Wagony pocztowe

[Andrzej Harassek]

chodzi o tego Wirtemberga

Właśnie ten wagon miałem na myśli:

ruina wagonu zabytkowego po lewej stronie

cały ten zabytkowy wagon

Pamiętam ten wagon z terenów Muzeum, ale nie wiem, co się z nim dziś dzieje, podobnie jak nie znam losów tego pocztowego.

 

[Spy007]

Pamiętam ten wagon z terenów Muzeum, ale nie wiem, co się z nim dziś dzieje

Gnije od 1993 roku w Zduńskiej Woli. Jak podaje strona muzeum "Próbowano tutaj podjąć rekonstrukcję ale w braku wiekszego wsparcia realizację tego programu porzucono.", co pozostawiam bez komentarza, musiałbym się bowiem wyrazić w sposób niecenzuralny.

 

[Pawelec PKP]

Gnije od 1993 roku w Zduńskiej Woli. Jak podaje strona muzeum "Próbowano tutaj podjąć rekonstrukcję ale w braku wiekszego wsparcia realizację tego programu porzucono.", co pozostawiam bez komentarza, musiałbym się bowiem wyrazić w sposób niecenzuralny. Zobacz załącznik 1047190

Wiecie coo Smutno się robi...

Gdzie są władze państwa jak zabytki kolejnictwa z XIX wieku tak niszczeją
Smutne ... Oby wagon doczekał renowacji Jakaś zrzutka? ... wiem, wiem, wiem w Polsce to nie ma sensu bytu - Pozdrawiam

 

[daromaro]

Ja to już kiedyś tu pisałem. Sama odbudowa nie jest niemożliwa (każdego zabytku). Ale ważniejsze jest pomysł na jego "zagospodarowanie". Tak żeby w przyszłości nie wrócił do stanu sprzed renowacji.

 

[Spy007]

Gdzie są władze państwa jak zabytki kolejnictwa z XIX wieku tak niszczeją

Niestety to nie jedyny taki przypadek. Z tego co wiem w Nowej Wsi Mochy pod Wolsztynem w okolicach nastawni stoi (albo stał) boczniak
z ok. 1850 roku. Pytałem się o niego wcześniej, jego model do Trainza wykonał UAZownik

Stał jako magazynek jeszcze w 2021, w tym roku jak pojadę do Wolsztyna to postaram się go poszukać, zdjęcia rzecz jasna wrzucę (ale już gdzie indziej żeby nie było offtopu).

Pozdrawiam,
Spy

 

[jacekk]

Nie chciałbym rozwijać tematu zwłaszcza, że post dotyczy wagonów pocztowych, ale...
Problem w tym, że dla konserwatorów i muzealników Wagon zdewastowany i zniszczony jak na wcześniejszym zdjęciu jest zabytkiem. Jego naprawą, odbudowa czy, co gorsza, uruchomienie to zniszczenie, profanacja, dewastacja. Destrukt ma znaczenie. Nie, to nie żart a moje doświadczenie z odbudowy kilkudziesięciu wagonów i samochodów. Przykładem może być każde muzeum techniki w naszym kraju. Nawet zachowany w dobrym stanie pojazd nie jest czynny (jeżddzący) i używany.
Więc czego oczekujecie? Pracy i zdobywania czy odbudowy części do jakiegoś starego wraku? Przecież i tak co miesiąc pensja jest na koncie to po co się wysilać?

 

[Pawelec PKP]

Niestety to nie jedyny taki przypadek. Z tego co wiem w Nowej Wsi Mochy pod Wolsztynem w okolicach nastawni stoi (albo stał) boczniak
z ok. 1850 roku. Pytałem się o niego wcześniej, jego model do Trainza wykonał UAZownik Zobacz załącznik 1047342

Stał jako magazynek jeszcze w 2021, w tym roku jak pojadę do Wolsztyna to postaram się go poszukać, zdjęcia rzecz jasna wrzucę (ale już gdzie indziej żeby nie było offtopu).

Pozdrawiam,
Spy

To czekam na zdjęcia Wagon z 1850 roku w Polsce ... ?

 

[kilanziom]

57 51 00-48 224-0 Pdn / Rogów / 9.05.2024

 

[robertkroma]

Piękny i z popielatym dachem a nie oliwkowym.

 

[Stanisław1972]

Niestety to nie jedyny taki przypadek. Z tego co wiem w Nowej Wsi Mochy pod Wolsztynem w okolicach nastawni stoi (albo stał) boczniak z ok. 1850 roku. Pytałem się o niego wcześniej, jego model do Trainza wykonał UAZownik

Zainteresował mnie ten wątek. Boczniak z ok. 1850 r ? To byłaby chyba sensacja, nawet jakby był z 1860 !

Nie mogąc się doczekać zdjęć, wpisałem w wyszukiwarce frazę Nowa Wieś Mochy_kolej i klikając zakładkę Wideo wyświetlił mi się m.in. poniższy film:
"Pt47-65 z planowym pociągiem do Leszna, Nowa Wieś Mochy, 18.02.2021"...

... w którym od 14 do 44 sekundy, w kilku ujęciach widoczna jest nastawnia NM 1 stacji Nowa Wieś Mochy i stojące nieopodal pudło. Pozwoliłem sobie zrobić zrzuty ekranu z filmiku i nieco wyostrzyć obraz. Pytanie do Spy007 czy chodzi o TE pudło ? I czy na podstawie niego UAZownik zrobił wirtualny model (bo patrząc na niego, chyba za wzór posłużyło to co widać) ?

Z tego co wiem, wagony boczniaki o takim układzie okien (cztery okna, cztery drzwi) były produkowane jeszcze pod koniec XIX w. (np. pruski typ Ci Pr 86 z 1886 r., tylko w nim ściany były proste), czy jest więc możliwe że widoczne pudło pochodzi z wagonu sprzed ok. 170 lat ??? No i na podstawie czego, można wnioskować o datowaniu tego typu reliktu, bo jak widać podwozie nie zachowało się, wnętrze jest zapewne zmienione całkowicie, nie wiadomo też czy dach nie jest wtórnym, tak jak ściany pudła, które ktoś mógł obić np. blachą. Oczywiście na podstawie zamieszczonych wyżej zdjęć trudno cokolwiek ocenić, ale może ktoś "rzuci" bardziej fachowym okiem i rozjaśni trochę co może być widoczne na fotografiach ?

 

[WrocT]

Zainteresował mnie ten wątek. Boczniak z ok. 1850 r ?

Czyli trzeba pojechać z łopatą i odkopać podwozie, bo może jest tabliczka producenta?

 

[Spy007]

Dzień dobry,

Nie mogąc się doczekać zdjęć

Będzie trochę dubel, ale trudno, najwyżej moderacja zrobi tu porządek

Zdjęcia dawałem tutaj, udało mi się go odwiedzić. To ten sam wagon co wyżej, jednak roślinność dzisiaj jest tam dużo bardziej bujniejsza:

Trudno było go obejść, poza tym nie miał żadnych cech, które umożliwiły by jego scharakteryzowanie. Nie było żadnych napisów (ponoć kiedyś przebijał się napis KPEV) ani tabliczek, wszystkie drzwi były zaryglowane (poza drugimi, widocznymi na zdjęciu, które z powodu odstawania zabezpieczono kłódką).

Co do jego wieku-bardzo podobne wagony zachowane są do dzisiaj u naszych zachodnich sąsiadów, choćby w Herrenleite (rok produkcji to ponoć 1875):

Lub na Windbergbahn:

Z tym, że w obu przypadkach wagony mają rodowód saksoński. Nie wiem, jak wyglądała wspomniana przez ciebie seria Ci Pr 86, także się nie wypowiem. Mogę tylko dodać, że pod wątkiem twórcy moda kolega Kilanziom zasugerował, że wagon może być obciętym trzyosiowcem, dodając do swojego argumentu skan widokówki z dworca w Prostkach. Temat pochodzenia wagonu oraz jego typu pozostaje więc otwarty.

Czyli trzeba pojechać z łopatą i odkopać podwozie, bo może jest tabliczka producenta?

Możliwe, że tak jest. Dla mnie nieporozumieniem jest to, jak wagon z XIX wieku jeszcze gnije sobie w ziemi, dodatkowo centralnie pod nosem skansenu...

Pozdrawiam,
Spy

 

[Stanisław1972]

Zdjęcia dawałem tutaj, udało mi się go odwiedzić. To ten sam wagon co wyżej, jednak roślinność dzisiaj jest tam dużo bardziej bujniejsza:

Nie przeglądam wszystkich wątków w których pojawiają się nowe wpisy, dlatego nie wiedziałem, że dotarłeś do tego boczniaka i zrobiłeś mu już kilka zdjęć . Nie zasygnalizowałeś tego w tym temacie, dlatego szukałem po sieci . Oczywiście to nie problem, fajnie, że można obejrzeć te pudło na fotografiach jakie zamieściłeś.

Z tym, że w obu przypadkach wagony mają rodowód saksoński. Nie wiem, jak wyglądała wspomniana przez ciebie seria Ci Pr 86, także się nie wypowiem.

Odpowiedź na to, w temacie: Wagony osobowe typu Bi, Ci, Ciy, BCiy, Oy (dwu i trzyosiowe) w którym zamieściłeś zdjęcia pudła boczniaka z Nowej Wsi Mochy.

 

[Filip7370]

Witam,
otóż mam ciekawe pytanie, od kiedy zaczęto malować czerwony pas na pudłach wagonów pocztowych?
Trafiłem na zdjęcie na portalu alamy, niby datowane na 1947 z Warszawy Głównej, numer wagonu z zerem, ale pasa brak.

https://www.alamy.com/warszawa-1947...o-a-railway-car-pomgs-pap-image453331106.html

Ciekawi mnie czy poza samym wyznacznikiem gdzie "była poczta", czy owy pas miał jakieś inne znaczenie?

 

[Filip7370]

Witam, poszukuje informacji na temat oznaczeń wagonów pocztowych. Otóż w modelu wagonów autorstwa TMF mamy wagon Gmw, o ile "m" oznacza magazyn na pokładzie wagonu, to co oznacza litera "w"?

 

[daromaro]

https://dlibra.pbs.edu.pl/dlibra/publication/2304/edition/2243/content

Norma BN na dole masz nastepną

 

[Filip7370]

https://dlibra.pbs.edu.pl/dlibra/publication/2304/edition/2243/content

Norma BN na dole masz nastepną

Dziękuję bardzo, sprawdziłem normę BN-79/3500-13.00, niestety określa sposób nanoszenia oznaczeń, nie ich treść. Podane dalej normy odnoszą się już do norm wg UIC, więc już nie stosują się do epoki III.

 

[daromaro]

To szukaj innych norm. Gdzieś w przepastnych bajtach Neta są odpowiednie pliki.

 

[brovarek]

Witam, poszukuje informacji na temat oznaczeń wagonów pocztowych. Otóż w modelu wagonów autorstwa TMF mamy wagon Gmw, o ile "m" oznacza magazyn na pokładzie wagonu, to co oznacza litera "w"?

m- część wagonu przeznaczona na magazyn jest większa od przedziału kancelarii
w- wagon ma ścianę wzmocnioną od strony kancelarii

 

[Filip7370]

m- część wagonu przeznaczona na magazyn jest większa od przedziału kancelarii
w- wagon ma ścianę wzmocnioną od strony kancelarii

Dziękuję bardzo, wczoraj pytałem się eksperta i mi to mniej więcej potwierdził, doszliśmy też do wniosku że "l" w oznaczeniu wagonów P-IIa - Glx tyczy się wagonów tylko z częścią "listową" czyli cały wagon był tylko sortownia listów bez magazynu na "paczki".