INFO Kraków - Wiadukt nad ul. Grzegórzecką zostanie rozebrany

[PP1970]

Foto moje, dzisiaj tj. 11.08.2022.

 

[PP1970]

Stan dzisiaj, foto moje.

 

[t_domagalski]

A czy możesz dać zbliżenie na to sklepienie wiaduktu? Bo tam jakąś masakrę widać....

 

[PP1970]

Pewnie, nawet na więcej sklepień

 

[Bolutek]

Już teraz robi wrażenie a co dopiero później. Zakres robót jest przeogromny i oby te roboty zakończyły się jak najszybciej z korzyścią dla mieszkańców i pdróżnych ...

 

[t_domagalski]

Pewnie, nawet na więcej sklepień

Dzięki wielkie.
Rozumiem, że na zdjęciu poniżej widać proces "malowania trawy na zielono", znaczy... "cegieł na czerwono"? Stare cegły są szlifowane, a następnie czymś pokrywane?

Zobacz załącznik 917684

No i przyznam, że niepokoi mnie to zdjęcie poniżej. Wiadukt jeszcze nie skończony, a na sklepieniu już widać sporo odprysków i przesięków....

Zobacz załącznik 917680

 

[kptkloss]

Nic nie zmieni faktu, że to już nie jest zabytek, a jedynie udająca go makieta. Coś jak wyrób czekoladopodobny zamiast prawdziwej czekolady w czasach PRL-u.

 

[PP1970]

Dla miłośnika historycznej kolei i architektury to niepowetowana strata. Dla miłośnika transportu kolejowego i nowoczesnego taboru, to nie lada gratka.

Nie unikniemy tego rozdwojenia jaźni. Ja i wielu Kolegów należymy do obu grup. Pewne decyzje zostały podjęte, chociaż konserwator walczyła jak lwica, aż została odwołana przez ministra. Teraz niech już wreszcie to dokończą, żeby działało.

Cały projekt to porażka organizacyjna. Przez 5 lat zamiast oryginalnych 2 torów na starym wiadukcie, mieliśmy tylko 1 na nowym, zbudowanym obok. Drugi tor oddano w tym roku. Stan starego wiaduktu nie został należycie zbadany przed rozpoczęciem prac. To spowodowało wielkie opóźnienia, bo przez dobre 2 lata jedyną czynnością przy tym obiekcie była dyskusja. Chociaż inne odcinki tej linii też miały swoje opóźnienia.


Staram się stworzyć choćby minimalną fotodokumentację tych prac, niezależnie od publikacji PKP PLC. Mając okno na poziomie główki szyny na tym wiadukcie, nagrywam też każdy przejeżdżający skład. Gdyby ktoś był zainteresowany.

 

[kptkloss]

Wreszcie wyważony głos w tej dyskusji, podsumowujący temat. Podziękowania dla Kolegi PP1970 za dokumentowanie robót.

 

[PP1970]

Świeże zdjęcia budowy.

 

[PP1970]

A dzisiaj operacja odwrotna do wczorajszej.

 

[am-70]

Fajnie, że Kolega już wyszedł z "ciupy"

 

[am-70]

lovekrakow.pl - Wiadukt wrócił nad ul. Grzegórzecką

 

[PP1970]

Aktualne zdjęcia budowy modelu wiaduktu w skali 1:1.
Źródło: Kraków po kolei

Jak widać, model wiaduktu ma być w epoce I, a model przystanku w epoce Vb (wg aktualnego standardu NMRA).
Można łączyć epoki na makiecie 1:1? Można

Zresztą, z modelami pozostałych budynków jest podobnie. Ten, z którego zwykle robię zdjęcia, zbudowano w 1911, data naprawy głównej 2017, poza fasadą wszędzie epoka Vb.

PLK zasłonią mi widok na zestawy kołowe tym śmiesznym murkiem. Ale podobno pierwowzór modelu miał taki murek, więc odtwarzają, jak mogą najwierniej.

 

[PP1970]

Aktualny stan, foto moje.

 

[PP1970]

Wagony 411Vb, 426V i SM42-2140 Strabag.
Foto moje, 30.03.2023.
Wiadukt Grzegórzecki, Kraków.

 

[MisioPas]

Kolego @kptkloss tak na starcie, to nie jest obiekt mostowy, tylko wiadukt.

niestety Kolego @robertmuszka mylisz się. TO JEST obiekt mostowy. Został zbudowany JAKO MOST nad płynącą w tym miejscu przed laty Wisłą. A to, że potem tę odnogę zasypano i w jej ciągu zbudowano ulicę - to już całkiem inna historia. Nie chce mi się szukać, więc pierwsze lepsze zdjęcie

 

[PP1970]

Kraków po kolei donosi:

 

[ignacy500]

Kraków po kolei donosi:

Zobacz załącznik 987747 Zobacz załącznik 987748 Zobacz załącznik 987749 Zobacz załącznik 987750

Przypomina trochę magistralę w Berlinie.

 

[PP1970]

Przypomina trochę magistralę w Berlinie.

Ale do 6-torowej w Hamburgu nadal daleko
Dobra, żartuję. W Hamburgu po 2 torach jeżdżą towarowe, po 2 ICE, a po 2 S-bana. Tutaj nie ma towarowych, więc się zgadza.