Relacja ZKMK on tour

[Jarząbek]

Jeszcze kilka lat temu stacja w Nowogrodzie Osiedle nazywała się właśnie Krzystkowice, a jeszcze wcześniej Christiansdorf.

 

[Kpt. Nemo]

Panowie już prawie połowa listopada, a tu nic, oczywiście żartuje, czekam z niecierpliwością na dalszy ciąg Waszych eskapad.

 

[Gerson]

Dzięki. Na pewno coś jeszcze zaprezentujemy. Pomysły na kolejne wyprawy są, gorzej z czasem. Na razie byliśmy skupieni na organizacji wystawy kolejowej w Gryfinie oraz udziale w imprezach modelarskich we: Włocławku, Braniewie, Toruniu, Szczecinie i Kobylnicy (trochę się tego nazbierało). Teraz z kolei chłopaki szykują się do Rumi.

 

[Kpt. Nemo]

Jeśli nie znacie to polecam, choć książeczka cieniutka i droga to warto ją kupić, ja kupiłem w Empiku wraz ze Stalowymi szlakami.

 

[daromaro]

A sa jakies rysunki taboru?

 

[Kpt. Nemo]

Tylko jednego wagonu, ale bez skali i wymiarów.

 

[Kpt. Nemo]

Pokazałem tę książeczkę bo traktuje ona o kolejce ze stron kolegów z ZKMK.

 

[Kpt. Nemo]

Pokazałem tę książeczkę bo traktuje ona o kolejce ze stron kolegów z ZKMK.

 

[Artur]

Super wątek ale nie wiem czy wiecie że u chłopaków też jest co zwiedzać
Mam nadzieję że się nie obrażą że to tutaj wklejam

 

[Gerson]

W temacie "Dawniej i dziś" zamieściłem zdjęcia bramy głównej Zarządu Portu Szczecin - Świnoujście.

http://forum.modelarstwo.info/threads/dawniej-i-dziś.18154/page-24#post-764556

Tak, jak już tam wspomniałem zdjęcia te można potraktować jako wstęp do naszej kolejnej wyprawy.
Wydawało się, że w tym roku nidzie już nie wyskoczymy. Pogoda niesprzyjająca, szybko robi się ciemno itd. i itp. A jednak udało się. Tym razem w bardzo okrojonym składzie i nie za daleko, bo nie wyjechaliśmy nawet z miasta.

Jakieś dwa tygodnie temu Peter zadał mi pytanie - czy przyglądałem się barierkom oddzielającym ulicę od toru przy budynku Zarządu Portów Szczecin - Świnoujście. Głupio było się przyznać, że nie, bo często tam przejeżdżam, ale niestety jakoś nigdy nie wpadłem na pomysł, żeby się im przyjrzeć. Jak to mówią "najciemniej jest zawsze pod latarnią".

Minęły dwa tygodnie....
Dawno nigdzie się mnie ruszaliśmy, a wczoraj jakoś mnie nosiło i nie mogłem sobie znaleźć w domu miejsca. Krótka chwila namysłu - może by tak pojechać w końcu ten płotek obejrzeć? Telefon do Petera - jedziemy? Odpowiedź - jedziemy! Doceniam jego poświęcenie, bo nie dość, że pogoda była taka sobie, to jeszcze przerwałem mu oglądanie pasjonującego programu dokumentalnego o produkcji... żubrówki .

Barierek jest kilka i znajdują się wzdłuż torów prowadzących do Portu w Szczecinie i do Centrum Logistycznego Gryf. Poniżej zrzut map Google z naniesionymi najważniejszymi punktami.

ul. Rybnicka

Legenda:
SPD31 - nastawnia Szczecin Port Centralny SPD31
1 - pierwszy płotek

Coś znaleźliśmy: Union 1880r.

Pierwszy płotek sprawdzony, więcej cech nie znaleźliśmy.

Ruszyliśmy w dalszą drogę.
ul. Rybnicka i Bytomska

Legenda:
Dw. Wrocławski - w tym miejscu znajdował się przed wojną dworzec wrocławski.
2- drugi płotek
3 - wiadomo
4 - budynek Zarządu Portu

Drugi płotek. Peter walczył dzielnie chcąc rozszyfrować oznaczenia na szynie.

Tym razem w celu rozszyfrowania producenta szyny i daty produkcji wspomogliśmy się specjalistycznymi narzędziem w postaci...
kredy . Efekty rewelacyjne - Bochum 1885.

Producent??? xxxxxwitz 1874r. Będę musiał tu jeszcze raz wrócić i zbadać tę szynę dokładniej.

Reszty niestety nie udało się nam sprawdzić - zarośnięte krzakami.

Kolejny płotek - nr 3.

Widok w kierunku SPD31.

Widok w kierunku centrum logistycznego Gryf.

 

[Kpt. Nemo]

...... witz jak nic to Donawitz.

 

[Gerson]

Jak się okazało ten płotek był strzałem w dziesiątkę. Było co oglądać.

???? 1888?

Osnabruck 190x

xxxH Hute???

1890r.

HB&HV 1873r.

Krupp 1889r.

Osnabruck 1900r.

Krupp? Lipiec 1885r.

SJC 1883r. Co to za huta?

SJC 1879r.

SJC 1879r.

Union 1898r.

Union 1898r.

 

[Artur]

Czy do tego budynku jest wejście przez te tory? I masz może zdjęcie?

 

[Gerson]

Doskonale zachowany Union 1898r.

Kolejny Union 1898r.

1879r.

Po prawej brama główna Zarządu Portów Szczecin - Świnoujście.

Płot nr 4.
Krupp 1876r.

Trafiła się nam też taka perełka Blaenavon Lipiec 1871r. (Wielka Brytania).
Co ciekawe jak podaje bardzo wiarygodne źródło Wikipedia huta powstała w 1878 roku.

Hoesch 1909r.

Bochum 1931r.

HB&HV 1xxx. Trzeba będzie podjechać z łopatą i trochę ją odkopać.

Ciekawe łączenie łupkowe.

Wycieczka była krótka, a przyniosła nam wiele frajdy. Nie spodziewałem się, że znajdziemy tam tyle cech producentów.
Trzeba by pomyśleć o przeniesieniu tych płotków do naszego klubu .
Koniec.

 

[Gerson]

Czy do tego budynku jest wejście przez te tory? I masz może zdjęcie?

Wejście główne znajduje się z drugiej strony. Z tej chyba też jakieś było, ale nie jestem pewien. Jak znajdę zdjęcie to wrzucę, ewentualnie podjadę w poniedziałek i je zrobię.

 

[Artur]

Ale jest szansa że kiedyś było z tej strony i były tutaj też te tory? Wiesz chodzi mi coś podobnego po głowie żeby na makiecie zrobić i chcę się zabezpieczyć przed tekstami typu "tak nie mogło być!"

 

[Jarząbek]

SJC 1883r. Co to za huta?

John Cockerill - Seraing, Belgia.
Z następnego wpisu - Hoesch, nie Horsch.

I mała prośba - podejdź raz jeszcze do tej szyny, którą Paweł odczytał jako Donawitz. To za proste. Coś mi nie pasuje.

 

[Gerson]

John Cockerill - Seraing, Belgia.
Z następnego wpisu - Hoesch, nie Horsch.

I mała prośba - podejdź raz jeszcze do tej szyny, którą Paweł odczytał jako Donawitz. To za proste. Coś mi nie pasuje.

Hoesch - poprawione.
Podjadę w przyszłym tygodniu.

 

[Jarząbek]

Jak się okazało ten płotek był strzałem w dziesiątkę.

Jakże nietrafne w tym przypadku jest powiedzenie - "strzelił jak kulą w płot".

???? 1888?

Jacobi, Haniel & Huyssen - Oberhausen.

xxxH Hute???

GHH-Gutehoffnungshütte - wczesniejsza sygnatura - G.H.Hütte.

1890r.

Union

1879r.

Friedenshütte

a przyniosła nam wiele frajdy.

Nie tylko Wam. Życzę udanych trafień w Nowym Roku.

 

[Kpt. Nemo]

Szkoda że mieszkamy dość daleko od siebie, moglibyśmy zorganizować wyprawę międzymiastową, a może gdzieś w połowie drogi.