Super, że koledze @t_domagalski udało się znaleźć parę fotek. Trzeba tylko uważać, bo tam są zdjęcia zarówno elektrycznych napędów sygnałowych, jak i zwykłych mechanicznych (pędniowych), bo w różnych okręgach nastawczych są różne typy urządzeń srk.
Z mojej praktyki wynika, że tak montowano napędy najczęściej - ale nie znam statystyk.
Przeglądając zdjęcia z Torunia na tej stronie znalazłem jedno, na którym, wprawdzie słabo, ale jednak widać napęd zwrotnicowy typu lekkiego A, w tym konkretnym wypadku przy wykolejnicy. Nie wiem tylko dlaczego wykolejnicę pomalowano na żółto, a nie na czerwono. Ale na zdjęciach widać też, że w Toruniu są zarówno stare napędy A, jak i nowsze ciężkie typu B - JEA29.
Z mojej praktyki wynika, że tak montowano napędy najczęściej - ale nie znam statystyk.
Przeglądając zdjęcia z Torunia na tej stronie znalazłem jedno, na którym, wprawdzie słabo, ale jednak widać napęd zwrotnicowy typu lekkiego A, w tym konkretnym wypadku przy wykolejnicy. Nie wiem tylko dlaczego wykolejnicę pomalowano na żółto, a nie na czerwono. Ale na zdjęciach widać też, że w Toruniu są zarówno stare napędy A, jak i nowsze ciężkie typu B - JEA29.
