Koledzy - eksperci od sieci trakcyjnej w skali 1:87 - mam do was pytanie. Czy wśród waszych bogatych doświadczeń z modelowaniem tej infrastruktury wyłonił się jakiś waszym zdaniem najlepszy pomysł na łączenie sieci pomiędzy skrzynkami segmentów? Jeśli tak, to czy możecie wskazać waszym zdaniem najlepsze rozwiązanie tego 'problemu' uwzględniając grubość drutów tej sieci jaką można jeszcze uznać za "nie gwałcącą oczu"... ???
Sieć trakcyjna
- Inicjator wątku bstok70
- Data rozpoczęcia
Ale widziałeś że post był w imieniu Zbyszka Kluby?
To sobie przejrzyj. Częściowo znajdziesz odpowiedzi. Powinny tez być na stronie Zbyszka Kluby
https://forum.modelarstwo.info/resources/sieci-trakcyjne-oraz-zygzakowanie-sieci.60/
To sobie przejrzyj. Częściowo znajdziesz odpowiedzi. Powinny tez być na stronie Zbyszka Kluby
https://forum.modelarstwo.info/resources/sieci-trakcyjne-oraz-zygzakowanie-sieci.60/
Dzień dobry,
W wątku o sieci trakcyjnej wyczytałem, ze odstęp miedzy słupami "przelotowymi" na w ciągu szlaku głównego montowane są co 45 cm. Natomiast na patrząc rzeczywistość i na różne przykłady z filmików na YT na odległości 200m mamy 4 słupy trakcyjne czyli odległość miedzy słupami wynosi 50m. Moje pytanie jest jaką przyjąć odległość miedzy słupami. W skali H0 wynosi ok 57 cm. Pomorze mi to obliczeniu i zakupie odpowiedniej ilości słupów dla szlaku głównego dwutorowego.
Inna kwestią pozostaje cześć stacyjna
.
Z góry dziękuje za odpowiedz.
Pozdrawiam
W wątku o sieci trakcyjnej wyczytałem, ze odstęp miedzy słupami "przelotowymi" na w ciągu szlaku głównego montowane są co 45 cm. Natomiast na patrząc rzeczywistość i na różne przykłady z filmików na YT na odległości 200m mamy 4 słupy trakcyjne czyli odległość miedzy słupami wynosi 50m. Moje pytanie jest jaką przyjąć odległość miedzy słupami. W skali H0 wynosi ok 57 cm. Pomorze mi to obliczeniu i zakupie odpowiedniej ilości słupów dla szlaku głównego dwutorowego.
Inna kwestią pozostaje cześć stacyjna
.Z góry dziękuje za odpowiedz.
Pozdrawiam
Nie znam jednej odpowiedzi na takie pytanie. Po pierwsze, konstrukcja modelowej sieci może nie pozwolić na tak długą, skalową długość przęsła, a po drugie, na łukach, na makiecie trzeba znacznie ustawiać słupy gęściej niż w realu ze względu na łuki o małym promieniu. Dla dobrego wrażenia wizualnego trzeba zachować jakieś proporcje, więc na prostych odcinkach przęsła muszą być krótsze niż w rzeczywistości.
Mała podpowiedź dla bawiących się siecią Viessmann. Oryginalne cążki Viessmann 75EUR, a to modelarski chałupniczy odpowiednik. Koszt wykonania:
1. Podróż rowerem do sklepu Bricomann 0zł
2. Koszt cążków precyzyjnych 20zł
3. Błagalna prośbą do kolegi ze szlifierką i pomieszczeniem gdzie można ją używać 0zł
Efekt poniżej i działa na druty jak złoto.
Wniosek logo viessmann kosztuje 70EUR ale już takim modelarzem, żeby samemu druty wykonać to nie jestem. Nic tak dobrze nie wygląda jak Byczek pod drutem
1. Podróż rowerem do sklepu Bricomann 0zł
2. Koszt cążków precyzyjnych 20zł
3. Błagalna prośbą do kolegi ze szlifierką i pomieszczeniem gdzie można ją używać 0zł
Efekt poniżej i działa na druty jak złoto.
Wniosek
logo viessmann kosztuje 70EUR ale już takim modelarzem, żeby samemu druty wykonać to nie jestem. Nic tak dobrze nie wygląda jak Byczek pod drutem 
W Castoramie są gotowe za 22 zł:
https://www.castorama.pl/szczypce-do-pierscieni-magnusson-mini-id-1100162.html
https://www.castorama.pl/szczypce-do-pierscieni-magnusson-mini-id-1100162.html
Z doświadczenia: Max 40 cm.
Po pierwsze, z tego co pamiętam to maksymalna długość przewodów firmy Viessmann to 50 cm (trzeba odliczyć zagięcia - ok. 6 mm na stronę).
Nie wiem czy jakaś firma produkuje dłuższe przewody jezdne.
Po drugie, przy długości większej niż 40 cm jest wysokie ryzyko, że pantograf wypadnie poza przewód - zwłaszcza przy dużej prędkości.
Przewody musiałyby być bardzo mocno naprężone. Im dłuższy przewód, tym trudniej go napiąć.
Po pierwsze, z tego co pamiętam to maksymalna długość przewodów firmy Viessmann to 50 cm (trzeba odliczyć zagięcia - ok. 6 mm na stronę).
Nie wiem czy jakaś firma produkuje dłuższe przewody jezdne.
Po drugie, przy długości większej niż 40 cm jest wysokie ryzyko, że pantograf wypadnie poza przewód - zwłaszcza przy dużej prędkości.
Przewody musiałyby być bardzo mocno naprężone. Im dłuższy przewód, tym trudniej go napiąć.
| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
|
Sieć trakcyjna produkcji seryjnej | Budownictwo i pozostała infrastruktura | 91 |
Podobne wątki
-
Sieć trakcyjna produkcji seryjnej
- Rozpoczęte przez Robert Reschka
- Odpowiedzi: 91