-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Model fabryczny Roco - Parowóz Ty2
- Inicjator wątku Pawelec PKP
- Data rozpoczęcia
- Tags roco - modele parowozów ty2
...cóż na pseudopolonizowanym modelu BR52 Roco ...Świat się nie kończy, kończy się na lodach Antarktydy...
Sam model latka swoje ma, silniczek malutki słabiutki...
, wydmuchów sekwencyjnych raczej nie doczeka sję ...
Jeśli chodzi o producentów to fakt wycofania BR52 na DB już w latach 50 ( co do roku to dokładnie nie podam - nie mam teraz monografii BR52 pod ręką ) napewno do produkcji modelu nie zachęca.
Ale ... !
Co innego BR52 na DR. A to jest - parowozy DR i na DR - domena Piko. I BR52 na innych europejskich zarządach.
Więc to o kwestia czasu jak Piko opracuje BR52, a sądząc po OKo1 i TKt1 będzie też i polska wersja i to mocno polska wersja.
To kwestia czasu jak Piko znokautuje rzucając na deski rynku leciwe już opracowanie Roco ...
...cóż na pseudopolonizowanym modelu BR52 Roco ...świat się nie kończy ...
Oczywiście cynicy z Roco niech naprodukują Ty półtora niech legną one w sklepach i może otworzy się klapa od sssypu ...
I jeszcze jedna ważna sprawa ...
Samba SI ! arbeit NO !
Sam model latka swoje ma, silniczek malutki słabiutki...
, wydmuchów sekwencyjnych raczej nie doczeka sję ... Jeśli chodzi o producentów to fakt wycofania BR52 na DB już w latach 50 ( co do roku to dokładnie nie podam - nie mam teraz monografii BR52 pod ręką ) napewno do produkcji modelu nie zachęca.
Ale ... !
Co innego BR52 na DR. A to jest - parowozy DR i na DR - domena Piko. I BR52 na innych europejskich zarządach.
Więc to o kwestia czasu jak Piko opracuje BR52, a sądząc po OKo1 i TKt1 będzie też i polska wersja i to mocno polska wersja.
To kwestia czasu jak Piko znokautuje rzucając na deski rynku leciwe już opracowanie Roco ...
...cóż na pseudopolonizowanym modelu BR52 Roco ...świat się nie kończy ...
Oczywiście cynicy z Roco niech naprodukują Ty półtora niech legną one w sklepach i może otworzy się klapa od sssypu ...
I jeszcze jedna ważna sprawa ...
Samba SI ! arbeit NO !
Ostatnio edytowane:
-
6
-
3
- Pokaż wszystkie
Czyli oprócz lamp, jakich zmian dokonano według zdjęć, które przedstawił producent? (Jeżeli taki będzie ten model)
Mamy rok 2024 a Roco wciska nam modele na poziomie ubiegłego wieku. Grubo się zastanawiam czy aby nie wycofać zamówienia.
Technika i możliwości przez 30 lat zmieniły się ogromnie,chociażby za chwilę dynamiczny generator dymu będzie standardem, a my mamy cieszyć się, że mamy polskie lampy.
Mamy rok 2024 a Roco wciska nam modele na poziomie ubiegłego wieku. Grubo się zastanawiam czy aby nie wycofać zamówienia.
Technika i możliwości przez 30 lat zmieniły się ogromnie,chociażby za chwilę dynamiczny generator dymu będzie standardem, a my mamy cieszyć się, że mamy polskie lampy.
To zdjęcia gotowego modelu, a numery nie są wklejone - to efekt obróbki zdjęcia.
Nie wiem czy Koledzy zauważyli, ale zdjęcia zniknęły ze strony producenta... ponownie wyświetla się wyłącznie wizualizacja.
Nie wiem czy Koledzy zauważyli, ale zdjęcia zniknęły ze strony producenta... ponownie wyświetla się wyłącznie wizualizacja.
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
Zabawa w niepewność trwa w najlepsze
Roco daje podatne podłoże, żeby łudzić się i snuć teorie spiskowe, że zaprezentowana galeria gotowego modelu, to były omyłkowo umieszczone zdjęcia prawie kompletnego prototypu Jeszcze wmawiam sobie, że był to czeski błąd
Póki co nie pochwalili się zdjęciem gotowego modelu w jakimkolwiek poście na ich Facebook-u i informacją jaką zawsze podają, czyli, że model w drodze do sklepów.
Usunięcie niedawno dodanych zdjęć Ty2-697 jest mocno zastanawiające co twórca miał na myśli.
Roco daje podatne podłoże, żeby łudzić się i snuć teorie spiskowe, że zaprezentowana galeria gotowego modelu, to były omyłkowo umieszczone zdjęcia prawie kompletnego prototypu
Jeszcze wmawiam sobie, że był to czeski błądPóki co nie pochwalili się zdjęciem gotowego modelu w jakimkolwiek poście na ich Facebook-u i informacją jaką zawsze podają, czyli, że model w drodze do sklepów.
Usunięcie niedawno dodanych zdjęć Ty2-697 jest mocno zastanawiające co twórca miał na myśli.
Też o tym pomyślałem...
Post kolegi @DRACULA napawa optymizmem, bo szczerze pisząc fajnie byłoby posiadać parowóz Ty2 PKP od PIKO, które obsadza modelami zarządy wschodnich rubieży Europy (DR/ PKP). Zakładam, że jeśli by wyszedł, to ich Ty2 PKP miałby wszystko, czego by można było oczekiwać od modelu wielkoseryjnego (w sensie dodatkowej armatury typowej dla parowozów z późnej eksploatacji na PKP).
Mimo wszystko uważam, że jeśli ktoś wchodzi w modyfikacje modeli seryjnych, chce pogrzebać, coś dorobić czy poprzerabiać, to ten model Roco warto zakupić by go sobie podłubać po swojemu. Wbrew pozorom z obserwacji parowozów eksploatowanych na PKP, wcale nie jest regułą, że każdy egzemplarz wygląda identycznie, bo nie. Choćby ten wymiennik ciepła w postaci wężownicy zamontowanej na pomoście. Widziałem parowozy gdzie występował on raz po jednej stronie parowozu, raz po drugiej, a innym razem wcale. Raz był krótszy, raz dluższy, raz wyższy (więcej 'zwojów')... także różnice były. Dlatego uważam, że jak ktoś ma zamiar zbudować sobie jakiś wybrany egzemplarz i ma w miarę dobrą dokumentację zdjęciową, to model Roco może być dobrą bazą do takich działań.
Ze zdjęć zamieszczonych w Internecie i porównań z prototypem, który pokazywano, już można zobaczyć, że ten wybrany konkretny numer parowozu z parowozowni Sierpc w rzeczywistości miał więcej dodatkowej armatury, której w tym modelu Roco nie odwzorowało, więc do ideału mu jeszcze trochę brakuje, dlatego napisałem to co wyżej. Ja akurat zaczynam grzebać więc kupuję w tym celu.
Post kolegi @DRACULA napawa optymizmem, bo szczerze pisząc fajnie byłoby posiadać parowóz Ty2 PKP od PIKO, które obsadza modelami zarządy wschodnich rubieży Europy (DR/ PKP). Zakładam, że jeśli by wyszedł, to ich Ty2 PKP miałby wszystko, czego by można było oczekiwać od modelu wielkoseryjnego (w sensie dodatkowej armatury typowej dla parowozów z późnej eksploatacji na PKP).
Mimo wszystko uważam, że jeśli ktoś wchodzi w modyfikacje modeli seryjnych, chce pogrzebać, coś dorobić czy poprzerabiać, to ten model Roco warto zakupić by go sobie podłubać po swojemu. Wbrew pozorom z obserwacji parowozów eksploatowanych na PKP, wcale nie jest regułą, że każdy egzemplarz wygląda identycznie, bo nie. Choćby ten wymiennik ciepła w postaci wężownicy zamontowanej na pomoście. Widziałem parowozy gdzie występował on raz po jednej stronie parowozu, raz po drugiej, a innym razem wcale. Raz był krótszy, raz dluższy, raz wyższy (więcej 'zwojów')... także różnice były. Dlatego uważam, że jak ktoś ma zamiar zbudować sobie jakiś wybrany egzemplarz i ma w miarę dobrą dokumentację zdjęciową, to model Roco może być dobrą bazą do takich działań.
Ze zdjęć zamieszczonych w Internecie i porównań z prototypem, który pokazywano, już można zobaczyć, że ten wybrany konkretny numer parowozu z parowozowni Sierpc w rzeczywistości miał więcej dodatkowej armatury, której w tym modelu Roco nie odwzorowało, więc do ideału mu jeszcze trochę brakuje, dlatego napisałem to co wyżej. Ja akurat zaczynam grzebać więc kupuję w tym celu.
Ze strony Roco powyższe zdjęcia znikły i ponownie mamy zdjęcie z wizualizacją, które było na początku. Nasuwa się więc pytanie dlaczego Roco usunęło te zdjęcia ze swojej strony? Czy to był jakiś falstart? Czy może jednak to nie były zdjęcia ostatecznego modelu, który pojawi się w sprzedaży.
Ja odnoszę wrażenie, że jest to Ty2- 911 z dodatkiem paru nowych gadżetów. Patrząc na te zdjęcia i kupując kilka zapasowych części tak właśnie można przerobić 911-kę bez wydawania ponad 2 tysi
Ja odnoszę wrażenie, że jest to Ty2- 911 z dodatkiem paru nowych gadżetów. Patrząc na te zdjęcia i kupując kilka zapasowych części tak właśnie można przerobić 911-kę bez wydawania ponad 2 tysi
Teoria spiskowa... Było więcej niezadowolonych rozdźwiękiem między prototypem z targów i renderem - wizualizacją a zdjęciami prototypu który ma wejść do produkcji.
A co do przeróbek. Nie każdy nabywca ma umiejętności, chęć itd. do modyfikacji gotowego modelu. Niektórzy chcą po prostu postawić model na torze i nacieszyć się jazdą i dźwiękami, tak więc oczekują czegoś jak najbardziej zbliżonego do oryginału, a na drobiazgi przymkną oko.
A co do przeróbek. Nie każdy nabywca ma umiejętności, chęć itd. do modyfikacji gotowego modelu. Niektórzy chcą po prostu postawić model na torze i nacieszyć się jazdą i dźwiękami, tak więc oczekują czegoś jak najbardziej zbliżonego do oryginału, a na drobiazgi przymkną oko.
Ostatnio edytowane:
No w sumie jak Roco spartoli ten pomost, to kolega Ostbahn by nam mógł te blaszki do samodzielnego montażu zrobić
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
Przy czym pamiętajcie, że dany egzemplarz może mieć inny. Np. Ty2-50 miał prostą blachę (być może z jakimś schodkiem odstającym od prostej blachy), a np. Ty2-1176 miał łamaną blachę. Widziałem też różny kształt tych łamanych blach. Jak ktoś chce mieć - jak to się mówi - "jak w oryginale" to raczej trudno było by wytworzyć tzw. blaszkę uniwersalną. Być może - jeśli ktoś chce mieć coś "swojego", to trzeba wziąć sprawy we własne ręce. Szczegóły, szczegóły.....
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
Cytat z fb sklep przystanek.pl
"Pierwsza dostawa modeli parowozu Ty2 z dźwiękiem będzie opóźniona. O wielkości opóźnienia będziemy informować. Modele zostaną uzupełnione o brakujący element - pomost".
"Pierwsza dostawa modeli parowozu Ty2 z dźwiękiem będzie opóźniona. O wielkości opóźnienia będziemy informować. Modele zostaną uzupełnione o brakujący element - pomost".
-
5
-
5
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
Żartujecie? Czy na poważnie? Z "naszych" wypocin wynika, że to nie jedyny element "brakujący" w układance.
Tu: #15 jest wymienione aż 8 elementów. Wszystkie one są uwzględnione w gotowym modelu?
Tu: #15 jest wymienione aż 8 elementów. Wszystkie one są uwzględnione w gotowym modelu?
Ostatnio edytowane:
| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
|
Pytanie? Parowóz ROCO T2 KPEV dekoder dźwięku | Tabor | 8 | |
|
Zamiana silnika w modelach parowozów Roco | Tabor | 0 | |
| Roco - modele parowozów typu S160 | Tabor | 19 | ||
| Parowoz BR 18.4 - Roco | Tabor | 5 | ||
|
Szutrówka ROCO, talboty KLEIN | Tabor | 17 |
Podobne wątki
-
-
-
-
A
-