Fotografie Wąskotorowe klimaty

[Groch]

Nie wiem czy się czasem nie powtarzam...http://powiatsredzki.pl/pl/dla-turystow/kolejka/galeria/zdjecia-archiwalne.html
Kobylepole:

 

[Wojtek_Kraków]

Taki mały klimacik jak to onegdaj w Krakowie było

Kolejka wąskotorowa na stacji Salwator (trasa kolejki, otwarta w 1964r.). Fot. R. Wesołowski

Ze stronki
http://warszawa.naszemiasto.pl/arty...ecia,3164373,artgal,12654947,t,id,tm,zid.html

 

[michal.guminiak]

Nie wiem czy się czasem nie powtarzam...http://powiatsredzki.pl/pl/dla-turystow/kolejka/galeria/zdjecia-archiwalne.html
Kobylepole:
Zobacz załącznik 457429

Nic nie szkodzi. Kobylegopola nigdy za wiele. Na zdjęciu widać wąskotorowy parowóz systemu Malleta, najprawdopodobniej O&K.

 

[Tw53-2566]

Nic nie szkodzi. Kobylegopola nigdy za wiele. Na zdjęciu widać wąskotorowy parowóz systemu Malleta, najprawdopodobniej O&K.

Jakie ma on oznaczenie na PKP ?

 

[Jarząbek]

Tx9

 

[michal.guminiak]

Parowozy te pracowały na torze 1000 mm i były oryginalnymi maszynami zakupionymi dla Schroader Kreisbahn. Pierwszy z nich przed wybuchem I wojny światowej, a dwa następne ok. 1915 r. Na PKP miały oznaczenie od 1949 do 1961 r.: Tx9-3591, 3592, 3593. Czwarty z zakupionych ok. 1915 r. Malletów był maszyną normalnotorową. Parowóz Tx9-3592 został przemianowany w roku 1953 na Px14-3901, przypuszczalnie po przebudowie związanej z eksploatacją z tendrem doczepnym-to jedynie przypuszczenie. Dane te zgromadził M. Matuszewski i opublikował w broszurze pt. "Z dziejów Średzkiej Kolei Dojazdowej" wydanej przez PKMK w 1989 r., przy okazji trzeciego spotkania z cyklu "Nostalgia za parą" na kolejce średzkiej.

 

[Jarząbek]

Parowóz Tx9-3592 został przemianowany w roku 1953 na Px14-3901, przypuszczalnie po przebudowie związanej z eksploatacją z tendrem doczepnym-to jedynie przypuszczenie.

To nie tylko przypuszczenie - dotychczasowy tendrzak stał się parowozem z tendrem.

 

[michal.guminiak]

Ciekawe czy przebudowy tej dokonano jeszcze w warsztatach w Kobylepolu (regionalnie: "Kobylempolu" lub "Kobylimpolu"), czy już na kolejach pomorskich lub w którymś z ZNTK.

 

[Dobrzyn]

Czy to aby nie ten?:

Zdjęcie z "Koszalińska Kolej Wąskotorowa 1898-2016"

 

[michal.guminiak]

Dzięki kol. Dobrzyn za arcyciekawe zdjęcie! Ciekawy jestem oznaczenia/oznakowania tego parowozu, które widać na ścianie budki maszynisty. Czy książka "Koszalińska Kolej Wąskotorowa 1898-2016" jest wciąż dostępna na rynku?

 

[Dobrzyn]

Jestem zdania, że na budce jest to:

A co do książki, to pytaj tutaj:
http://waskotorowka.koszalin.pl/pages/kontakt.php

 

[Prezes TS]

Ciekawy jestem oznaczenia/oznakowania tego parowozu,

Oznakowanie wkleił Kolega Dobrzyn, a PKP oznaczyło ten parowóz jako Px14-3901. Później ten numer otrzymał przekuty Px48. Jego seria przed przebudową to Tx9-3592.

Na zdjęciu widać wąskotorowy parowóz systemu Malleta, najprawdopodobniej O&K

Na załączonym przez Ciebie zdjęciu widać w oddali jeden z trzech Malletów (1000mm) dostarczonych dla Kolei Średzkiej. Wszystkie trzy były produkcji O&K. Ten konkretny przebudowany miał numer fabryczny 7473 z 1917 roku, na tej kolei był to numer 11 i raczej to on jest na innym zdjęciu z albumu średzkiego, gdzie stoi ze składem wagonów.
Co ciekawe, na zdjęciu z książki widać, że ważniejsza była odznaka ZMP umieszczona na budce niż seria i numer PKP.
Oznaczenie PKP widać słabo na czołownicy i jest jedynie namalowane.

 

[michal.guminiak]

Panie Prezesie-szacunek!

 

[Tw53-2566]

Proponuje Nowy wątek. Koleje cukrownicze w Polsce

 

[Dobrzyn]

Proponuje Nowy wątek. Koleje cukrownicze w Polsce

Co w praktyce sprowadza się do kolei wąskotorowych....
Zresztą, jeśli masz materiały, którymi chcesz się podzielić, to zakładaj

 

[raf_oct]

Gąsawa kwiecień 1976 Tx26-422 całość tutaj http://www.tog-billeder.dk/ Szok!!!Trzymajcie się krzeseł, foteli czy co tam macie..

 

[JacekZet]

Ciekawe czy przebudowy tej dokonano jeszcze w warsztatach w Kobylepolu (regionalnie: "Kobylempolu" lub "Kobylimpolu"), czy już na kolejach pomorskich lub w którymś z ZNTK.

Przebudowy dokonano przed 23 03 1953 w parowozowni Dobra Nowogardzka, chodziło o odciążenie parowozu. Parowóz po tej przebudowie nie spełnił pokładanych nadziei głównie z uwagi na dużą skłonność do poślizgu naprzemiennego i został skreślony z inwentarza w Dobrej Nowogardzkiej 05 06 1957.

 

[michal.guminiak]

Dzięki Kolego za tę informację. To zdjęcie ex średzkiego Malleta jest wyjątkową perełką.

 

[Dobrzyn]

Grzebiąc w zasobach wspomnianego już wiele stron wcześniej archiwum www.joka-video.de, natrafiłem na takie oto zdjecie:

Wzrok przykuwają głównie platformy na których ustawiono rolnicze "beczki". Klasa sama w sobie, tymczasem polecam zerknięcie na wiatę pod którą rzeczone beczki stoją

 

[Wojtek_Kraków]

Po prostu podwójnie wąski klimat