Model fabryczny Rivarossi - modele zespołów wagonów piętrowych serii Bipa/Bhp

[Remaj12]

Pozostałe krótkie bipy które jeździły do 2013 roku włącznie chyba nie miały logotypu ze strzałkami.

Przynajmniej jeden dwuczłonowy zespół miał logotyp Przewozów Regionalnych:

- źródło: czgk.pl/details.php?image_id=52931
- autor: Wojciech Liberda
- opis: "Gdynia Główna, dworzec, 22.08.2013. Piętrusy jako regio z Gdyni na Hel."
- komentarz: zespół wagonów piętrowych serii Bhp, o numerach 50 51 26-19 378-6 oraz 50 51 26-19 375-2, przydzielony do stacji Chojnice

 

[KoVaL]

Andrzej wydaje się ,że ten zestaw ma 6 wywietrzników.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=562091636573273&set=pcb.562092636573173

 

[SU45-034]

Przynajmniej jeden dwuczłonowy zespół miał logotyp Przewozów Regionalnych:

- źródło: czgk.pl/details.php?image_id=52931
- autor: Wojciech Liberda
- opis: "Gdynia Główna, dworzec, 22.08.2013. Piętrusy jako regio z Gdyni na Hel."
- komentarz: zespół wagonów piętrowych serii Bhp, o numerach 50 51 26-19 378-6 oraz 50 51 26-19 375-2, przydzielony do stacji Chojnice

A tu mnie zaskoczyłeś!

 

[Remaj12]

Andrzej wydaje się ,że ten zestaw ma 6 wywietrzników.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=562091636573273&set=pcb.562092636573173

Tak, zespół na dolnej fotografii ma 6 par wywietrzników dachowych na każdym członie.

A tu mnie zaskoczyłeś!

I pewnie jeszcze nie raz zaskoczę ... poniżej zdjęcie podsyłu wagonów z naprawy !

- źródło: rail.phototrans.eu/14,67878,0,HCP_301Db_SU45_116.html
- autor: Maciej Biesek
- opis: "13 czerwca 2012 - Budziska | Szlak Czarna Woda - Czersk | Pociąg osobowy relacji Gdynia Głowna - Gorzów Wielkopolski zbliża się do stacji Czersk - chciałoby się napisać. A naprawdę jest to pociąg do Chojnic, w którego składzie znajdują się dwa zestawy Bhp po naprawie rewizyjnej. Pierwszy czteroczłonowy i drugi dwuczłonowy, oraz cztery bonanzy, trzy także po zakończonej naprawie, a jedna - (trzecia w składzie) cała obłożona szpachlami, prawdopodobnie będzie dokańczana w Chojnicach. Chciałoby się taki widok mieć na co dzień na Ostbahnie..."

http://rail.phototrans.eu/images/photos/big/28/67878.jpg

 

[SU45-034]

Masz rację, były 2x 4Bhp i 1x 2Bhp ze strzałeczkami. Od sezonu 2014 zostały już tylko 4Bhp.

 

[Andrzej Harassek]

Andrzej wydaje się ,że ten zestaw ma 6 wywietrzników.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=562091636573273&set=pcb.562092636573173

No faktycznie, ma po 6 wywietrzników. Pierwszy raz widzę zdjęcie takiego zespołu z tym oznaczeniem pełną nazwą PKP. Z jakiej publikacji pochodzi to zdjęcie? FB nie pozwala już oglądać niczego bez zalogowania, mogłem zobaczyć tylko to zdjęcie i następne, przy dalszym przewijaniu bez logowania wywala. Wychodzi na to, że Rivarossi mógłby wydać modele z takim napisem.

 

[KoVaL]

Nigdy nie mów nigdy, wydawnictwo Eurosprinter-„ŚLĄSKI OKRĘG KOLEJOWY NA FOTOGRAFIACH” pod choinkę jak znalazł.
https://eurosprinter.com.pl/slaski-...doydGuBe3coZ3TLCTQ_aem_ehk0Bqpwg1SJik7myBzN3g

 

[Remaj12]

Z jakiej publikacji pochodzi to zdjęcie?

"Śląski Okręg Kolejowy na fotografiach", autor Krzysztof Granda, wydawnictwo Eurosprinter:

https://www.facebook.com/photo/?fbid=562085209907249&set=pcb.562092636573173

FB nie pozwala już oglądać niczego bez zalogowania, mogłem zobaczyć tylko to zdjęcie i następne, przy dalszym przewijaniu bez logowania wywala.

Po "wywaleniu" można odświeżyć stronę i wówczas pojawia się możliwość zamknięcia wyskakującego okna logowania/rejestracji ('x' w prawym górnym roku wyskakującego okna) i można przeglądać dalej, aż do kolejnego "wywalenia", przy czym można ponowić opisaną procedurę i przeglądać dalej - działa.

 

[Andrzej Harassek]

Po "wywaleniu" można odświeżyć stronę i wówczas pojawia się możliwość zamknięcia wyskakującego okna logowania/rejestracji i można przeglądać dalej.

Tylko następne dwie strony, potem trzeba operację powtórzyć i tak w kółko - żałosne.

 

[Remaj12]

Tylko następne dwie strony, potem trzeba operację powtórzyć i tak w kółko - żałosne.

Niestety... serwis od jakiegoś czasu "dokręca śrubę"... praktycznie uniemożliwiając niezalogowanym/niezarejestrowanym użytkownikom przeglądanie stron. Oczywiście sam serwis ma wiele wad, ale ma też sporo zalet - osobiście długo się wzbraniałem, ale w końcu się zarejestrowałem, też poniekąd pod przymusem/naciskiem ze strony środowiska, które wybrało formę kontaktu i współpracy właśnie poprzez ten portal. Z perspektywy czasu nie żałuję - sporo na tym skorzystałem. Co do rejestracji i udostępniania swoich danych - można ograniczyć założenie konta stricte do imienia i nazwiska (a niektórzy i tak występują pod pseudonimami lub przekręconymi imionami i nazwiskami), bez podawania czegokolwiek co uznalibyśmy za nasze prywatne dane, w tym rzecz jasna również zdjęcia i można w pełni korzystać z serwisu, pozostając nadal de facto anonimowym użytkownikiem. Dzieje się tam bardzo dużo, również w dziedzinie naszej pasji, zarówno do kolei małej jak i dużej, więc warto rozważyć rejestrację - konto jak na każdym portalu zawsze można usunąć.

 

[PP1970]

4x Bipa skośnie człony IVa -Poznań

Jaki to nr katalogowy?

 

[Remaj12]

Jaki to nr katalogowy?

HRS4289, natomiast epoka to nie IVa, lecz IVb.

 

[PP1970]

HRS4289, natomiast epoka to nie IVa, lecz IVb.

Dzięki, teraz się zgadza

 

[KoVaL]

Chodzi o tą fotkę z FB, jak ktoś nielubi tam wchodzić.

 

[piokar]

4-wagonowych, z prostym, szarym dachem było chyba cztery.

Dwa, już kawał czasu temu:
4227 Skarżysko Kam.
4228 Rzeszów,

I dwa, stosunkowo niedawno:
4387 Ostrów Wielkopolski,
4388 Bydgoszcz.

4-wagonowa bipa, z prostym dachem, była jeszcze z Gdyni (4215 chyba), ale nie wiem teraz jak pomalowany był dach.

Wspomniane przez Kolegów, Wrocław i Poznań, miały skośne dachy na czołach.

Dziękuję za odpowiedź , choć wydaje się że 4387 i 4388 miały jednak oliwkowy dach

 

[RMP]

4387 i 4388 miały jednak oliwkowy dach

Potwierdzam, posiadam te modele.

 

[przemas22223]

KoVaL

Super fotkę zaprezentowałeś.
Gdyby Rivarossi zrobiło właśnie taka Bipę cztero członową to sam bym się skusił o jej zakup.

Pozdrawiam

 

[FENIX]

KoVaL

Super fotkę zaprezentowałeś.
Gdyby Rivarossi zrobiło właśnie taka Bipę cztero członową to sam bym się skusił o jej zakup.

Pozdrawiam

JA TEŻ , JA TEŻ

 

[Remaj12]

Poniżej podsumowanie wszystkich dotychczasowych wypustów:

I edycja - marzec 2014 roku - Rivarossi HRS4215:
- czteroczłonowy zespół wagonów piętrowych PKP
- malowanie ciemnooliwkowe z ozdobnymi paskami, oliwkowy dach
- proste dachy w członach skrajnych
- numery wagonów: 50 51 26-20 185-2, 50 51 26-20 186-0, 50 51 26-20 187-8, 50 51 26-20 188-6
- seria: Bipa
- przydział: Stacja Gdynia
- ostatnia naprawa okresowa: [REV|Pr.|30.10.80]
- epoka: IVc

II edycja - grudzień 2014 roku - Rivarossi HRS4231:
- dwuczłonowy zespół wagonów piętrowych PKP
- malowanie pomarańczowo-żółto-wiśniowe, szary dach
- proste dachy w członach skrajnych
- numery wagonów: 50 51 26-19 352-1, 50 51 26-19 353-9
- seria: Bhp
- przydział: Stacja Opole
- ostatnia naprawa okresowa: [REV|Pr|95.09.15]
- epoka: Vb

II edycja - grudzień 2014 roku - Rivarossi HRS4232:
- dwuczłonowy zespół wagonów piętrowych PKP
- malowanie pomarańczowo-żółto-wiśniowe, szary dach
- proste dachy w członach skrajnych
- numery wagonów: 50 51 25-18 186-5, 50 51 25-18 187-3
- seria: Bhp
- przydział: Stacja Legnica
- ostatnia naprawa okresowa: [REV|Pr|95.08.31]
- epoka: Vb

III edycja - grudzień 2014 roku - Rivarossi HRS4227:
- czteroczłonowy zespół wagonów piętrowych PKP
- malowanie oliwkowe, szary dach
- proste dachy w członach skrajnych
- numery wagonów: 50 51 25-18 230-1, 50 51 25-18 231-9, 50 51 25-18 232-7, 50 51 25-18 233-5
- seria: Bhp
- przydział: Stacja Skarżysko-Kamienna
- ostatnia naprawa okresowa: [REV|911|26.02.04]
- epoka: Vc

III edycja - grudzień 2014 roku - Rivarossi HRS4228:
- czteroczłonowy zespół wagonów piętrowych PKP
- malowanie oliwkowe, szary dach
- proste dachy w członach skrajnych
- numery wagonów: 50 51 26-19 955-1, 50 51 26-19 956-9, 50 51 26-19 957-7, 50 51 26-19 958-5
- seria: Bhp
- przydział: Stacja Rzeszów
- ostatnia naprawa okresowa: [REV|911|13.06.02]
- epoka: Vc

IV edycja - marzec 2015 roku - Rivarossi HRS4229:
- trójczłonowy zespół wagonów piętrowych PKP
- malowanie zielone, szary dach
- proste dachy w członach skrajnych
- numery wagonów: 50 51 26-19 931-2, 50 51 26-19 933-8, 50 51 26-19 934-6
- seria: Bhp
- przydział: Stacja Chojnice
- ostatnia naprawa okresowa: [REV|Bg|98.07.23]
- epoka: Vb

IV edycja - marzec 2015 roku - Rivarossi HRS4230:
- trójczłonowy zespół wagonów piętrowych PKP
- malowanie zielone, szary dach
- proste dachy w członach skrajnych
- numery wagonów: 50 51 26-19 995-7, 50 51 26-19 996-5, 50 51 26-19 998-1
- seria: Bhp
- przydział: Stacja Poznań
- ostatnia naprawa okresowa: [REV|Bg|98.10.30]
- epoka: Vb

V edycja - marzec 2016 roku - Rivarossi HRS4237:
- czteroczłonowy zespół wagonów piętrowych PKP
- malowanie niebiesko-żółte, szary dach
- proste dachy w członach skrajnych
- numery wagonów: 50 51 26-19 515-3, 50 51 26-19 516-1, 50 51 26-19 517-9, 50 51 26-19 518-7
- seria: Bhp
- przydział: Stacja Toruń
- ostatnia naprawa okresowa: [REV|911|28.02.05]
- epoka: Vc

V edycja - marzec 2016 roku - Rivarossi HRS4238:
- czteroczłonowy zespół wagonów piętrowych PR
- malowanie niebiesko-żółte, szary dach
- proste dachy w członach skrajnych
- numery wagonów: 50 51 25-18 241-8, 50 51 25-18 242-6, 50 51 25-18 243-4, 50 51 25-18 244-2
- seria: Bhp
- przydział: Stacja Chojnice
- ostatnia naprawa okresowa: [REV|2002|21.06.2012]
- epoka: VIa

VI edycja - grudzień 2018 roku / styczeń 2019 roku - Rivarossi HRS4288:
- czteroczłonowy zespół wagonów piętrowych PKP
- malowanie ciemnozielono-oliwkowe z ozdobnymi paskami, szary dach
- skośne dachy w członach skrajnych
- numery wagonów: 50 51 26-19 105-3, 50 51 26-19 106-1, 50 51 26-19 107-9, 50 51 26-19 108-7
- seria: Bipa
- przydział: Stacja Wrocław
- ostatnia naprawa okresowa: [REV|Pr.|31.07.78]
- epoka: IVb

VI edycja - grudzień 2018 roku / styczeń 2019 roku - Rivarossi HRS4289:
- czteroczłonowy zespół wagonów piętrowych PKP
- malowanie ciemnozielono-oliwkowe z ozdobnymi paskami, szary dach
- skośne dachy w członach skrajnych
- numery wagonów: 50 51 26-19 231-7, 50 51 26-19 232-5, 50 51 26-19 233-3, 50 51 26-19 234-1
- seria: Bipa
- przydział: Stacja Poznań
- ostatnia naprawa okresowa: [REV|Pr.|16.10.75]
- epoka: IVb

VII edycja - czerwiec / lipiec 2023 roku - Rivarossi HRS4387:
- czteroczłonowy zespół wagonów piętrowych PKP
- malowanie ciemnooliwkowe, ciemnooliwkowy dach
- proste dachy w członach skrajnych
- numery wagonów: 50 51 26-19 605-2, 50 51 26-19 606-0, 50 51 26-19 607-8, 50 51 26-19 608-6
- seria: Bhp-x
- przydział: Stacja Ostrów Wielkopolski
- ostatnia naprawa okresowa: [REV|Pr.|89.12.18]
- epoka: Va

VII edycja - czerwiec / lipiec 2023 roku - Rivarossi HRS4388:
- czteroczłonowy zespół wagonów piętrowych PKP
- malowanie ciemnooliwkowe, ciemnooliwkowy dach
- proste dachy w członach skrajnych
- numery wagonów: 50 51 26-19 481-8, 50 51 26-19 482-6, 50 51 26-19 483-4, 50 51 26-19 484-2
- seria: Bhp-x
- przydział: Stacja Bydgoszcz
- ostatnia naprawa okresowa: [REV|Pr|91.10.30]
- epoka: Va

 

[MlodyS53]

Zatem pozostaje jedynie kontakt z dystrybutorem modeli. Faktycznie "jajecznica" 4-o członowa byłaby hitem. Klasyczne malowanie oliwkowe z paskami tez by się przydało.

Pisałem do dystrybutora modeli, niestety bez odzewu.