Model fabryczny Rivarossi - modele zespołów wagonów piętrowych serii Bipa/Bhp

[robertkroma]

Czy ostatni Poznań był z IVb skoro są napisy "dla palących/niepalących"?

 

[garou]

Czy ostatni Poznań był z IVb skoro są napisy "dla palących/niepalących"?

Tak. Rewizja chyba tam była 1975, Dokładnie to te poznańskie były oznaczone datami:

REV.Pr.16.10.75
ZNTK Pr.N.śr.10.75

Piszę o tych ze ściętym dachem. Wypuścili też takie oznaczone ze stacji Wrocław, ale tu zrobili już nie napisy tylko piktogramy 'fajek' i rewizję 1978.

W obu przypadkach szare dachy. Kolega @Remaj12 opisał przecież wszystko na poprzedniej stronie. Skoro 1975 rok to epoka IVb.

 

[void-tech]

Ja kiedyś napisałem do Rivarossi bezpośrednio i mi napisali bardzo grzecznie, że mam się gonić na drzewo. Nie udzielają takich info i kropka.

 

[saabal]

Zatem pozostaje jedynie kontakt z dystrybutorem modeli. Faktycznie "jajecznica" 4-o członowa byłaby hitem. Klasyczne malowanie oliwkowe z paskami tez by się przydało.

Masz na myśli taka z wielkim pełnym napisem Polskie Koleje Państwowe?

 

[RMP]

Masz na myśli taka z wielkim pełnym napisem Polskie Koleje Państwowe?

Taka też może być. Raczej myślałem o IV ep.

 

[Andrzej Harassek]

Klasyczne malowanie oliwkowe z paskami tez by się przydało.

Raczej myślałem o IV ep.

Z IV epoki z białymi paskami były już trzy: dwa ze ściętym dachem z epoki IVb i jeden z prostym dachem z epoki IVc. Boję się, że mała jest szansa na kolejny w najbliższym czasie, różniący się jedynie przydziałem i nieco inną datą rewizji. Wydaje mi się, że bardziej można byłoby liczyć na epokę III z dużym napisem, skoro były takie w nowszej wersji, z 6 wywietrznikami (wersji z 5 wywietrznikami o ile wiem, Rivarossi nie ma).

 

[RMP]

Z IV epoki z białymi paskami były już trzy: dwa ze ściętym dachem z epoki IVb i jeden z prostym dachem z epoki IVc.

Tak wiem, posiadam w kolekcji. Myślałem raczej o innych chętnych, a nie o sobie.
Za to jajecznicę 4-o członową chętnie bym kupił.

 

[Piotr_Gk]

Mam pytanie, nie życzeniowe, ale realne. Czy planowane jest wznowienie produkcji lub wypuszczenie nowych wagonów pietrowych?
Może ktoś ma jakieś przecieki.
Zastanwaim się nad zakupem modelu z prostym dachem, malowanie epoka IV, ale w normanej cenie. Najlepiej gdyby wznowili coś z DOKP Północ.

 

[Arekmiz]

Pisz do SKmodel i pana Bynia. Buhahahaaaa...

 

[Piotr_Gk]

Pisz do SKmodel i pana Bynia. Buhahahaaaa...

Fajny dowcip.

 

[Arekmiz]

No ale co? Jakieś inne rozwiązania?

 

[old_jawa]

Pytanie co jest powodem, że SK-Model nie zamawia kolejnych partii tych wagonów? Czy poprzednie za długo się sprzedawały? Z tego co mi coś świta była mowa kiedyś o tym, że przy obecnych cenach kosztowałyby na tyle dużo, że zainteresowanie mogłoby nie być wystarczające. Nie umiem natomiast przytoczyć w którym konkretnie miejscu na forum padło takie stwierdzenie. Natomiast czy faktycznie słuszne? Czasy się zmieniają a ludzie są obecnie skłonni wydawać niemałe pieniądze na EN57 więc może i na Bipy by się znalazły? Myślę, że rozwiązaniem byłoby podsunięcie pomysłu SK-Model zrobienia sondażu przez internet w celu wybadania sytuacji ale czy samo SK-Model byłoby tym zainteresowane? P.s. Sam bym z chęcią przygarnął "jajecznicę"

 

[Iguanabrat]

Pierwsze piętrusy 10 lat temu kosztowały około 800 zł , ostatnia seria po kilku latach przerwy 1400 zł i dość szybko się rozeszły. Więc raczej muszą być inne powody, rynek nie nasycił się aż tak żeby stały na półkach.

 

[Andrzej Harassek]

ostatnia seria po kilku latach przerwy 1400 zł

1400 to była oficjalna cena? Kiedy to było? W porównaniu z cenami zwykłych wagonów od ok. 270 do 370 zł (bez oświetlenia) cena 1400 zł wydaje się nawet dzisiaj nieco wygórowana.

 

[saabal]

Wydaje mi się, że bardziej można byłoby liczyć na epokę III z dużym napisem, skoro były takie w nowszej wersji, z 6 wywietrznikami (wersji z 5 wywietrznikami o ile wiem, Rivarossi nie ma).

Jest na to forma, HR 4128 to dwuwagonowy zespół o ściętych dachach:

Wagony środkowe z 5-cioma wywietrznikami natomiast występują w czterowagonowym zespole, w zestawie HR 4127, niestety ten zespół ma kabine sterowniczą.
Poszukam, może istnieje taki akurat zestaw nadający się do konwersji na taki model, do którego czekają kalki u jednego z naszych forumowych kolegów.

 

[robertkroma]

Przecież do kabiny sterowniczej mają inną formę, wystarczy że wykorzystają tę pierwszą w ilości 2 sztuk i powinien być nasz, chyba że są różnice między tyłem a przodem.

 

[Andrzej Harassek]

Wychodzi na to, że myliłem się, sądząc, że Rivarossi nie ma takiej formy.

Jest na to forma, HR 4128 to dwuwagonowy zespół o ściętych dachach
...
Wagony środkowe z 5-cioma wywietrznikami natomiast występują w czterowagonowym zespole, w zestawie HR 4127, niestety ten zespół ma kabine sterowniczą.

Po pierwsze, kabina jest tylko w jednym członie końcowym, po drugie człony końcowe bez kabiny są też w tym pierwszym zestawie 2-wagpnowym. To jest problem dla kogoś, kto chciałby sam sobie zrobić model, o jakim mówimy, bo musiałby kupić dwa zestawy, 2- i 4-wagonowy, żeby złożyć jeden 4-wagonowy i zostać z dwoma członami końcowymi nie bardzo do siebie pasującymi. Dla fabryki to żaden problem, bo chodzi o formy do odpowiednich wersji, a kwestia złożenia z wyprodukowanych w tych formach modeli konkretnego zestawu to zupełnie inna sprawa.

 

[Iguanabrat]

1400 to była oficjalna cena? Kiedy to było? W porównaniu z cenami zwykłych wagonów od ok. 270 do 370 zł (bez oświetlenia) cena 1400 zł wydaje się nawet dzisiaj nieco wygórowana.

W czerwcu ubiegłego roku. Ja akurat kupiłem za 1300 zł bo miałem rabat w sklepie.

 

[saabal]

Wychodzi na to, że myliłem się, sądząc, że Rivarossi nie ma takiej formy.

Po pierwsze, kabina jest tylko w jednym członie końcowym, po drugie człony końcowe bez kabiny są też w tym pierwszym zestawie 2-wagpnowym. To jest problem dla kogoś, kto chciałby sam sobie zrobić model, o jakim mówimy, bo musiałby kupić dwa zestawy, 2- i 4-wagonowy, żeby złożyć jeden 4-wagonowy i zostać z dwoma członami końcowymi nie bardzo do siebie pasującymi. Dla fabryki to żaden problem, bo chodzi o formy do odpowiednich wersji, a kwestia złożenia z wyprodukowanych w tych formach modeli konkretnego zestawu to zupełnie inna sprawa.

Wychodzi na to, że myliłem się, sądząc, że Rivarossi nie ma takiej formy.

Po pierwsze, kabina jest tylko w jednym członie końcowym, po drugie człony końcowe bez kabiny są też w tym pierwszym zestawie 2-wagpnowym. To jest problem dla kogoś, kto chciałby sam sobie zrobić model, o jakim mówimy, bo musiałby kupić dwa zestawy, 2- i 4-wagonowy, żeby złożyć jeden 4-wagonowy i zostać z dwoma członami końcowymi nie bardzo do siebie pasującymi. Dla fabryki to żaden problem, bo chodzi o formy do odpowiednich wersji, a kwestia złożenia z wyprodukowanych w tych formach modeli konkretnego zestawu to zupełnie inna sprawa.

To 2 człony HR4128 + 2 x 4 człony HR4127 daje
2 x 4 czlony PKP i 2 czlony sterownicze
Nie pocieszające są wiadomości z poprzednich wypowiedzi, że o zapowiedź czy chociażby o odpowiedź na zapytanie jest cieżko

 

[Zbigniew Gałczyński]

Pisz do SKmodel i pana Bynia. Buhahahaaaa...

Pytanie co jest powodem, że SK-Model nie zamawia kolejnych partii tych wagonów? Czy poprzednie za długo się sprzedawały? Z tego co mi coś świta była mowa kiedyś o tym, że przy obecnych cenach kosztowałyby na tyle dużo, że zainteresowanie mogłoby nie być wystarczające. Nie umiem natomiast przytoczyć w którym konkretnie miejscu na forum padło takie stwierdzenie. Natomiast czy faktycznie słuszne? Czasy się zmieniają a ludzie są obecnie skłonni wydawać niemałe pieniądze na EN57 więc może i na Bipy by się znalazły? Myślę, że rozwiązaniem byłoby podsunięcie pomysłu SK-Model zrobienia sondażu przez internet w celu wybadania sytuacji ale czy samo SK-Model byłoby tym zainteresowane? P.s. Sam bym z chęcią przygarnął "jajecznicę"

Mówi się - "Jak nie wiadomo o co chodzi to idzie o pieniądze "
Więc panowie krótka piłka trzeba wyłożyć kasę i zlecić produkcję SK-Model może nie chce tego robić i potem to dystrybuować ?
To może wspomóc / dogadać się z firmą i wspólnie zlecić takie zamówienie - jest ktoś chętny na podjęcie takiego ryzyka inwestując swoje pieniądze ?