Model fabryczny Rivarossi - modele zespołów wagonów piętrowych serii Bipa/Bhp

[KoVaL]

Zbyszku ryzyko raczej niewielkie , wszystko co się ukazało dotychczas zeszło na pniu ,szczególnie ep. IV -Poznań ,Wrocław i Gdynia jako pierwszy wypust. Myślę ,że gdyby wyszły z Katowic ,W-wy to chętnych by nie zabrakło. Epokę III bym zrobił max. 500szt. w dwóch przydziałach. A dlaczego bo ....

 

[Andrzej Harassek]

gdyby wyszły z Katowic ,W-wy

W Warszawie nigdy nie było zespołów piętrowych.

 

[KoVaL]

Sam się zachwycałeś zdjęciem które kiedyś wrzuciłem z ET21 i bipą z Warszawy ,nie wiem czy były na stanie ,ale się tam pojawiły, to jak nie stolica , to Poznań .

 

[robertkroma]

Zbyszku ryzyko raczej niewielkie , wszystko co się ukazało dotychczas zeszło na pniu ,szczególnie ep. IV -Poznań ,Wrocław i Gdynia jako pierwszy wypust. Myślę ,że gdyby wyszły z Katowic ,W-wy to chętnych by nie zabrakło. Epokę III bym zrobił max. 500szt. w dwóch przydziałach. A dlaczego bo ....
Zobacz załącznik 1091523

To jest rok 1968, przystanek Poznań Dębiec i pociąg z Leszna do Poznania.

 

[Arekmiz]

Bipą ciągniętą przez ET22 to nawet kilka razy przez Warszawę Śródmieście jechałem.

 

[601W Eaaos]

W Warszawie nigdy nie było zespołów piętrowych.

W W-wie może nie było, ale do Warszawy przyjeżdżały. Np. z kieleckiego.

 

[Wojciech49]

Bipą ciągniętą przez ET22 to nawet kilka razy przez Warszawę Śródmieście jechałem.

To musiała to być jakaś Czeremcha, bo wokół Warszawy królowały wszędzie EZT.

 

[KoVaL]

Wg stanu z 1968r. było 5 szt w Warszawie - DOKP ? (ŚK 2001/5) , od 1973 regularnie po parę szt rocznie w sumie 35 zespołów. Mam jeszcze pytanie w którym numerze KMiD był opis Bipy? ,nie mogę znaleźć ,a był na pewno .

 

[KoVaL]

Do tego zdjęcia 1968 roku ,warto zauważyć ,że wagony są oznakowane w IIIc i brakuje tylko Oelki ,może się doczekamy...

 

[WrocT]

A na taki zestaw ile by było chętnych https://forum.modelarstwo.info/threads/wagon-bipa-model-rysunki.18769/page-3#lg=post-1151333&slide=0

 

[Artur_BJ]

A na taki zestaw ile by było chętnych https://forum.modelarstwo.info/threads/wagon-bipa-model-rysunki.18769/page-3#lg=post-1151333&slide=0

Ja swego czasu kupiłem czteroczłonową bipę tylko z myślą o konwersji na "jajecznicę", ale zrezygnowałem z pomysłu.
Jak tylko pojawi się taka, najlepiej z przydziałem Chojnice (tu wiem, że była) albo Toruń/Bydgoszcz (tutaj nie wiem), to biorę w ciemno! Jeśli ktoś będzie tworzył petycję, albo jakąś inną akcję skutkującą wydaniem takiego zespołu, to dołączę.

 

[Arekmiz]

Ja mogę stworzyć petycję. Jak zrobić żeby chętni się podpisali?

 

[Wojciech49]

Wg stanu z 1968r. było 5 szt w Warszawie - DOKP ? (ŚK 2001/5) , od 1973 regularnie po parę szt rocznie w sumie 35 zespołów. Mam jeszcze pytanie w którym numerze KMiD był opis Bipy? ,nie mogę znaleźć ,a był na pewno .

To był nr 2-3 (25) z 2007 roku.

 

[Andrzej Harassek]

w którym numerze KMiD był opis Bipy?

W numerze "Świata kolei" 5/2001 był artykuł o zespołach, w 9/2013 o pierwszym modelu Rivarossi.

Wg stanu z 1968r. było 5 szt w Warszawie - DOKP ? (ŚK 2001/5) , od 1973 regularnie po parę szt rocznie w sumie 35 zespołów.

Kolega zapewne ma na myśli zestawienie dostaw z artykułu w ŚK 5/2001, ale tam chodzi o DOKP, nie o stacje macierzyste. A w DOKP Warszawa, później Centralna DOKP Bipy faktycznie były - jednak nie były przypisane do żadnej stacji w samej Warszawie.

 

[Preki]

To musiała to być jakaś Czeremcha, bo wokół Warszawy królowały wszędzie EZT.

Nie, w latach 2006-2007 Koleje Mazowieckie, żeby zapewnić na głównych liniach kursowanie w "takcie", mając jednocześnie jedynie tabor odziedziczony po PR Warszawa, który byłby niedostateczny do realizacji zadań przewozowych, wypożyczały inne EN57 z całego kraju (wliczając w to 001) oraz właśnie ET22 i zespoły piętrowe, głównie ze Skarżyska-Kamiennej, ale były też z Chojnic czy Rzeszowa. Te ostatnie obsługiwały pociągi do Radomia i Skarżyska-Kamiennej. Wagony z Czeremchy (a właściwie jeden zestaw) miały swoje epizody w Katowicach.

 

[prezesedi]

Zbyszku ryzyko raczej niewielkie , wszystko co się ukazało dotychczas zeszło na pniu ,szczególnie ep. IV -Poznań ,Wrocław i Gdynia jako pierwszy wypust. Myślę ,że gdyby wyszły z Katowic ,W-wy to chętnych by nie zabrakło. Epokę III bym zrobił max. 500szt. w dwóch przydziałach. A dlaczego bo ....

Katowice biorę od ręki

 

[Arekmiz]

Potwierdzam: Bipą z ET22 przez Śródmieście jechałem w ramach Kolei Mazowieckich. Potem KM zamówiły piętrowe push-pulle, które nie zmieściły się do tunelu średnicowego po jego remoncie.

 

[Andrzej Harassek]

Panowie, nie rozmydlajcie tematu wspomnieniami z przejazdu w Warszawie wagonami piętrowymi. Nie ma to niczego wspólnego z modelami, bo dyskusja dotyczy tego, czy kiedykolwiek były Bipy, na których był naniesiony napis "St. Warszawa Xyz" i czy w związku z tym można byłoby zrobić taki model, a nie tego, czy Bipy pojawiały się w Warszawie - na to drugie pytanie odpowiedź jest oczywiście "tak" i tego nikt nie kwestionował.

 

[SU45-034]

Nie, w latach 2006-2007 Koleje Mazowieckie, żeby zapewnić na głównych liniach kursowanie w "takcie", mając jednocześnie jedynie tabor odziedziczony po PR Warszawa, który byłby niedostateczny do realizacji zadań przewozowych, wypożyczały inne EN57 z całego kraju (wliczając w to 001) oraz właśnie ET22 i zespoły piętrowe, głównie ze Skarżyska-Kamiennej, ale były też z Chojnic czy Rzeszowa. Te ostatnie obsługiwały pociągi do Radomia i Skarżyska-Kamiennej. Wagony z Czeremchy (a właściwie jeden zestaw) miały swoje epizody w Katowicach.

A dokładnie od grudnia 2005 (po zmianie rozkładu) do 1.04.2007. Początkowo 2x przyspieszone Skarżysko i 1x osobowy Radom. Następnie na bipach jeździł w zasadzie co drugi pociąg na linii radomskiej.

 

[MlodyS53]

Jeździło, nie jeździło. Mniejsza o to. Czteroczłonowe jajówki!!! Tego rząda lud.