazd ciężkiego pociągu z dużą lub umiarkowanie dużą prędkością). W przypadku małych konstrukcji zdarzają się przypadki bezpośredniego posadowienia na płaskich podporach ślizgowych, których praktycznie nie widać. Przykładem może być jeden z mostów kolejki przeworskiej nad potokiem Harta w dolinie rzeki Mleczki - fotografia na stronie 141 książki pt. "Kolej wąskotorowa Przeworsk - Dynów", autorzy A. Bożek i B. Pokropiński.

 

[Andrzej Harassek]

W przypadku małych konstrukcji zdarzają się przypadki bezpośredniego posadowienia na płaskich podporach ślizgowych, których praktycznie nie widać.

No właśnie, przypadki posadowienia przęsła na płaskich podporach ślizgowych, a nie wmurowanego końcami w pionowe ściany przyczółków. Płaska podpora ślizgowa to też łożysko, choć innego rodzaju, niemające możliwości ruchu innego, jak niewielkie przesunięcia podłużne. Taki płaskie łożyska ślizgowe widać też na moście w Miłomłynie, pokazanym w innym wątku, do którego podałem link. Więc chyba jednak nie "ogólnie tak", a zawsze tak.

 

[Arti2811]

Koledzy, warto rozmawiać. Zawsze człowiek czegoś się dowie. Dopadło mnie jakieś zboczenie i musiałem skończyć tą robotę Niestety nie będzie widocznych ( taki mój kompromis ) żadnych łożysk, niemniej przęsła nie będą wisieć jak to słusznie zauważył kolega Janek. Ja wiem że można to było zrobić lepiej ale po prostu zrobiłem jak umiałem. Dziękuję za sugestie.

 

[Andrzej Harassek]

Niestety nie będzie widocznych ( taki mój kompromis ) żadnych łożysk

Już jest dobrze, ale może być jeszcze lepiej. Sugeruję zamarkowanie tam łożysk, jak np. te niżej - jeszcze jeden most na tej samej nieczynnej linii.

Tak to wygląda w całości:

A tu zbliżenie na łożyska:

 

[Arti2811]

Już jest dobrze, ale może być jeszcze lepiej. Sugeruję zamarkowanie tam łożysk, jak np. te niżej - jeszcze jeden most na tej samej nieczynnej linii.

Postaram się uzupełnić te łożyska ale tym razem już jak wrócę.

 

[michal.guminiak]

No właśnie, przypadki posadowienia przęsła na płaskich podporach ślizgowych, a nie wmurowanego końcami w pionowe ściany przyczółków. Płaska podpora ślizgowa to też łożysko, choć innego rodzaju, niemające możliwości ruchu innego, jak niewielkie przesunięcia podłużne. Taki płaskie łożyska ślizgowe widać też na moście w Miłomłynie, pokazanym w innym wątku, do którego podałem link. Więc chyba jednak nie "ogólnie tak", a zawsze tak.

Cóż, na pierwszym zdjęciu rzeczywiście przęsło wygląda jak wmurowane w ścianę przyczółków - niestety umknęło mojej uwadze to zdjęcie. Z kolei patrząc na zdjęcie poniżej, po prawej stronie, odniosłem wrażenie, że pas dolny przęsła spoczywa bezpośrednio na kamiennym, czy żelbetowym przyczółku. Myślałem przede wszystkim o łożyskach walcowych, które są elementami płaskich podpór przegubowo-przesuwnych.
Makieta wykonana jest z talentem - gratuluję Autorowi pomysłu i znakomitej pracy modelarskiej.

 

[Arti2811]

Koledzy pozdrowienia dla Was z nad wielkiej wody

A że nieopodal znajdowały się wąskie to grzech było by nie skorzystać

Pozdrawiam słonecznie.

 

[Zbigniew Gałczyński]

Dziękujemy za pozdrowienia i wypoczywaj Artur

 

[Arti2811]

Cześć koledzy. Akumulatory naładowane, czas przystąpić do dalszych prac. Co prawda rozpocząłem bardzo spokojnie Jest jeszcze kilka kwestii do zrobienia aby zamknąć skrzynkę, łożyska, zieloność, tafla wody i takie tam. Pozdrawiam gooorąco

 

[Jan Bednarczyk]

Spokojnie, tak jak przy łowieniu ryb przez tych pokazanych spokojnych wędkarzy. Super to wygląda. Również pozdrawiam.

 

[Arti2811]

Panowie. Mam taką prośbę. Oceńcie które zdjęcie Wam się najbardziej podoba ( o ile takie jest ) . Nie chodzi mi o spojrzenie typowo modelarskie a raczej takie z tzw, przymrużeniem oka

 

[Misiek]

Pierwsze, z zieloną lokomotywą.

 

[Antez]

Mi się podoba z zieloną lokomotywą .

 

[MIKOT 1]

Mi się najbardziej podoba drugie zdjęcie.

 

[Jan Bednarczyk]

Drugie zdjęcie.

 

[Psborsuk]

Pierwsze