No to, to już kompletna bzdura. Zestawienie składu jest określone odpowiednimi dokumentami (służbowy rozkład jazdy) i wynika z polityki handlowej przewoźnika, a nie z widzimisię pracowników, zestawiających skład na stacji początkowej, ani z tego, co akurat było dostępne. Kuszetka i sypialny to dwie różne usługi, oferujące inny standard i za inną cenę. Zastępowanie jednego drugim zdarza się tylko wyjątkowo, na skutek nieprzewidzianej sytuacji (zwykle awaria wagonu).
-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Model fabryczny ROBO - modele wagonów standardu Y - typu 104A/110A/111A/112A/113A/609A/209C
- Inicjator wątku Michał_P
- Data rozpoczęcia
Proszę
https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=MAV&kategorie=G&cislo=331&nazev=Polonia&rok=1993
Szkoda, że Polacy takiej strony nie mogą zrobić...
https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=MAV&kategorie=G&cislo=331&nazev=Polonia&rok=1993
Szkoda, że Polacy takiej strony nie mogą zrobić...
Zapytałem ponownie Robo.
O dziwo uzyskałem odmienne info.... mianowicie doprecyzował tak.... "nad oknami zlikwidowałem jeden napis , reszta oznaczeń będzie taka sama". Mowa oczywiście o kuszetce 110Ac serii Bcd , stacja Gdynia.
Można się więc domyślać, że napisy nad oknami będą tym razem na wznowieniu "Gdyni" jak na kuszetce ze Szczecina z epoki IVb/c (rev. 1980), która ukazała się niedawno. Wszystkie zdjęcia jakie egzystują w necie i przedstawiają te wagony w czasach do roku 1989 mają układ napisów jak na kuszetce ze Sczecina, to chyba słuszne posunięcie. Robo zaznaczył, że z tego co rozmawiał z panem Andrzejem Etmanowiczem na tym wagonie (jaki odzwierciedla model) nie było oznaczeń klasy, więc jak się można domyślać, "2" raczej znowu nie będzie na budzie. Należy więc zaufać panu Etmanowiczowi, że tak było. Wyciągam też wniosek, że "likwidacja" jednego napisu nad oknami też była w konsultacji z panem Andrzejem, więc wychodzi, że w pierwszej edycji było to źle zrobione, skoro teraz pozostałe oznaczenia (w tym jak się domyślam numer wagonu) będą te same.
Wznowienie to ma się ukazać na początku października 2020.
O dziwo uzyskałem odmienne info.... mianowicie doprecyzował tak.... "nad oknami zlikwidowałem jeden napis , reszta oznaczeń będzie taka sama". Mowa oczywiście o kuszetce 110Ac serii Bcd , stacja Gdynia.
Można się więc domyślać, że napisy nad oknami będą tym razem na wznowieniu "Gdyni" jak na kuszetce ze Szczecina z epoki IVb/c (rev. 1980), która ukazała się niedawno. Wszystkie zdjęcia jakie egzystują w necie i przedstawiają te wagony w czasach do roku 1989 mają układ napisów jak na kuszetce ze Sczecina, to chyba słuszne posunięcie. Robo zaznaczył, że z tego co rozmawiał z panem Andrzejem Etmanowiczem na tym wagonie (jaki odzwierciedla model) nie było oznaczeń klasy, więc jak się można domyślać, "2" raczej znowu nie będzie na budzie. Należy więc zaufać panu Etmanowiczowi, że tak było. Wyciągam też wniosek, że "likwidacja" jednego napisu nad oknami też była w konsultacji z panem Andrzejem, więc wychodzi, że w pierwszej edycji było to źle zrobione, skoro teraz pozostałe oznaczenia (w tym jak się domyślam numer wagonu) będą te same.
Wznowienie to ma się ukazać na początku października 2020.
Nie. Należy wszystko co mówią ludzie - także p. Etmanowicz - przepuszczać przez filtr logiczno-krytyczny.
-
2
-
2
-
1
- Pokaż wszystkie
No.... w sumie racja. Tymbardziej, że nie ma zdjęcia takiego nietypowego egzemplarza z okresu w którym rewizję nosi model.
... z tego co pamiętam, zdjęcie, które Robo pokazywał "na dowód" po pierwszej edycji, że Gdyńska kuszetka nie ma naniesionej graficznie klasy pokazywało wagon już nie używany jako kuszetka w normalnym ruchu planowym i pochodziło chyba lat 90-tych... wiec można je sobie było wsadzić (do szuflady) bo żaden to dowód był. Zdjęcie konkretnego "odmieńca" w ruchu planowym w latach 80-tych rozwiało by wątpliwości.
Wg mnie, to jeśli nadal nie ma zdjęcia, o którym wyżej wspominam (z lat 80-tych), jak na razie rzeczywiście cała sprawa oznaczeń opiera się tylko na informacjach o rozmowie z panem Andrzejem Etmanowiczem. Nie rozumiem więc, dlaczego przy okazji Robo nie naniesie typowych oznaczeń klasy, widywanych na większości nielicznych fotek oliwkowych wagonów, skoro (przy tej samej okazji) i tak poprawia napisy nad oknami. Na forum było już publikowanych trochę zdjęć kuszetek w oliwkowym malowaniu i na wszystkich klasa była.
Po co więc tworzyć/podtrzymywać odmieńca bez konkretnego dowodu, a informując tylko o tym, że tak wynika z rozmów? No cóż. Będzie jaki będzie jak widać. Mam nadzieję, że rzeczywiście taki był (ponoć nadzieja matką.... ). A szkoda, bo już po fakcie zmiany układu napisów nad oknami widać, że coś te rozmowy nie halo chyba były przy pierwszej edycji. Bo gdyby było OK za pierwszym razem, to czemu teraz ma być inaczej nad oknami skoro "reszta oznaczeń ta sama"? A huk.... nie dojdziemy.
... z tego co pamiętam, zdjęcie, które Robo pokazywał "na dowód" po pierwszej edycji, że Gdyńska kuszetka nie ma naniesionej graficznie klasy pokazywało wagon już nie używany jako kuszetka w normalnym ruchu planowym i pochodziło chyba lat 90-tych... wiec można je sobie było wsadzić (do szuflady) bo żaden to dowód był. Zdjęcie konkretnego "odmieńca" w ruchu planowym w latach 80-tych rozwiało by wątpliwości.
Wg mnie, to jeśli nadal nie ma zdjęcia, o którym wyżej wspominam (z lat 80-tych), jak na razie rzeczywiście cała sprawa oznaczeń opiera się tylko na informacjach o rozmowie z panem Andrzejem Etmanowiczem. Nie rozumiem więc, dlaczego przy okazji Robo nie naniesie typowych oznaczeń klasy, widywanych na większości nielicznych fotek oliwkowych wagonów, skoro (przy tej samej okazji) i tak poprawia napisy nad oknami. Na forum było już publikowanych trochę zdjęć kuszetek w oliwkowym malowaniu i na wszystkich klasa była.
Po co więc tworzyć/podtrzymywać odmieńca bez konkretnego dowodu, a informując tylko o tym, że tak wynika z rozmów? No cóż. Będzie jaki będzie jak widać. Mam nadzieję, że rzeczywiście taki był (ponoć nadzieja matką.... ). A szkoda, bo już po fakcie zmiany układu napisów nad oknami widać, że coś te rozmowy nie halo chyba były przy pierwszej edycji. Bo gdyby było OK za pierwszym razem, to czemu teraz ma być inaczej nad oknami skoro "reszta oznaczeń ta sama"? A huk.... nie dojdziemy.
Ostatnio edytowane:
Bo projektant wierzy, że ten egzemplarz właśnie tak wyglądał. Masz rację, że zdjęcie z innego okresu nie stanowi dowodu. O ile nie ma zdjęcia z lat 80-tych, to decyzja o naniesieniu lub pominięciu oznaczenia klasy jest obarczona pewnym ryzykiem. Niezależnie, jaką decyzję podejmą, zawsze będzie można zakwestionować...
Jedni będą chcieli mieć model zgodny ze zdjęciem lub wiarygodną relacją, a inni model zgodny z przepisami przewoźnika...
Jedni będą chcieli mieć model zgodny ze zdjęciem lub wiarygodną relacją, a inni model zgodny z przepisami przewoźnika...
Podobne wątki
-
Model fabryczny ROBO MODELE - modele elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57 / EN71- Rozpoczęte przez Remaj12
- Odpowiedzi: 1.644
-
-
1
-
ROBO POLSKIE MODELE H0 - modele wagonów platform Switcher KZN Bieżanów- Rozpoczęte przez robo
- Odpowiedzi: 9
-
Model fabryczny ROBO - modele wagonów pasażerskich typu 101A/102A
- Rozpoczęte przez robo
- Odpowiedzi: 2.173