Model fabryczny ROBO - modele wagonów standardu Y - typu 104A/110A/111A/112A/113A/609A/209C

[fixall]

To taka zagadka. Szczególnie ten drugi wagon z wywiniętą ostoją co to za typ? Co prawda NG ok 1994/9 Zobacz załącznik 1094640 5 roku.

Ten pierwszy to 111Aya. A ten drugi to coś z Pafawagu. 111A, 111Ab lub 111Ac. Bo 111Ag od HCP nie były już podwinięte.

 

[robertkroma]

I tu niespodzianka, wywinięta ostoja i nawiew.

 

[fixall]

I tu niespodzianka, wywinięta ostoja i nawiew.

No jak wrzuciłeś foto od przedziałów to ciężko zgadnąć. Tak. Był taki. Zielony w środku. Doczekał się nawet malowania IC. Zaraz znajdę foto

Edit.
Są zdjęcia. To 50 51 20-08 361-1 B10nou. Błędnie oznaczony jako 111Ah. Autor zdjęć Marcin Jeleń.

 

[robertkroma]

Bo innego nie mam , a wtedy jak robiłem to nawet o tym się nie myślało. Ty przeróbka 111A na 111Ay wraz pozostałymi czterema. Więc to że jest wywinięta ostoja to nie znaczy że podczas napraw czegoś nie dodano. Oba wagony przydział Poznań.

 

[robertkroma]

To super, ja ten wagon tworzyłem - moja pierwsza robota na W3 w Cegielskim, nawet na narożniku ma wskaźnik napełnienia wody ze zbiornika na Led-ach no i wnętrze kolory z wagonów 136A. SUPER. Jedynie zmienili typ ze 111Aya na Ah, choć tego nigdy dwójki nie miały tylko jedynki.
A w IC jaki przydział i czy PKP IC czy PL-PKP IC?

 

[Marcin]

Panowie, na tym filmie na samym końcu składu jest niebieski wagon , pytanie brzmi; co to jest za wagon, potrzebuje numer katalogowy

 

[map69]

Wygląda na kuszetkę 244320.

 

[Remaj12]

Panowie, na tym filmie na samym końcu składu jest niebieski wagon , pytanie brzmi; co to jest za wagon, potrzebuje numer katalogowy

Model ROBO 244320 / 244321 - wagon pasażerski kuszetka typu 110Ab, o numerze 52 51 59-80 169-1, oznaczony serią Bcd, z przydziałem do stacji Kraków, po naprawie zakończonej 14 marca 2008 roku, z cechą 'PKP' w tzw. "trumience" - <PKP>.

Fragment opisu modelu:

"Logo WARS zostało naniesione specjalnie z okazji na Nocy Muzeów która odbyła się 17 maja 2008r. Kuszetka była wystawiona we Warszawie w Muzeum Kolejnictwa wraz z wagonem barowym typu 113A. Jeździła ona z logiem WARS przynajmniej do sierpnia 2009r. Do tej kuszetki będzie opracowany wagon typu 113A również z takim logiem WARS.

Kuszetki typu 110Ab charakteryzowały tym, że posiadały indywidualny system ogrzewania wodnego z zasilaniem z pieca węglowego tak jak ma to miejsce w wagonach sypialnych starszego typu. Kuszetki te były przystosowane i wykorzystywane do jazd za naszą wschodnią granicą. Czołownica wagonu była przystosowana do wymiany sprzęgu na SA13. Kuszetki te wyprodukowane zostały przez Zakłady Przemysłu Metalowego H. Cegielski Poznań w ilości 40sztuk."

 

[Marcin]

Bardzo dziękuję za tak szybki odzew i informacje.