Model fabryczny ROBO - modele wagonów standardu Y - typu 104A/110A/111A/112A/113A/609A/209C

[Remaj12]

Nowość od ROBO:

- źródło: Kolejowa grupa hobby/modele H0 TT N O G Z
- autor: Kamil Wiśniowski
- opis: model wagonu typu 112Af, seria ABd, nr 5051 19-10109-3, Stacja Katowice, cecha PKP w tzw. "trumience"

 

[SantaFe]

Nowość od ROBO:

- źródło: Kolejowa grupa hobby/modele H0 TT N O G Z
- autor: Kamil Wiśniowski
- opis: model wagonu typu 112Af, seria ABd, nr 5051 19-10109-3, Stacja Katowice, cecha PKP w tzw. "trumience"

Zdjęcia są stronę wcześniej

 

[Remaj12]

Zdjęcia są stronę wcześniej

Z tego co wiem, to tego modelu jeszcze nie pokazywano w tym temacie. Na wszelki wypadek jeszcze sprawdziłem poprzednią stronę, ale żadnych zdjęć tego modelu nie widziałem.

 

[ALB_ert]

Zdjęcia są stronę wcześniej

Są zdjęcia innego wagonu, z przydziałem wrocławskim.

 

[avecez]

To są przecież prototypy. Wagony docelowo mają być przecież co nieco inne, tzn. poprawione.

 

[mikl]

To są przecież prototypy. Wagony docelowo mają być przecież co nieco inne, tzn. poprawione.

Rozwiń proszę co masz na myśli przez "poprawione"

 

[Andrzej Harassek]

Chodzi przede wszystkim o podział między 1 i 2 klasą. W tych wagonach była to linia pionowa, bez żółtej kreski. Nie było też "trumienki". Zdjęcie oryginału jest na poprzedniej stronie.

 

[mikl]

Chodzi przede wszystkim o podział między 1 i 2 klasą. W tych wagonach była to linia pionowa, bez żółtej kreski. Nie było też "trumienki". Zdjęcie oryginału jest na poprzedniej stronie.

Chciałbym się mylić, ale kolega Robo nigdzie nie napisał że w pokazanym na poprzedniej stronie wypuście "wrocławskim" będzie zmieniał np "trumienke" badz pas (napisał że w przyszłych wersjach będzie inaczej to rozwiązane). Stąd też pytanie do kolegi @avecez, bo trudno mi sobie wyobrazić że najpierw jest pokazywany publicznie prototyp ze znaczącymi różnicami (z tego co koleezy mowili błędami) w malaturze i oznakowaniu a później wypuszczać "poprawione" modele.

 

[Andrzej Harassek]

Nieporozumienie wynika ze słów kolegi avecez o "prototypach" i wersji "docelowej". Robo wykonuje te modele w krótkich seriach przez przemalowanie niesprzedanych wagonów, więc trudno tu używać takich określeń. W kolejnych egzemplarzach malowanie i oznakowanie ma już być prawidłowe. Też nie przypuszczam, żeby w już wykonanych modelach było to zmieniane, ale może?

 

[DRACULA]

Robo przemalowywuje i wykonuje ... ale na V epokę z trumną . Czy oznaczenia są wykonane tampondrukiem ?
Ale na poprawną IV epokę ta wersja wagonu się nie nadaje ... ?
Czy ktoś ma stosowną jaźń wiedzy w tym temacie : epoka IV 111A/112A ?

 

[Andrzej Harassek]

Ale na poprawną IV epokę ta wersja wagonu się nie nadaje ... ?

A to dlaczego? Nadaje się na wagon typu 104Af, o czym była już mowa tu: http://forum.modelarstwo.info/threads/robo-modele-wagonów-standardu-y-typu-111a-112a.25969/page-48#post-762784

A poprawioną wersję Robo pokazał tu: http://forum.modelarstwo.info/threads/robo-modele-wagonów-standardu-y-typu-111a-112a.25969/page-49#post-762897

 

[avecez]

Rozwiń proszę co masz na myśli przez "poprawione"

Miałem na myśli to co napisał kolega @Andrzej Harassek . Resztę powinien dopowiedzieć właściciel produkcji czyli @robo czyli pan Robert ;-)

 

[Kriz8]

Nowość od ROBO:
- opis: model wagonu typu 112Af, seria ABd, nr 5051 19-10109-3, Stacja Katowice, cecha PKP w tzw. "trumience"

Coś mi tu nie pasuje, to co wytłuściłem niezbyt ze sobą koresponduje.
112Af, to wagon 1 klasy, a nie łamaniec. Zresztą powinien mieć podwiniętą krawędź pudła. Wątpię równiez, aby wówczas wagony 1 klasy byly przerabiane na wagony 1/2 klasy [seria AB(x)]. Szczególnie z tym żółtym pseudoopadającym paskiem. Numer (trzecia grupa cyfr) również wskazuje na klasyczy wagon pierwszej klasy. Czyżby fikcja...?

 

[Jacek765]

Dokładnie też chciałem o tym napisać. Wagony AB ze skosnym żółtym pasem zostały przebudowane z wagonów 1 klasy 112Af teraz pomijając niezgodność uzytego modelu jako bazy to pozostaje kwestia numeru bo w trzeciej grupie cyfr dla wagou 1 i 2 klasy z 9 przedziałami obowiązuje liczba 39 a nie 19. Teraz kwestia czy numer na modelu to fikcja czy na jakimś zdjęciu wagon po przebudowie jakimś cudem nadal nosi w numerze liczbę oznaczajaca wagon 1 klasy z 9 ma przedziałami.
A będąc wczoraj na giełdzie mogę potwierdzić że były sprzedawane wagony 1 i 2 klasy od Robo ze skośnym żółtym pasem. Ocene wartości takiego modelu pozostawiam każdemu do osobistego przemyślenia.

 

[nohab]

Wpis Tomasz.B
http://www.wgk.cal.pl/details.php?image_id=533

 

[OLF]

Ale konkretnie który i w jakiej kwestii?

 

[robertkroma]

A czy ukośny żółty pas nie pojawił się na wagonach dla PR-ów w ramach dofinansowania SPOT, a więc około 2002-04 roku? A pas żółty nie był przypadkiem u góry jak schodził w dół prowadzony łukiem?

 

[MichałK]

Rożnica jest taka:

wagon 112At

wagon 104Af

 

[robertkroma]

Zgadza się, bo ten pierwszy jest SPOT-owski i jak pamiętam to propozycję do PR wysłał FPS i były to wagony z nawiewnym ogrzewaniem i przerabianymi oknami z łukowymi narożnikami i żółtym pasem wysokości 60 mm zamiast 100, bo ze względu na wysokość okien normalny pas wchodził na dach (i tak miały wagony 1 klasy), a ten drugi to standard i chyba ogrzewanie piecykowe.
Wracając do SPOT-ów to okna były wyższe (adoptowane z wagonów 140A i 141A) i osadzone na kanale nawiewnym stąd niższy pas nadokienny pod dachem i problem z pasem żółtym o wysokości wg UIC 100 mm.

 

[MichałK]

Jeszcze była taka wersja malowania. Wagon po prawej to kolor oliwka czy ciemny zielony?