Relacja Moje kolei postrzeganie

[Kpt. Nemo]

No to mnie ubiegłeś, miałem się wybrać na zwiedzanie i późniejszą forumową relację dokładnie na ten sam szlak, ze spaniem w Czechach, tego lata

Nie żartuj, Twoja relacja będzie pełniejsza, jak pozostałe, moja to tylko liźnięcie, bo nie w tym celu tam się udałem w tym roku, gdybym opowiedział o wszystkim co widziałem tak tylko trochę to dopiero by powstał chaotyczny bełkot.
Czekam na relację.

 

[Kpt. Nemo]

Gdy są w okolicy stacje ukochana moja zawsze dba o to żebym mógł je zobaczyć, ot chwila dobroci dla starego człowieka, niestety coraz mniej jest stacji które mi się podobają , które powodują szysze bicie serca w nadziei na znalezienie czegoś ciekawego, które pozostają w pamięci, umierają gdy dotknie je zaraz nowoczesności, wiem wielu z Was się ze mną nie zgodzi, cóż jakoś to przeżyję, zawsze możecie założyć swój wątek i pokazywać nowoczesne stacje z błękitnymi barierkami i bordową kostką brukową, póki jeszcze są i mi się chce, będę pokazywał te które polubiłem.
Nie neguję potrzeby rozwoju i zmian, ale kochać tego zjawiska nie muszę.
To tak tytułem wyjaśnienia, bo dostałem kilka maili z prawie zarzutami że pokazuję tylko upadek i śmierć.

Wielebny pewien z naszego forum sobie wymyślił że zbuduje makietę tej stacji w wielkości 0, zrobiłem mu skrzynki, ale bidula po czasie się rozmyślił, szkoda to byłaby piękna makieta, może.

https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Szczytna

Od strony podjazdu.

Od strony peronu.

Wieża ciśnień.

Szczytna Śląska ukryta pod obecna nazwa dawna nazwa stacji.

Skrajnik i dwie cechy na szynach.

Ręczna obrotnica.

Idziemy na koniec stacji do mostku nad ciekiem wodnym, schodzę po schodach niestety po drugiej stronie przejście jest zamknięte. Konstrukcja kładki z szyn, niestety jest dość ciemno i nie widzę cech, może gdyby wszedł do wody, której jako rasowy desantowiec unikam jak ognia.

Na mostku.

Idę lewym torem to taka iluzja eksploracji nieznanego toru, a co mi tam, kto staremu zabroni.

 

[Kpt. Nemo]

I tak sobie nurzam się w oceanie zieloności.

Docieram do tajemniczej rampy.

Samotne wrota do magazynu.

W rampie od strony podjazdu, szyny, nie mogę dostrzec cech, sa tak skorodowane i zabrudzone zaprawą, robię fotkę przekroju, młode to one nie są.

Tropiciel Balbinozord odkrywa ślady zaginionej cywilizacji.

Dzieci są niesłychanie kreatywne, te normalnie wychowywane oczywiście, zwłaszcza w takim ogórdku.

Nie dostrzegłem drugiej rampy i ruiny nastawni, w linku który zamieściłem są zdjęcia, i kilka innych, polecam.
Z pewnością zapamiętam tę stację taką i chyba nie wrócę tu, żeby nie przeżyć rozczarowania, chociaż kto wie.

Mały przykład na to co mnie irytuje, jak można małą sympatyczna stację niewielkim kosztem popsuć, byliśmy z Ewcią tu w 2010 roku, tak samo ale inaczej, barierki, toy-toy w krzykliwym kolorze, nawet "motorak" jakiś nowszy. To już nie to samo.

Adršpach.

Magazyn drewniany prawie taki jak przed laty.

Ten się prawie nie zmienił.

CDN.

 

[Kpt. Nemo]

Tu niestety ukłon w stronę kolegów, bo to właśnie koledzy muszą się zastanowić, jakie zdjęcia wrzucają i czy nie powielają fotek już wklejonych na serwer forum.

Poważna sprawa, trzeba się pochylić nad problemem celowości wstawiania zdjęć, trudno będzie, oj trudno.

Świerki Dolne przystanek osobowy.

Z wiaduktu drogowego bo to jednak jest wiadukt, widać wloty dwóch tuneli pod Świerkową Kopą.

I on ten wiadukt, opodal jest muzeum"Przy tunelu" ale było jeszcze zamknięte, nie wiem więc nic o jego ofercie.

Bliżej.

Jeszcze bliżej.

I trochę w środku, ale w tunelu obok wyglądającym na nieużywane, choć ślady cywilizacji są.

Po powrocie cykam fotkę zupełnie niepotrzebną, kaskady wodnej, ale się mi podobała.

Raz świecie słonko raz leje deszcz, nam się udaje nie zmoknąć.
Jedziem dalej, wiadukt, Ewcia idzie z Balbinką na spacer, ja cykam krzywe fotki, ciekawe czemu, z jednej i drugiej.

O, ciekawe.

Ponieważ do tego dnia już byłem na kilku wiaduktach, i poparzyłem się szpetnie pokrzywami, w zasadzie już mi ta antyreumatycza chłosta chwastami zwisa, wchodzę i na ten, ostrożnie bo mokro a ja nie jestem już młodzieniaszkiem i co widzę.

Wyszło mi że jest to tunel pod Sajdakiem, nie zauważyłem jaka była miejscowość bo jak zwykle oko mi się w ałtku przymkło.
Mimo iż widzę po drugiej stronie czerwone światło włażę, kiedyś beknę za to tak na dobre.

Po drugiej stronie.

Znajduję podkład stalowy z Huty Pokój, ciut starszy ode mnie.

 

[Kpt. Nemo]

Podkłady śliskie jak cholera, przed chwilą lało, stąpam uważnie jak saper na polu minowym.
Widok po drugiej stronie.

Dalej zgodnie z zasadą Kpt.Nemo " Mobilis in mobili".

Kulin Kłodzki sprywatyzowana odpustowo przystrojona stacja, zaczynają mi się podobać te swojskie przaśne dekoracje, myślę o takich na działce.

Słyszę dawno nie słyszany dźwięk, jedzie pociąg, ciekawe że nie ma go w rozkładzie który przed chwilą studiowałem.

Wiem że jest tu także tunel, po kilku minutach poszukiwań znajduję do niego drogę przez kładkę.

Po przejściu skręcam na prawo i usiłuje zejść na tory, pokonuję ogrodzenie, niewinne, jedna nogą, drugą zahaczam o drut i mimo że mam krótkie włosy staja mi sztorcem, elektryczny pastuch, zdrowo mnie dziabło, słabo odporny jestem na prąd. I przysłowiowa dupa, przed tunelem mur oporowy, tu gdzie jestem strome zbocze i ani jednego drzew lub krzaka, ze wstydem przyznaję że nie dałem rady zejść, musiałbym iść w stronę stacji i zacząć wędrówkę od tamtej strony, może kiedyś, wycofuję się ostrożnie i wracam do samochodu, opowiadam dziewczynom o moich przygodach, może to i lepiej że nie udało mi się tam zejść skoro jeżdżą niezapowiedziane pociągi.

Tunel przebity przez stok góry Grodziec, a dokładniej przez rozróg góry Grodczyn (803 m npm. w masywie Grodźca).

I kładka dziś, oraz na ściągniętym z netu zdjęciu razem z wlotem tunelu, inna niż współczesna.

I to tyle, w zasadzie chyba już koniec choć materiału jeszcze tony, trzeba oszczędzać miejsce na serwerze, na setki zdjęć tych samych modeli.

 

[Abrams]

Fantastyczna relacja, SUPER ! Przy okazji wszystkiego najlepszego z okazji wczorajszego święta Piotrów i Pawłów, mój imienniku...

 

[Kpt. Nemo]

Fantastyczna relacja, SUPER ! Przy okazji wszystkiego najlepszego z okazji wczorajszego święta Piotrów i Pawłów, mój imienniku...

Dziękuję choć tak naprawdę to nie obchodzę imienin, zupełnie nie po polsku i katolicku, uważam sprawę nadania imienia jako absolutnie przypadkowy fakt, chwilowe zauroczenie, zaćmienie umysłu itp. itd. z którym obdarowany przez całe życie zmagać się musi, ot taka fanberia, za mło mi zostało żeby się ekscytować czymś takim.

 

[Kpt. Nemo]

Poza tym nudzi mnie to już ogromnie, wchodzę znów w fazę autodestrukcji i różnie być może.

 

[Arti2811]

Oki kilka słów ode mnie. Pewnie wielu z Was wie że to mój serdeczny kolega ale nie o tym. Podziwiam Go za chęci, możliwości, zdrowie! itd. Pewnie niewielu z Nas chciało by się, zrobić fotki, opisać itd! W pewnym sensie Top wątek ale czy nowoczesny? Zostawiam oceniającym. No nic zostaje mi pierdzieć w fotel i czytać. Może czas pozwoli podziwiać wspólnie to i owo.

 

[Juras XR4Ti]

Poważna sprawa, trzeba się pochylić nad problemem celowości wstawiania zdjęć, trudno będzie, oj trudno.

Świerki Dolne przystanek osobowy.

Zobacz załącznik 986360

Z wiaduktu drogowego bo to jednak jest wiadukt, widać wloty dwóch tuneli pod Świerkową Kopą.

Zobacz załącznik 986359

I on ten wiadukt, opodal jest muzeum"Przy tunelu" ale było jeszcze zamknięte, nie wiem więc nic o jego ofercie.

Zobacz załącznik 986361

Bliżej.

Zobacz załącznik 986362

Jeszcze bliżej.

Zobacz załącznik 986364

I trochę w środku, ale w tunelu obok wyglądającym na nieużywane, choć ślady cywilizacji są.

Zobacz załącznik 986365

Zobacz załącznik 986366

Po powrocie cykam fotkę zupełnie niepotrzebną, kaskady wodnej, ale się mi podobała.

Zobacz załącznik 986367

Raz świecie słonko raz leje deszcz, nam się udaje nie zmoknąć.
Jedziem dalej, wiadukt, Ewcia idzie z Balbinką na spacer, ja cykam krzywe fotki, ciekawe czemu, z jednej i drugiej.

Zobacz załącznik 986370

Zobacz załącznik 986371

O, ciekawe.

Zobacz załącznik 986372

Ponieważ do tego dnia już byłem na kilku wiaduktach, i poparzyłem się szpetnie pokrzywami, w zasadzie już mi ta antyreumatycza chłosta chwastami zwisa, wchodzę i na ten, ostrożnie bo mokro a ja nie jestem już młodzieniaszkiem i co widzę.

Zobacz załącznik 986373

Zobacz załącznik 986374

Wyszło mi że jest to tunel pod Sajdakiem, nie zauważyłem jaka była miejscowość bo jak zwykle oko mi się w ałtku przymkło.
Mimo iż widzę po drugiej stronie czerwone światło włażę, kiedyś beknę za to tak na dobre.

Zobacz załącznik 986375

Po drugiej stronie.

Zobacz załącznik 986376

Znajduję podkład stalowy z Huty Pokój, ciut starszy ode mnie.

Zobacz załącznik 986377

Ha! Podkład moim równolatkiem jest.

 

[Kpt. Nemo]

Ha! Podkład moim równolatkiem jest.

Witamy w klubie stetryczałych ramoli.

 

[Kpt. Nemo]

Idą lub jadąc na wycieczkę kolejową z której relacja ma powstać, jakby w myślach snuję jej treść wiążąc z tym co widzę, to mi pomaga, dlatego jak już to rzucę w p.... to jakoś tak niepełna będzie każda moja wycieczka, ale trudno, i zazwyczaj jestem przygotowany choć w stopniu podstawowym, w tym roku jak ta cipa ździebko oszołomiony byłem i mało rozumny, co z pewnością rzutuje na wartość przekazu, zdarza się, spotykałem się także z negatywnym odzewem na moje pytania, najczęściej interlokutorzy zasłaniali się słabą pamięcią lub otwarcie podejrzewali mnie o szpiegostwo, co mnie bawiło z początku a potem gdy w knajpie w menu zobaczyłem przekreślone słowo "ruskie" w nazwie pierogów, zirytowało odrobinę, jakaż to poprawność, jaka dwulicowa katolicka mentalność, czego to się nie zrobi żeby motłochowi się przypodobać, ale w monopolowym w sklepie jakby nie było pierwszej potrzeby ruska wóda stoi i kusi krystaliczną przejrzystością, nie przeszkadza co nie, kołtuństwo.
Ale do brzegu bo tratwa powoli się pogrąża w odmętach szaleństwa, nie przygotowałem się i niepowodzenia w eksploracji tak mnie rozsierdziły, iż rozładowanie tej frustracji zajęło mi dwa dni i ponad trzydzieści kilometrów forsownego marszu, a w górach inaczej te kilometry się idzie.

Radków-Ścinawka Średnia i Radków zakłady przerobu piaskowa w tejże samej miejscowości, to mnie intrygowało, gdybym nie rozbił komputera i miał go przy sobie, gdyby, teraz to niepotrzebne żale.

Sama stacja to obraz nędzy i rozpaczy, nawet nie stacja była stacja, zdjęcia kiepskie bo robione wieczorem i to telefonem.

Składowisko jakichś materiałów budowlanych i śmieci.

Jedyny ślad świadczący o tym że tu była kolej.

To tyle, możecie sobie pooglądać zdjęcia z dawnych lat w internecie.

Ślad po linii prowadzącej do zakładów kamieniarskich znalazłem tylko w jednym miejscu, i to też może sobie wmówiłem że tu biegł tor.

Punkt nr 4 stąd wychodził tor ze z kierunku stacji.

Punkt nr 3

Między nim a punktem nr 2 mały mostek nie wiem czy był czy powstał niedawno, nikt z pytanych o to nie potrafił czegokolwiek powiedzieć sensownego, zupełnie jakbym się nie ruszał z pracy takie gazele intelektu.

Tu gdzie ta kępa drzew i zarośli, dochodził do ulicy.

Zaraz za nią biegł lekkim łukiem w stronę zakładów, dziś nie ma śladu po torze.

Na zdjęciu satelitarnym widać jak biegł, byłem w okolicy tych zakładów ale nigdzie nie udało mi się nic znaleźć może dlatego że z powodu podmokłego gruntu i gęstej roślinności nigdzie nie udało mi się wejść.
Na teren zakładu też nie udało mi się wejść, na nic prośby i tłumaczenia, nie i już, no to .... z wami.
Innego dnia po obiedzie i po solidnej dawce antydepresantów poszedłem jeszcze raz do zakładów, i udało mi się znaleźć alternatywną drogę, nie pomyślałem tylko że po zamknięciu tychże, po terenie przemieszcza się maszyna do zabijania na czterech łapach, nieświadomi żyją krócej, ale sa bardziej szczęśliwi.

Od tyłu to ruina ukryta w chaszczach, pewnie niedługo padną jak większość firm w tym kraju.

Po prawej stronie tej hali z pewnością kiedyś dochodził tor ze stacji, dziś jest śmietnik, nie udało mi się tam dojść bo było ogrodzenie.

Mimo nędzy, sam budynek prezentuje się całkiem imponująco, zwłaszcza fronton.

I jeszcze jedna mapka już do drugiej części opowieści o linii do Ścinawki która przeniesie się poza Radków bo tu nic nie znalazłem bo nie bardzo wiedziałem gdzie szukać, a najbardziej irytujące że nie zobaczyłem mostka na rzece.
Może jeszcze tu kiedyś wrócę, może jeszcze będzie coś, a może już nic nie będzie nawet mnie, kto to wie, Pani u której mieszkaliśmy pewnego dnia uraczyła mnie sensacyjną wiadomością że mają odbudować linie do Ścinawki, no super, ale czy to prawda, miałaby to być kolejna atrakcja tej okolicy, życzę im tego z całego serca, ale w to nie wierzę.

Ciężko coś ładują się mi zdjęcia, a duże nie są, pewnie znów brakuje miejsca lub może są niekoszerne.

 

[Kpt. Nemo]

Jak już pisałem nie udało mi się znaleźć znaczących śladów linii z Radkowa do Ścinawki, z wyjątkiem dwóch drogowych wiaduktów, pierwszy z nich przecina drogę nr 388 do Wambierzyc.

Wygląda tak od strony Ratna Dolnego.

I od Wambierzyc.

Udało mi się wejść, ale po skończonej zabawie wyglądałem jak pokąsany przez krwiożercze pokrzywy, ale to dla zdrowotności.
Na wiaduktach jest znośnie dalej chaszcze nie do przejścia, zresztą komu by się chciało.
Widok w stronę Radkowa.

I w drugą.

Nie bardzo jako człowiek małej wiary uwierzyłem w sensacyjną wiadomość o rewitalizacji linii, ponieważ w jej śladzie tuż za wiaduktem jest gospodarstwo.

Z przeciwnej strony gąszcz.

Obecny stan barierek, fascynujące zagadnienie.

Przemieszczam się do drugiego wiaduktu na drodze nr 387 do Ścinawki.

Widok od strony Ratna.

I od Ścinawki.

Skarpą po prawej stronie dostałem się na górę drugi raz tego dnia parząc się dotkliwie pokrzywami, kto to dziadostwo sadzi i po jaką cholerę, chyba na złość mikolom.

CDN.

 

[Kpt. Nemo]

Wczoraj chciałem dokończyć pewien etap mojej fascynującej opowieści ale "przypadkiem" nie chciały załadować mi się zdjęcia nie mówiąc o tekście, zresztą dziś też nie działa to idealnie, taki los, chociaż jest to irytujące, dziś jest progres bo tylko jedno z wstawionych jest przekreślone, inne niby mają chęć tylko chyba nie mają siły przebicia, na razie kicha, a skończyć wypada, zobaczymy później.

 

[Kpt. Nemo]

Hura znów działa, no szok, ale to technika co nie.

W tym miejscu wdrapałem się na wiadukt.

Na środku nawet widać że tu był tor.

Niestety dalej w obu kierunkach zarośla.

Schodzę nie dam rady pójść dalej i tak jestem już łaciaty od pokrzyw.
Opodal wiaduktu mały mostek nad ciekiem wodnym, jego konstrukcja i słupków do barierki wykonana jest z szyn, o ile do wody wchodził nie będę, to na powierzchni na dwóch są fragmenty cech.

Teleportujemy się do Ścinawki tylko dwa zdjęcia, stacja jak stacja od podjazdu nic się nie zmieniło, brud i stagnacja jak to w Republice Pislamu "grunt to frunt" czyli na peronach barierki i cuda wianki, nawet porządnego zdjęcia budynku zrobić się nie da, natomiast tory w stronę Nowej Rudy, Tłumaczowa i Radkowa wyremontowane, nie wiem jak daleko bo nie chciało mi się iść aż do wiaduktu, ale wygląda zachęcająco.

Obok nastawni znajduję mostek, widać kolejowy, napatoczył się kolejarz, przynajmniej tak wyglądał, pytam o niego, no cóż cytuję odpowiedź "Panie to był mostek na linii do Radkowa, a może do Tłumaczowa a kto by to Panie spamiętał, i po co se głowę trudzić" hm, no po prostu mądrość życiowa, rzeczywiście po co, po co się trudzić, można wynająć za kaskę gościa który przejdzie, zobaczy, zrobi fotkę i potem można się chwalić jak Wy w wiadomym dziale, to co ja robię to tylko strata czasu i czasem ryzyko uszczerbku na zdrowiu, kto by tam sobie głowę takimi pierdołami zajmował.
No i co kogo obchodzi jakiś mostek.

Nic gorszego gdy entuzjazm wypiera triada "z" zmęczenie, zniechęcenia i znudzenie, no chyba że rozwolnienie to bije na głowę wszelkie doznania.

W tym miejscu dziękuję Koledze Kempolowi za kolejne nowe hasło, bo znów ramol coś popitolił i Koledze Meggido za pośrednictwo, bo nawet wejść na forum nie mogłem.

 

[Andrzej Px48]

To jest ten mostek orginalny którego szukałeś w Radkowie. Jak znajdę fotkę z przed około dekady to wstawię.

 

[Kpt. Nemo]

To jest ten mostek orginalny którego szukałeś w Radkowie. Jak znajdę fotkę z przed około dekady to wstawię.

To pozostaje cierpliwie poczekać na zdjęcie.

 

[Kpt. Nemo]

Drogi żelaznej kilka stacyj urządzonych dla wygody podróżnych i po wielu latach ku radości serca starych ludzi, co nijak nie odnajdują się w nowej rzeczywistości.
Pierwszą z nich jest odkryta przypadkiem w drodze powrotnej do domu, Bielawa Zachodnia.

No i znów nie chcą się ładować zdjęcia, na wstawienie cytatu czekałem ponad dwadzieścia minut, Ci co mnie znają wiedza żem człek gwałtownej natury, drugiego komputera nie zamierzam rozbijać, ale też nie będę tu czekał jak bezdomny pies na kawałek kiełbasy, trudno bez telewizora żyję bez forum też dam radę, przelało się.

Zresztą od dawna jest jak w tym dowcipie, poszedł do nieba Wasz papież, każdego dnia na obiad jogurt i płatki, po tygodniu znudzony idzie do Szefa i skarży się, na to Wszechmocny rzecze, och Karolu myślisz że dla dwóch opłaca się gotować, no podobnie dla kilku nie opłaca się pisać, ani tu modelarzy tłumów, tylko Ci co z dnia na dzień kupiwszy makietę stali się super specjalistami w ich budowie jak jeden taki wydMuszka ani miłośników, zostaje Wam najbardziej popularny wątek gdzie grupka nuworyszy chwali się zakupami.
To zdrowia Wam życzę i powodzenia.

 

[cyruss]

Więcej optymizmu Kapitanie !!!
Są tu jeszcze tacy którzy czytają Twoje historie przypominające kolej którą pamiętają.
I mogą zobaczyć okolice w które się nie wybierają.
Jeżdżę czasami PKP na trasie Kraków - Przemyśl. Jeszcze dwadzieścia lat temu każda stacja czy przystanek miały swój specyficzny klimat. Dziś, wszędzie tam gdzie przejechał walec modernizacji - wszystko do siebie podobne. A że i pociągi zap... to już rzut oka nie pozwala stwierdzić - Sośnica to czy Walawa...
Włócz się i pisz jak najdłużej.

 

[projectps]

Więcej optymizmu Kapitanie !!!
... Jeżdżę czasami PKP na trasie Kraków - Przemyśl. Jeszcze dwadzieścia lat temu każda stacja czy przystanek miały swój specyficzny klimat. Dziś, wszędzie tam gdzie przejechał walec modernizacji - wszystko do siebie podobne. A że i pociągi zap... to już rzut oka nie pozwala stwierdzić - Sośnica to czy Walawa...
Włócz się i pisz jak najdłużej.

Podzielam opinię "WŁÓCZ SIĘ i PISZ ..."
PKP niestety :-( powiela projekty typowe (IDS ?) niestety kompletnie bez charakteru