Modele kolei naszych południowych sąsiadów (ČD/ČSD/ŽSR/ZSSK)

[Jacek765]

Ciekawostka w skali 1:1. Kuszetki CD Cargo w transporcie wojskowym. Wrocław Brochów 2015 06 19

 

[elektryk33]

Z tego co udało mi się przeczytać w necie, to czeska lokomotywa Skoda 109E ma już wszystkie papiery pozwalające na poruszanie się po Polsce. Czy których z kolegów wie coś na temat pojawienia się tych maszyn w planowej eksploatacji na terytorium naszego kraju?

 

[CoCu]

Parę lat temu już, dokładnie to w 2012 roku, media branżowe donosiły, że PKP Intercity miało testować lokomotywy Siemens Vectron, oraz właśnie Skoda 109E. Siemens z całą pewnością był testowany i prowadził składy PKP Intercity, a nawet na ścianach bocznych dostał duże logo tego przewoźnika. Ale do testów Skody chyba nigdy nie doszło, mimo iż lokomotywa fizycznie znalazła się w Polsce. Nigdy bowiem nie udało mi się natknąć na zdjęcie tej lokomotywy ze składem PKP Intercity. Jedynie tylko jak stoi bodaj na terenie Instytutu Kolejnictwa w Warszawie.
Czyżby teraz znów coś kombinowano?

 

[Robert H0e]

Ostatnio na centralnym skład EC Praha zestawiony byl w całości z wagonów CD i to nie najgorszych,więc co stoi na przeszkodzie żeby Czesi ciągneli skład swoim lokiem.No właśnie homologacja.I pewnie to teraz robią.EC do Budapesztu też chyba był zestawiony z taboru CD

 

[Rysiek]

kolejny ciekawy i całkiem nowy model kolei CSD - produkcji Tillig-a:
https://shop.memoba.at/media/image/thumbnail/tillig_ti76531_720x600.jpg

 

[SAPER]

kolejny ciekawy i całkiem nowy model kolei CSD - produkcji Tillig-a:

Widziałem na żywo i bardzo mi się podoba, nawet już zamówiłem

 

[Jacek765]

Ostatnio jak byłem w pracy dostałem taki wagon. Wymaga naprawy ale jest całkiem ładny. Tylko logo CD Cargo chyba jest nie na ten wagon. Być może jest to model jako gadżet reklamowy.

 

[Jan Bednarczyk]

Ciekawa praca, dają wagony, Ty to masz dobrze , ja muszę swoje wagony sam kupować. A tak przy okazji co ze skanem wagonu 16Z?.

 

[EC45]

Mam pytanie odnośnie wagonów Y (WLAB, Bc, 1, 2 klasa) kolei czeskich. Czy wagony tego typu produkuje tylko Tillig czy ktoś jeszcze ?

 

[Preki]

Roco na pewno robi WLAB czeskie, tak jak i 1 oraz 2 klasę, nie wiem jak z kuszetkami.

 

[Michał_P]

Roco na pewno robi WLAB czeskie, tak jak i 1 oraz 2 klasę, nie wiem jak z kuszetkami.

Na pewno jeszcze pół-bagażówkę.

 

[EC45]

WLAB-y z tego co się orientuje lepsze są Tilliga. A jak wygląda sprawa wagonów 1 i 2 klasy. Czy lepiej odzwierciedlają rzeczywistość niż w przypadku wagonów PKP ?

 

[Preki]

WLAB-y z tego co się orientuje lepsze są Tilliga

Zależy na co patrzymy. Modele Tilliga mają poprawnie rozmieszczone detale takie jak kominek pieca, wywietrzniki, w zależności od zarządu (a te się różniły), kuleje tylko wykonanie. Roco natomiast, czeskie wagony są odwzorowane pod względem umieszczenia detali tak jak Tillig, ale owe detale są wykonane dużo lepiej. Jednakże w przypadku polskich barw dokonano tylko przemalowanki (w dodatku wagon, który miał mieć drzwi kremowe, dostał ostatecznie błękitne). Wniosek więc jest taki, że w przypadku CD brałbym model Roco.

 

[Irokez46]

Mam kilka pytań odnośnie pewnych wagonów.
Starałem się znaleźć coś na forum, ale widać nie umiem szukać albo zwyczajnie nie ma takiej informacji. Nosiłem się ostatnio z zamiarem sprzedaży rocowskich wagonów Y/B70 w malowaniu ĆSD, numery kat. od 64805 do 64810.
Niestety wagony są tak ładne że ciężko mi się z nimi rozstać, mimo iż to już nie moja epoka. W związku z tym mam kilka pytań:
Czy takie wagony pojawiały się w Polsce w jakimś składzie? (pierwsza klasa, dwie dwójki, dwójko-bagaż, kuszetka, sypialny)
Jeśli tak to co je u nas ciągnęło?
Czy do nich były doczepiane jakieś wagony PKP?
Będę wdzięczny za wszelkie informacje, które pomogą mi zestawić w miarę realny skład.

 

[Andrzej Harassek]

Jak najbardziej przyjeżdżały w pociągach międzynarodowych, przede wszystkim w pociągach "Silesia" i "Bohemia", łączących Warszawę z Pragą. Skład bywał różny w różnych latach i nie pamiętam, czy wszystkie wymienione typy do nas przyjeżdżały (zwłaszcza wagon 2 kl./bagaż). Może niezawodny kolega Jarząbek mógłby pomóc. Jest w tym dziale wątek o kolejach południowych sąsiadów i proponuję tam zajrzeć, a moderatora proszę o przeniesienie tego tematu do tamtej dyskusji.
http://forum.modelarstwo.info/threa...-południowych-sąsiadów-Čd-Čsd-Žsr-zssk.13859/

 

[Filozof]

Przykładowo w rozkładzie 1990/91 roku wagony ĆSD wjeżdżały do Polski w pociągach:

„Silesia”: Praga – Warszawa Wsch.
http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CSD&kategorie=IEx&cislo=1&nazev=Silesia&rok=1991
Od Petrovic do Warszawy pociąg prowadziła EU07 z Olszynki.

„Chopin”: Wiedeń – Warszawa Wsch.
Zestawienie z vagonweb.cz nie zgadza się z naszym dodatkiem 2A. Wg dokumentu PKP pociąg bardziej przypomina wersję vagonweb z 1992:
http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CSD&kategorie=Ex&cislo=202&nazev=Chopin&rok=1992
Ten pociąg z Petrovic do Warszawy miał wpisaną EP05/EP08 (Olszynka).

„Varsovia”: Budapeszt – Bratysława - Gdynia
Znów wersja vagonweb.cz z 1992 bardziej odpowiada naszemu dodatkowi 2A z 1991:
http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CSD&kategorie=R&cislo=234&nazev=Varsovia&rok=1992
Z Petrovic do Gdyni na EU07 z Olszynki.
„Bohemia”: Praga – Warszawa
http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CSD&kategorie=R&cislo=252&nazev=Bohemia&rok=1992
Z Międzylesia do Wrocławia na SU46 (MD Nysa), a dalej do Warszawy EU07 (MD Wrocław).

„Bałtyk”: Praga – Poznań – Świnoujście/Gdynia
http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CSD&kategorie=R&cislo=255&nazev=Baltic&rok=1991
Z Międzylesia do Wrocławia ciągnęła skład nyska SU46. Na odcinku Wrocław – Świnoujście przejmowała go wrocławska EU07. Z Poznania część składu jechała z poznańską EU07.

Poc. 495(77004): Praga - Katowice
http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CSD&kategorie=R&cislo=495&nazev=&rok=1991
Z Petrovic do Katowic prowadziła EU07 (MD Czechowice-Dziedzice)

Poc. 497(77002) : Brno - Katowice
http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CSD&kategorie=R&cislo=497&nazev=&rok=1991
Z Petrovic do Katowic również na czechowickiej EU07.

Inne lata też można podpatrzyć na vagonweb.cz.
Ja wybrałem rocznik, do którego miałem akurat pod ręką dodatek 2A, by dopisać lokomotywy obsługujące pociągi w Polsce.

 

[Jacek765]

Gdy inni nurkują, ja zabawiam się z Bardotką. Mój nowy nabytek Roco 72942 CSD T478 2055, Severozapadni Draha, Depo Nymburk. W zestawie są tabliczki fototrawione dla numeru 2055 i 2058.

 

[Remaj12]

Gdy inni nurkują, ja zabawiam się z Bardotką.

Hmm... może to jednak Zamračená? @Docteur, jak to było? Przy okazji zapytam o model wagonu zbiornikowego serii Uacs. Czy to nie przypadkiem miniatura czeskiej firmy Bramos? Model kupiony zagranicą? Jak Kolega ocenia jakość wykonania, stopień odwzorowania pierwowzoru? Stosunek cena/jakość na akceptowalnym poziomie?

 

[Andrzej Harassek]

może to jednak Zamračená?

I tak, i tak. Obie te nazwy stosowano do tej serii:
https://cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_751
Drugie zdanie tekstu. Według tłumacza google słowo "či" znaczy, wbrew pozorom, "lub", "albo", a nie "czy".

 

[Jacek765]

Tak jak Andrzej napisał obydwie nazwy lokomotyw serii T478.1 i T478.2 były w użyciu. Na którejś ze stron wyczytałem że nazwę Bardotka lokomotywy te zawdzięczają swojemu uksztaltowaniu przedniej części kabiny. W lokomotywach seryjnych przód jest bardzo kanciaty natomiast bodajże pierwsze 10 lokomotyw prototypowych i przedprodukcyjnych miało podobny kształt lecz bardziej zaokrąglony co mogło bardziej przypominać efektowne kształty gwiazdy kina.