Nowości nie-PKP 2022

[FENIX]

Ten niski fartuch z przodu Amerykanie nazywają "pilot", lub blacha pilota. Nie wiem jak to po Polsku nazwać. W tym modelu jest po prostu obcięty za wysoko i psuje to ogólny wygląd. Nie wiem dla czego niektóre firmy tak to robią, ale chyba w obawie o zaczepianie o nierówne szyny. Ja w swoich modelach zawsze robię jak w prawdziwych, czy to zgarniacze, czy ta blacha i jakoś nie mam problemów z zahaczaniem o szyny podczas jazdy, może od czasu do czasu na naprawdę ostrym nagłym podjeździe, ale to raczej otarcie i tyle. Kilka zdjęć prawdziwego: Zobacz załącznik 926933 Zobacz załącznik 926934
https://forum.modelarstwo.info/atta...926933/?hash=0c5d446e89103cb173f61570aa1f93a0
https://images.app.goo.gl/CGjnsptGuZfADh688

Ach, Te zdjęcia............. zakochałem się w tym parowozie .
Ach ta epoka Art Deco, Łempicka, wystawa w Krakowie
Czy ktoś na forum sprowadza je ze Stanów ,chętnie nawiążę współpracę.
Na PW proszę.
ps .jest oferta, może ktoś jeszcze się dołoży z zamówieniem , a ktoś to ogarnie................
https://www.trainworld.com/model-tr...d-drivers-paragon4-sound-dc-dcc-smoke-ho.html

 

[FENIX]

A z pilotem mogę się później przyjrzeć , może coś można będzie ugrać.

 

[Beobachter]

Czy ktoś na forum sprowadza je ze Stanów ,chętnie nawiążę współpracę.

Nie wiem, czy w Polsce ktoś sprowadza.
Kalkulacja (oficjalną drogą) jest mniej więcej taka :
Cena 479 $ = 484 €
Plus koszt przesyłki z USA ok. 60 € = 544 €
Cło (o ile pamiętam 10%) = 54 €
Suma 598 €
VAT 23% = 137 €
Suma : 735 €

W tym kontekście oferty importerów w Niemczech są całkiem O.K. :
https://www.rd-hobby.de/Catalog/List/2269
https://aat-net.de/product-category...am-locomotives-4/nyc-4-6-4-vanderbilt-hudson/

 

[FENIX]

Zastawiam się na faktem ,gigant Marklin/Trix wypuścił parowóz czeski, całkowicie czeski (?) i to na bardzo wysokim poziomie. I tu moje dywagacje ekonomiczne , jak z nakładem tego modelu w stosunku do liczby parowozów tej serii występujących w naturze i opłacalnością dla M/T tej produkcji ?
Czy dane z dawnych czasów o ekonomicznej opłacalności produkcji rzędu circa 4.000 sztuk jest nadal aktualne i czy ewentualnie będzie na taką liczbę popyt?

https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/39498

 

[Ropu]

U Märklina z Trixem nakłady rzędu 2500 szt to już nakład limitowany, a 1000 szt bardzo limitowamy. Dlatego Albatros to napewno dobre kilka tysięcy sztuk. O granicy opłacalności trudno się wypowiedzieć, bo nie wiemy jeszcze ile odlewów zrobili tak naprawdę pod kolejne warianty, które planują w przyszłości.
Popyt na kilka tysięcy sztuk tej lokomotywy napewno się znajdzie i na kolejne warianty też. Sam fakt ile takich lokomotyw i gdzie jeździły w realu traci na znaczeniu. Powód jest prozaiczny - kto chciał mieć wszystkie popularne parowozy w swojej kolekcji ten je już ma i kolejkowiczom/zbieraczom brakuje już pomysłów na co jeszcze można wydać pieniądz. No bo ile można mieć Kriegsloków itp. Märklin to dostrzegł jakiś czas temu i kreuje rynek wydając wydawałoby się rodzynki, których jednak nikt wcześniej nie zrobił - i te parowozy schodzą naprawdę przyzwoicie.

 

[FENIX]

Rozumiem , że metalowe , bo takie są ich modele, mogą się pojawić polskie parowozy.
Cena 3000 zł za metalowy parowóz z silnikiem w kotle i metalowymi kołami i dźwiękiem na pokładzie , klasy Pt lub Ol nie będzie cena zaporową.

 

[teigrekty2]

Zastawiam się na faktem ,gigant Marklin/Trix wypuścił parowóz czeski, całkowicie czeski (?) i to na bardzo wysokim poziomie. I tu moje dywagacje ekonomiczne , jak z nakładem tego modelu w stosunku do liczby parowozów tej serii występujących w naturze i opłacalnością dla M/T tej produkcji ?
Czy dane z dawnych czasów o ekonomicznej opłacalności produkcji rzędu circa 4.000 sztuk jest nadal aktualne i czy ewentualnie będzie na taką liczbę popyt?

https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/39498

Moim zdaniem składa się na to kilka powodów. Przez ostatnie kilkanaście lat powiedzmy sobie szczerze koleje stają się trochę monotonne, a tym bardziej te na zachodzie. Wiele turystów z zachodu ma teraz ułatwiony przyjazd np. do Europy centralnej. Wiele historycznych lokomotyw z byłych krajów komunistycznych zostało odbudowanych i powróciło do ruchu. Dla turysty z zachodu jest to po prostu raj. Z tąd takie zainteresowanie taborem który w tamtych czasach nie miał szans na produkcje. Patrz na polski tabor od Piko i nie tylko. Zajeżdżając na wystawy kolejek u siebie, znam kilku panów którzy regularnie latają do Polski aby spędzić tydzień na parowozie "za sterami" w Wolsztynie. Nagrywają i sprzedają filmy które jak widać cieszą się zainteresowaniem nawet w dalekiej Ameryce. To właśnie to otwarcie nowych frontów spowodowało jak by renesans zainteresowaniem kolejami które po prostu nie były znane. Co Byś powiedział gdyby Marklin/Trix postanowił wprowadzić do produkcji np. Pt47?

 

[FENIX]

Czekałbym na zakup, taki do makiety- taki bezstresowy.

 

[xxx]

Bardzo ciekawa nowość spalinowozu dwuczłonowego kolei RŻD. Zdublowana M62. Mam okazję gościć ten model i jest to jeden z lepszych wypustów Roco prezentujących model lokomotyw z Ługańska. Bardzo wiele dodatkowych detali i nowa forma pudła z elementami typowymi dla kolei Federacji Rosyjskiej. Smaczkami są anteny oraz dodane w wersji bez sprzęgu modelowego imitacje sprzęgów SA-3 czyli "pięści Breżniewa", trawione tabliczki na lokomotywy zarówno z serią i numerem jak i fabryczne, węże hamulcowe o innym kształcie niż znane dotychczasowe "parowozowe" na odlanym wieszaku. Model godny polecenia dla miłośników wschodnich klimatów kolejowych. Jest dostępny w Rybniku z tego co widzę. Idealna baza do współczesnego eszelonu.

 

[Tomek M.]

Bardzo ciekawa nowość spalinowozu dwuczłonowego kolei RŻD. Zdublowana M62. Mam okazję gościć ten model i jest to jeden z lepszych wypustów Roco prezentujących model lokomotyw z Ługańska. Bardzo wiele dodatkowych detali i nowa forma pudła z elementami typowymi dla kolei Federacji Rosyjskiej. Smaczkami są anteny oraz dodane w wersji bez sprzęgu modelowego imitacje sprzęgów SA-3 czyli "pięści Breżniewa", trawione tabliczki na lokomotywy zarówno z serią i numerem jak i fabryczne, węże hamulcowe o innym kształcie niż znane dotychczasowe "parowozowe" na odlanym wieszaku. Model godny polecenia dla miłośników wschodnich klimatów kolejowych. Jest dostępny w Rybniku z tego co widzę. Idealna baza do współczesnego eszelonu.
Zobacz załącznik 930145

Model 73794 miał również fajne malowanie, a na e-bay można kupić ciekawe modele dwuczłonowych "tiepłowozów" bez napędu;
https://www.ebay.pl/sch/tram_of_dream/m.html?item=324652185181&rt=nc&_trksid=p2047675.m3561.l2562

 

[xxx]

Model 73794 miał również fajne malowanie, a na e-bay można kupić ciekawe modele dwuczłonowych "tiepłowozów" bez napędu;
https://www.ebay.pl/sch/tram_of_dream/m.html?item=324652185181&rt=nc&_trksid=p2047675.m3561.l2562

Ciekawy model. Ja interesuję się koleją Federacji Rosyjskiej i wcześniejszą ZSRR ale zawsze uważałem, że brak jest szerzej dostępnych wagonów. Szkoda bo to jest taka bliska nam ale pewna egzotyka, inność. Ładne wagony dla tego przewoźnika kiedyś przynajmniej produkował Modela. Teraz jak jest w tej dziwności nie wiem.

 

[Tomek M.]

Ciekawy model. Ja interesuję się koleją Federacji Rosyjskiej i wcześniejszą ZSRR ale zawsze uważałem, że brak jest szerzej dostępnych wagonów. Szkoda bo to jest taka bliska nam ale pewna egzotyka, inność. Ładne wagony dla tego przewoźnika kiedyś przynajmniej produkował Modela. Teraz jak jest w tej dziwności nie wiem.

Rosyjska firma,nie wiem czy jeszcze działa;
https://www.super-pilot.ru/zheleznodorozhnie-modeli/lokomotivi.html
generalnie to zaśmiecamy, jest odpowiedni wątek w dziale 1;1 i tam sobie popatrz co koledzy mają
https://forum.modelarstwo.info/threads/koleje-naszych-wschodnich-sąsiadów-i-ich-modele.20830/

 

[xxx]

Rosyjska firma,nie wiem czy jeszcze działa;

Dzięki. Pewnie działa jak zawsze. Ja teraz rosyjskie modele 1/35 jak kupuję to muszą pokonać połowę świata ale wszystko się da. Kiedyś pokonywały kilka tysięcy kilometrów obecnie więcej ale wszystko się da obejść. Kiedyś była taka firma https://redstarrailways.com prowadzona przez Chrisa Whitea. Kawał dobrej starej modelarskiej roboty. Dzisiaj był by pewnie banitą ale akurat zmarł to nie usłyszał różnych inwektyw jakie np. mnie spotykają ale nie mam pojęcia dlaczego.

 

[Remaj12]

Choć do końca bieżącego roku jeszcze półtora miesiąca , a zapowiedzi różnych nowości na przyszły rok nie brak - póki co głównie tych, które zostały przesunięte z racji wielu opóźnień - znamy już kolejną dużą nowość na 2022 rok , która jest produkowana przez firmę PIKO na zamówienie firmy Arwico AG - szwajcarskiego dystrybutora produktów tegoż producenta.

Przed Państwem - elektryczny zespół trakcyjny RABe 501 Giruno szwajcarskich kolei SBB - albo po prostu "szwajcarska glizda" :

Podczas gdy my z niecierpliwością oczekujemy miniatur "kibli" , po roku od oficjalnej zapowiedzi, na szwajcarski rynek trafia "szwajcarska glizda" . Podczas 20. Targów Faszination Modellbau, które odbyły się w miniony weekend w Friedrichshafen, PIKO zaprezentowało pierwszy seryjny gotowy model 11-członowej jednostki "Giruno". Modele mają być dostępne w sprzedaży jeszcze przed tegorocznymi Świętami Bożego Narodzenia.

PIKO 97230 / 97231 - elektryczny zespół trakcyjny Giruno RABe 501 008 SBB «Ceneri 2020»

- źródło: facebook.com/lokimagazin/posts/pfbid024okwRFbfy4UeSBMs6MzLsL1My5yn1yrYFUDYPPzCNDERfCiB8p9ZzwQgyUoAALSnl
- autor: LOKI – Das Schweizer Modellbahnmagazin

- źródło: facebook.com/lokimagazin/posts/pfbid0WyEWxYYH6RbzFtcFMJFmR1wsvYwAYq4JQcNT31ekHrz19YQyuZRVf7nJ2bcSajPDl
- autor: LOKI – Das Schweizer Modellbahnmagazin

- źródło: facebook.com/Arwico/posts/pfbid02uEKBa2Uf1Mdb9eXaF34m7Kgf8Y6g5m7YSkq7ppenUPCim9fowuyjbYxBBoqYAFoLl
- autor: Arwico AG - Ihr Importeur für starke Marken

- źródło: arwico.ch/de/sbb-triebz-501-008-ceneri-2020-elfteilig-ep-vi-dcs-05-97230

 

[Remaj12]

W Friedrichshafen swój model pokazała także konkurencja :

- źródło: facebook.com/lokimagazin/posts/pfbid0WyEWxYYH6RbzFtcFMJFmR1wsvYwAYq4JQcNT31ekHrz19YQyuZRVf7nJ2bcSajPDl
- autor: LOKI – Das Schweizer Modellbahnmagazin

- źródło: maerklin.de/de/produkte/details/article/39810

Podobnie jak u pierwszego producenta, tak i w przypadku koncernu mäTRIX, miłośnicy współczesnej szwajcarskiej kolei mogą wyczekiwać swojego wymarzonego zestawu pod choinką , jednak w tym drugim przypadku, na razie tylko w wersji 5-członowej (3 zestawy rozszerzające będą dostępne dopiero w 2023 roku ).

 

[Ropu]

11 elementów bez przedpłat? Podobo już przypłynął statkiem do Sonneberg - plotki mówią że w tym samym kontenerze co nasz EN57 - i że lada tydzień będzie w sklepach.
A na poważnie bardzo ambitny projekt gdzie chyba każdy człon różni się od pozostałych.

 

[ignacy500]

Pięknie wykonane światła. Na powyższych zdjęciach widać, że pod jakim kątem się nie spojrzy dają bardzo dobrą imitację rzeczywistych. Szwajcaria... tu się oddycha!

 

[tulip]

1679 franków za Piko, czyli jakieś 8 tysięcy zł... EN57 przy tym to drobna zachcianka przy kasie

 

[Rozjazd]

Z tego co widać, to wnętrze jest nieźle odwzorowane. Czy to zapowiedź standardu na przyszłość? Oby!

 

[sun71]

Model piękny, detale.... Piko zdecydowanie wchodzi do najwyższej ligi producentów modeli. Do tego ich modele świetnie jeżdzą, co nie jest wcale takie oczywiste u innych producentów. Szkoda tylko, że malowanie to trochę wypukły i "pikselowaty"druk UV...