Modele kolei naszych południowych sąsiadów (ČD/ČSD/ŽSR/ZSSK)
- Inicjator wątku ffox
- Data rozpoczęcia
W poprzednią niedzielę dość nieoczekiwanie wracając z pracy zahaczyłem o giełdę w Katowicach. Zaowocowało to równie nieoczekiwanym zakupem dwóch cystern CSD firmy Albert Modell. Modele reprezentują wagony o pojemności zbiornika 610hl zbudowane dla CSD w latach 1966-71 w fabrykach Jugosłowiańskich.
Wykonanie starsze z długim pomostem na zbiorniku i drabiną z pomostu hamulcowego. Model nr 785002.
I zdjęcia oryginału które prawdopodobnie posłużyły do opracowania malowania modelu.
I model nr. 785001 wersja nowsza z drabinami wejściowymi na pomost z boków zbiornika.
I zdjęcie takiego wagonu w skali 1:1 już w nowszym malowaniu i oznaczeniu.
Modele są bardzo pięknie wykonane z dużą liczbą detali. Pomosty są pokryte ażurową kratą z blach fototrawionych. Owszem wymagały kilku drobnych poprawek ale mało pracochłonnych. Słabe strony to jednak trochę widoczne łączenie segmentów formy zbiornika i wyjątkowo twarde sprężyny w mechanizmie krótkiego sprzęgu. Z tym pierwszym chyba trzeba się pogodzić. A sprężyny trzeba będzie wymienić choć to może być trudne bo może to wymagać rozbiórki modelu. Ja na razie tego nie robię bo i tak używam sprzęgów oczkowych. Ale użytkowników krótkich sprzęgów czeka trochę pracy bo nie ma łatwego dostępu do sprężyn.
Jeszcze co do samych wagonów w skali 1:1 to są one konstrukcyjnie bardzo podobne do cystern polskiej produkcji 29R z tym jednak że wagony polskie mają zbiorniki o pojemności 480hl. Nie wykluczam dużego pokrewieństwa tych konstrukcji bo w latach 50 tych wyeksportowano właśnie do Jugosławii cysterny typu 28R których odmianą była cysterna 29R na rynek krajowy. Wagony mają wózki UIC typ 30 identyczne jak wózki 28R.
Zdjęcia w skali 1:1 pozyskałem Tutaj a więcej informacji na temat wagonów można znaleźć Tutaj .
Wykonanie starsze z długim pomostem na zbiorniku i drabiną z pomostu hamulcowego. Model nr 785002.
I zdjęcia oryginału które prawdopodobnie posłużyły do opracowania malowania modelu.
I model nr. 785001 wersja nowsza z drabinami wejściowymi na pomost z boków zbiornika.
I zdjęcie takiego wagonu w skali 1:1 już w nowszym malowaniu i oznaczeniu.
Modele są bardzo pięknie wykonane z dużą liczbą detali. Pomosty są pokryte ażurową kratą z blach fototrawionych. Owszem wymagały kilku drobnych poprawek ale mało pracochłonnych. Słabe strony to jednak trochę widoczne łączenie segmentów formy zbiornika i wyjątkowo twarde sprężyny w mechanizmie krótkiego sprzęgu. Z tym pierwszym chyba trzeba się pogodzić. A sprężyny trzeba będzie wymienić choć to może być trudne bo może to wymagać rozbiórki modelu. Ja na razie tego nie robię bo i tak używam sprzęgów oczkowych. Ale użytkowników krótkich sprzęgów czeka trochę pracy bo nie ma łatwego dostępu do sprężyn.
Jeszcze co do samych wagonów w skali 1:1 to są one konstrukcyjnie bardzo podobne do cystern polskiej produkcji 29R z tym jednak że wagony polskie mają zbiorniki o pojemności 480hl. Nie wykluczam dużego pokrewieństwa tych konstrukcji bo w latach 50 tych wyeksportowano właśnie do Jugosławii cysterny typu 28R których odmianą była cysterna 29R na rynek krajowy. Wagony mają wózki UIC typ 30 identyczne jak wózki 28R.
Zdjęcia w skali 1:1 pozyskałem Tutaj a więcej informacji na temat wagonów można znaleźć Tutaj .
-
2
-
7
-
2
- Pokaż wszystkie
Są warte zakupu ale nie wiem jak jest obecnie z ich dostępnością. Ja kupiłem ostatnie ze sklepu Świat Modeli Rybnik. Modele te były nowościami z drugiej połowy zeszłego roku i w wielu sklepach już są wyprzedane. Natomiast w tym roku na wiosnę ma się pokazać model wagonu z podgrzewanym zbiornikiem z drabinami po bokach zbiornika w szarym kolorze ep. IV CSD nr. 788007
.
I ten model także chciałbym kupić.
Nie analizuję wersji z nowszych epok V i VI.
.
I ten model także chciałbym kupić.
Nie analizuję wersji z nowszych epok V i VI.
Jest już i trzeci wagon do kompletu z IV epoki CSD tym razem z podgrzewanym zbiornikiem nr 788007. Szczegóły i jakość wykonania jak w poprzednio przedstawionych modelach.
I zdjęcie wagonu takiego typu w skali 1:1 już bardziej współczesne.
I zdjęcie wagonu takiego typu w skali 1:1 już bardziej współczesne.
-
6
-
4
- Pokaż wszystkie
Ten wagon jest jeszcze czechosłowacki (ČSD, nie ČD) z IV epoki, ale do Polski przyjeżdżał. Sam kiedyś takim jechałem z Warszawy do Pragi. Były też bezpośrednie nocne pociągi z Gdyni (co do Szczecina nie mam pewności) do Pragi, ale nie wiem, czy w tej relacji jeździły sypialne wagony ČSD.
Ostatnio edytowane:
Model nie był dostępny w Polsce, ani w żadnym innym kraju poza Czechami, gdyż była to edycja specjalna wyłącznie na rynek czeski.
To tegoroczna nowość, zapowiedziana niespełna dwa miesiące temu wraz z ukazaniem się zapowiedzi nowości od A.C.M.E. Z tego co widzę model już się ukazał i wcale by mnie nie zdziwiło, gdyby okazało się, że już się wyprzedał.
Niestety nie mam żadnego doświadczenia w tej materii, ale z chęcią przyłączyłbym się do zakupu tego modelu i jeszcze jednego innego, jeśli znalazłby się jakiś kolega z doświadczeniem, mieszkający na południu lub bywający w Czechach i tam kupujący, gotowy pomoc w takim zakupie.
To tegoroczna nowość, zapowiedziana niespełna dwa miesiące temu wraz z ukazaniem się zapowiedzi nowości od A.C.M.E. Z tego co widzę model już się ukazał i wcale by mnie nie zdziwiło, gdyby okazało się, że już się wyprzedał.
Niestety nie mam żadnego doświadczenia w tej materii, ale z chęcią przyłączyłbym się do zakupu tego modelu i jeszcze jednego innego, jeśli znalazłby się jakiś kolega z doświadczeniem, mieszkający na południu lub bywający w Czechach i tam kupujący, gotowy pomoc w takim zakupie.
Dziękuję za odpowiedź. Nie wiedziałem, że to model tylko na rynek czeski. W sklepach internetowych czeskich widzę, że za nim się ukazał, to już był wyprzedany na etapie przedsprzedaży, więc z zakupem może być trudno ale jestem chętny go nabyć. Moje pytanie o zakupy w sklepach czeskich przez internet dotyczyły także innych modeli, które widzę, że są dostępne i które bym kupił, ale nie mam doświadczenia, w których sklepach kupować a których ewentualnie unikać. Jak coś jestem chętny do zakupu, gdyby Koledze udało się zdobyć jakieś namiary 
Czesi zaczęli budowę KDP od "importu" TGV
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,10101085
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,10101085
Podobne wątki
-
-
-
Modele Modele kolei UK - LNER 4-6-2 czyli Class A4- Rozpoczęte przez yahya
- Odpowiedzi: 6
-
Modele kolei wschodnioniemieckich DR
- Rozpoczęte przez escobar
- Odpowiedzi: 1.304
-
