-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Makieta modułowa wg norm Wysoka Gorzowska
- Inicjator wątku Flotoma
- Data rozpoczęcia
Zgadza się. Podobna rzecz miała miejsce przed modernizacją stacji Klementowice na linii kolejowej nr 7. Była tam podobna sytuacja (proszę mi wierzyć na słowo, że rozjazd był przestawiany ręcznie - na zdjęciu nie widać tej "wajchy" do ręcznego przestawiania, ale ona jest - a w zasadzie leży w krzakach):
(fotka złożona z dwóch fotografii)
A z kolei na poniższym zdjęciu pierwszy z rozjazdów z widocznymi resztkami po ryglu pośrednim, z którego pędnia biegła do końcowego widocznego na pierwszym zdjęciu:
PS. Ta duża skrzynia na dole /jakby kto pytał/ to skrzynka elektrycznego ogrzewania rozjazdu. Wszystko widoczne na zdjęciach to relikt post-PRL...
Stacja obecnie została zlikwidowana. Zdjęcia są archiwalne.
Oba rozjazdy istniały w torach głównym dodatkowych, przy czym ten z ryglem końcowym prowadził na tor przy peronie nr 1 i tor boczny przy magazynie, który to magazyn stoi tam do dziś.
Co ciekawe pędnia do rygla końcowego wchodziła od jego krótkiej ścianki, a ta do pośredniego biegła jak na makiecie pana Tomka, czyli TAK (czego resztki widać na zdjęciu nr 2 z Klementowic, z tą różnicą, że zwrotnik jest po drugiej stronie, a nie z tej samej co skrzynka rygla).
Pana Tomasza przepraszam za wtrącenie. Wrzucam to jako ciekawostkę z analogią do Pańskiej makiety po opublikowaniu zdjęcia z ryglem pośrednim w miniaturze
(fotka złożona z dwóch fotografii)
A z kolei na poniższym zdjęciu pierwszy z rozjazdów z widocznymi resztkami po ryglu pośrednim, z którego pędnia biegła do końcowego widocznego na pierwszym zdjęciu:
PS. Ta duża skrzynia na dole /jakby kto pytał/ to skrzynka elektrycznego ogrzewania rozjazdu. Wszystko widoczne na zdjęciach to relikt post-PRL...
Stacja obecnie została zlikwidowana. Zdjęcia są archiwalne.
Oba rozjazdy istniały w torach głównym dodatkowych, przy czym ten z ryglem końcowym prowadził na tor przy peronie nr 1 i tor boczny przy magazynie, który to magazyn stoi tam do dziś.
Co ciekawe pędnia do rygla końcowego wchodziła od jego krótkiej ścianki, a ta do pośredniego biegła jak na makiecie pana Tomka, czyli TAK (czego resztki widać na zdjęciu nr 2 z Klementowic, z tą różnicą, że zwrotnik jest po drugiej stronie, a nie z tej samej co skrzynka rygla).
Pana Tomasza przepraszam za wtrącenie. Wrzucam to jako ciekawostkę z analogią do Pańskiej makiety po opublikowaniu zdjęcia z ryglem pośrednim w miniaturze
Ostatnio edytowane:
Zastanawiałem się jak rozwiązane jest prowadzenie pędni pomiędzy poszczególnymi skrzynkami.... czyżby słupki pędniowe są (jakby to napisać)... "przekrojone" na pół w miejscu ich łączenia?
(tak jakby pół słupka było na jednej, a pół na drugiej skrzynce)
https://forum.modelarstwo.info/attachments/20230129_192218-jpg.950247/
Sprytnie
w miejscu ich łączenia?(tak jakby pół słupka było na jednej, a pół na drugiej skrzynce)
https://forum.modelarstwo.info/attachments/20230129_192218-jpg.950247/
Sprytnie
Ostatnio edytowane:
Zastanawiałem się jak rozwiązane jest prowadzenie pędni pomiędzy poszczególnymi skrzynkami.... czyżby słupki pędniowe są (jakby to napisać)... "przekrojone" na pół w miejscu ich łączenia?
(tak jakby pół słupka było na jednej, a pół na drugiej skrzynce)
https://forum.modelarstwo.info/attachments/20230129_192218-jpg.950247/
w miejscu ich łączenia?(tak jakby pół słupka było na jednej, a pół na drugiej skrzynce)
https://forum.modelarstwo.info/attachments/20230129_192218-jpg.950247/
-
3
-
1
- Pokaż wszystkie
Taka fotka znaleziona kiedyś na tutejszym forum. Na niej wzorowałem się. Droga też nie wygląda na jakąś poważniejszą. W Wysokiej na początku lat 2000 wszystkie "Andrzeje" były już rozkradzione, także pozostają domysły.
-
11
-
1
- Pokaż wszystkie
Pomimo, że trwa zima, w Wysokiej robi się coraz bardziej zielono. Drogowcy zaniepokojeni faktem szybkiego wzrostu roślinności wybrali się na objazd linii, aby stwierdzić, czy czasami nie trzeba zrobić oprysków
-
22
-
4
-
4
- Pokaż wszystkie
Torowisko rzeczywiście zadbane wiec szkoda by było zeby zaczelo zarastac.
Tomku tak na bardzo dużym marginesie, jak wystawiacie się w style "makieta jak teatr", jakim promieniem robicie swój "owal" zeby było wystarczająco miejsca w środku dla obsługujących stacje oraz stacje techniczna (na tyłach z dala od publiczności) do zestawiania składów?
Zakładam min 1.5m pomiędzy segmentami coby można było się obrócić swobodnie itp
. Tomku tak na bardzo dużym marginesie, jak wystawiacie się w style "makieta jak teatr", jakim promieniem robicie swój "owal" zeby było wystarczająco miejsca w środku dla obsługujących stacje oraz stacje techniczna (na tyłach z dala od publiczności) do zestawiania składów?
Zakładam min 1.5m pomiędzy segmentami coby można było się obrócić swobodnie itp
Pomimo, że trwa zima, w Wysokiej robi się coraz bardziej zielono. Drogowcy zaniepokojeni faktem szybkiego wzrostu roślinności wybrali się na objazd linii, aby stwierdzić, czy czasami nie trzeba zrobić oprysków
Zobacz załącznik 956254
Zobacz załącznik 956254
A dlaczego pytam? Bo też będę szutrował tor i często widzę na makietach ten "składnik" szlaku kolejowego ciemno brunatny, wręcz "zardzewiały" jak szyny.... tak bardzo, że czasem szyn nie widać
....i średnio mi się to podoba. Wydaje mi się, że jaśniejszy nieco tłuczeń niż barwa szyny (rdzawa) jest bardziej przekonujący co do odwzorowania rzeczywistości. Jednak zastanawiam się jak długo kolor szary jest szary na w miarę często użytkowanym szlaku. Czyżbyś odwzorowywał świeżo zasypany tłuczniem tor? Nie powiem, że mi się to nie podoba, wręcz przeciwnie. Zawsze wolałem na szlaku średnio przyrdzewiały tłuczeń, a nawet w części szarawy niż rdzawo brunatny.... choć pewnie na bardzo użytkowanych liniach i dawno nie remontowanych i tak bywało...Cytowana fotka pokazuje tak jakby inny kolor tłucznia niż jest on na innych fotkach. I fajnie. Na kolei ten kolor "pływa" w zależności od miejsca.
Ostatnio edytowane:
Torowisko rzeczywiście zadbane wiec szkoda by było zeby zaczelo zarastac.
Tomku tak na bardzo dużym marginesie, jak wystawiacie się w style "makieta jak teatr", jakim promieniem robicie swój "owal" żeby było wystarczająco miejsca w środku dla obsługujących stacje oraz stacje techniczna (na tyłach z dala od publiczności) do zestawiania składów?
Zakładam min 1.5m pomiędzy segmentami coby można było się obrócić swobodnie itp
.Tomku tak na bardzo dużym marginesie, jak wystawiacie się w style "makieta jak teatr", jakim promieniem robicie swój "owal" żeby było wystarczająco miejsca w środku dla obsługujących stacje oraz stacje techniczna (na tyłach z dala od publiczności) do zestawiania składów?
Zakładam min 1.5m pomiędzy segmentami coby można było się obrócić swobodnie itp
Mam pytanie. Stosujesz w niektórych miejscach szarą podsypkę tłuczniową na twojej makiecie? Pytam, bo zdjęcia czasem przekłamują.
A dlaczego pytam? Bo też będę szutrował tor i często widzę na makietach ten "składnik" szlaku kolejowego ciemno brunatny, wręcz "zardzewiały" jak szyny.... tak bardzo, że czasem szyn nie widać ....i średnio mi się to podoba. Wydaje mi się, że jaśniejszy nieco tłuczeń niż barwa szyny (rdzawa) jest bardziej przekonujący co do odwzorowania rzeczywistości. Jednak zastanawiam się jak długo kolor szary jest szary na w miarę często użytkowanym szlaku. Czyżbyś odwzorowywał świeżo zasypany tłuczniem tor? Nie powiem, że mi się to nie podoba, wręcz przeciwnie. Zawsze wolałem na szlaku średnio przyrdzewiały tłuczeń, a nawet w części szarawy niż rdzawo brunatny.... choć pewnie na bardzo użytkowanych liniach i dawno nie remontowanych i tak bywało...
Cytowana fotka pokazuje tak jakby inny kolor tłucznia niż jest on na innych fotkach. I fajnie. Na kolei ten kolor "pływa" w zależności od miejsca.
A dlaczego pytam? Bo też będę szutrował tor i często widzę na makietach ten "składnik" szlaku kolejowego ciemno brunatny, wręcz "zardzewiały" jak szyny.... tak bardzo, że czasem szyn nie widać
....i średnio mi się to podoba. Wydaje mi się, że jaśniejszy nieco tłuczeń niż barwa szyny (rdzawa) jest bardziej przekonujący co do odwzorowania rzeczywistości. Jednak zastanawiam się jak długo kolor szary jest szary na w miarę często użytkowanym szlaku. Czyżbyś odwzorowywał świeżo zasypany tłuczniem tor? Nie powiem, że mi się to nie podoba, wręcz przeciwnie. Zawsze wolałem na szlaku średnio przyrdzewiały tłuczeń, a nawet w części szarawy niż rdzawo brunatny.... choć pewnie na bardzo użytkowanych liniach i dawno nie remontowanych i tak bywało...Cytowana fotka pokazuje tak jakby inny kolor tłucznia niż jest on na innych fotkach. I fajnie. Na kolei ten kolor "pływa" w zależności od miejsca.
Waloryzacja toru na makiecie – Polska Makieta Modułowa H0 (pmmh0.pl)
-
2
-
3
- Pokaż wszystkie
Z tego co się orientuje, stacje techniczne zlokalizowane "za sceną".... na które dojazd jest zrealizowany łukiem, są tylko na waszym PMM-owym wąskim torze, np. na nowej makiecie p. Leszka Lewińskiego "nad dachami Kwidzyna". Wąski tor, to i mniej miejsca na takie nawrotki - więc zrozumiałe, że tak to jest zrealizowane w przypadku waszego H0e.
Nie uważam się za wielkiego speca od zieleni. Robię tak jak podpatrzyłem u kolegów. Poniżej zdjęcie podstawowych siatek od Heki jakie zastosowałem. Pora roku mniej więcej początek czerwca.
W przypadku siatek Heki bazujacych na gąbkach należy uwzględnić ich proces starzenia się. U kolegów z grupy po ponad 10 latach na makiecie gąbka na siatce straciła swoją objętość. W moim przypadku posiadałem kawałek siatki kupiony 11 lat temu. Przechowywałem go w szafie zamknięty w strunowym worku. Mimo wszystko zauważyłem, że gąbka zmniejszyła się objętościowo. W przypadku krzaków jeszcze ujdzie, ale drzwewo wygląda już dziwnie.
W przypadku siatek Heki bazujacych na gąbkach należy uwzględnić ich proces starzenia się. U kolegów z grupy po ponad 10 latach na makiecie gąbka na siatce straciła swoją objętość. W moim przypadku posiadałem kawałek siatki kupiony 11 lat temu. Przechowywałem go w szafie zamknięty w strunowym worku. Mimo wszystko zauważyłem, że gąbka zmniejszyła się objętościowo. W przypadku krzaków jeszcze ujdzie, ale drzwewo wygląda już dziwnie.
-
3
-
4
- Pokaż wszystkie
Jakim klejem/jaką techniką przyklejasz do makiety takie produkty, jak Heki 1591, czyli trawki na siateczce?