Model fabryczny ROBO - modele wagonów standardu Y - typu 104A/110A/111A/112A/113A/609A/209C

[rprail]

Już pojawia się pretekst do wydania 1000zł na lokomotywę SNCF

Jest gablotowa za 600zł na A.

 

[Jacek765]

Ale ta o której myślisz nie nadaje się do pociągu Ost West bo to seria CC6500, czyli na prąd stały 1500V, a linia w kierunku na Belgię była zelektryfikowana prądem przemiennym 25000V. Tam z tym pociągiem jeździły dwusystemowe BB22200 i czterosystemowe CC40100. Akurat jest dostępny na tym portalu aukcyjnym model CC40107 z LSM trochę spatynowany.

 

[rprail]

Ale ta o której myślisz nie nadaje się do pociągu Ost West bo to seria CC6500, czyli na prąd stały 1500V, a linia w kierunku na Belgię była zelektryfikowana prądem przemiennym 25000V. Tam z tym pociągiem jeździły dwusystemowe BB22200 i czterosystemowe CC40100. Akurat jest dostępny na tym portalu aukcyjnym model CC40107 z LSM trochę spatynowany.

Zgadza się. To musi być BB22000:

 

[browar łódź]

Oczywiście zestaw ten umożliwi sformowanie takich pociągów jakie komu pasują. Przydały by się jeszcze oliwkowe 1 z Warszawy.
Pozostaje mieć nadzieję że będą zestawy z innych stacji umożliwiające złożenie składów które nie jeździły przez Warszawę.

 

[Kamilb]

Oczywiście zestaw ten umożliwi sformowanie takich pociągów jakie komu pasują. Przydały by się jeszcze oliwkowe 1 z Warszawy.
Pozostaje mieć nadzieję że będą zestawy z innych stacji umożliwiające złożenie składów które nie jeździły przez Warszawę.

No przecież są zapowidziane brunatne z Gdyni i Zagórza i deklaracja wydania bagazu z innych stacji

 

[robertkroma]

Zgadza się. To musi być BB22000:
Zobacz załącznik 1014594

Tylko na tym zdjęciu widać bagaż na bazie Y i wagon 139A a więc długi Z2 z roku co najmniej 1992 a nie z początku lat 70-tych. Więc do zestawu ROBO nie pasuje i lok i następne wagony.

 

[Kamilb]

Tylko na tym zdjęciu widać bagaż na bazie Y i wagon 139A a więc długi Z2 z roku co najmniej 1992 a nie z początku lat 70-tych. Więc do zestawu ROBO nie pasuje i lok i następne wagony.

To na zdjęciu nie jest 209c?

 

[robertkroma]

Nie chodzi o bagaż tylko dalsze wagony. Zestaw Robo będzie z epoki 4a a tu jest na zdjęciu 5a i wagony pasażerskie typu Z a nie Y.

 

[rprail]

P

Tylko na tym zdjęciu widać bagaż na bazie Y i wagon 139A a więc długi Z2 z roku co najmniej 1992 a nie z początku lat 70-tych. Więc do zestawu ROBO nie pasuje i lok i następne wagony.

Pasuje. To jest rok 1993:
https://www.vonderruhren.de/aachenbahn/seiten/ostwest.php
Zestaw ma być z 1991r., czyli IVc.
Idealnym dodatkiem do tego zestawu jest kuszetka ROBO "Hoek van Holland", bo to też IVc z 1991r.

 

[robertkroma]

Ale co pasuje. Skoro zestaw Robo jest z epoki 4a to oznaczenie bagaży będzie inne niż w epoce 5a, bo oznaczenia zmieniły się w 1976/78 roku (coć nie wiem czy seria pojazdu wtedy uległa zmianie) i ponowna zmiana oznaczeń wraz ze zmianą serii była chyba w 1986/87 roku.

 

[rprail]

Ale co pasuje. Skoro zestaw Robo jest z epoki 4a to oznaczenie bagaży będzie inne niż w epoce 5a, bo oznaczenia zmieniły się w 1976/78 roku (coć nie wiem czy seria pojazdu wtedy uległa zmianie) i ponowna zmiana oznaczeń wraz ze zmianą serii była chyba w 1986/87 roku.

 

[DieselPower]

Robo ten zestaw zdaje się umiejscowił w latach 89-90 i ma o pasować wg słów producenta do pociągu Ost-West z roku 1991. Tylko czy faktycznie w tym roku te wagony się w nim znajdowały to jeszcze ktoś musi potwierdzić.

 

[robertkroma]

Skoro jest zmiana epoki na 4c to inna bajka. Może zanim Cegielski wypuścił Z2 w postaci 136 i 139A i PKP jeszcze nie dostało Z2 z byłego NRD to na pewno jeździły Y-ki. Tylko zdjęcie z BB francuską ciągnie właśnie wagon Z2.

 

[am-70]

Robo ten zestaw zdaje się umiejscowił w latach 89-90 i ma o pasować wg słów producenta do pociągu Ost-West z roku 1991.

Z wypowiedzi Kolegi @robo na poznańskich Targach Hobby 2023 wynika, że modele z zestawy OST WEST mają mieć datę rewizji z roku 1990 i 1991.

 

[grosiszcze]

Daty rewizji wagonów z zestawu Ost-West zawierają się w okresie od 21.03.1991 do 15.08.1991

 

[browar łódź]

P

Pasuje. To jest rok 1993:
https://www.vonderruhren.de/aachenbahn/seiten/ostwest.php
Zestaw ma być z 1991r., czyli IVc.
Idealnym dodatkiem do tego zestawu jest kuszetka ROBO "Hoek van Holland", bo to też IVc z 1991r.

To 1991 rok
stanowi jeszcze IVc czy Va?

 

[am-70]

Daty rewizji wagonów z zestawu Ost-West zawierają się w okresie od 21.03.1991 do 15.08.1991

nagranie całej premiery od ROBO:

Dzięki za info ale na prezentacji wyraźnie słuchać: "...data rewizji 90, 91 rok..." (2,57 min.).

 

[DieselPower]

Słychać też, że wagony są tylko z Wałbrzycha. Czasem mam wrażenie, że najmniej o modelach ROBO wie...sam Pan ROBO

 

[Waskotorowiec]

To 1991 rok
stanowi jeszcze IVc czy Va?

Va

 

[Andrzej Harassek]

Ludzie, czy Wy czytacie wcześniejsze wpisy, czy tylko rzucicie okiem na ostatni i kombinujecie do czego by tu się przyczepić?

Nie wiem, co i dlaczego Robert mówił na prezentacji, ale wiem od niego samego, że wszystkie cztery wagony będą miały rewizję w 1991 roku, co już napisał kolega @grosiszcze, a co ja też mogę potwierdzić. Pisałem już wcześniej, że rok 1991 (ale również 1990) to już epoka Va, a nie IVc - tu jest ewidentny błąd w informacji na tabliczce pokazanej na fotce wyżej. W roku 1991 w "Ost-West" jeździły już wagony X (Görlitz), ale były to wagony 2 klasy. Jako wagony 1 klasy jeździły jeszcze Y 1/2 lub 1 klasy. Jednak od 1992 roku w składzie "Ost-West", przynajmniej w części do Paryża, nie było już w ogóle wagonów 1 klasy z miejscami do siedzenia. Przed dostawą wagonów X (do roku 1990) wagony PKP były tylko typu Y.

Tylko zdjęcie z BB francuską ciągnie właśnie wagon Z2.

Jak słusznie zauważył kolega Robert, zdjęcie z wagonami Z2 musi pochodzić z roku co najmniej 1992. Ale te same lokomotywy jeździły z "Ost-West" znacznie wcześniej, więc nie widzę tu problemu. A w kontekście zestawu Robo samo zdjęcie udowadnia tylko, że w składzie pociągu jeździł wagon bagażowy PKP w oliwkowym malowaniu co najmniej właśnie do 1992 roku, a więc także w roku 1991. Nawiasem mówiąc, "Ost-Westa" często prowadziły lokomotywy jednonapięciowe SNCB i SNCF, zmieniające się na granicznej stacji Jeumont. Tylko jeżeli do modelowego składu podczepiamy lokomotywę SNCF, to wagony z "Hoek van Holland Express" już nie pasują. Warto tu chyba dodać, że "Ost-West" i "Hoek Warszawa Express" to dwa różne pociągi, które w różnych okresach jeździły oddzielnie lub były łączone w jeden skład. W latach 90. XX wieku w sezonie letnim były to dwa pociągi, a w zimie z Warszawy wyjeżdżał jeden pociąg, dzielony w niemieckim Hamm.

Słychać też, że wagony są tylko z Wałbrzycha.

Tylko z Wałbrzycha są nowe wypusty "ryflaków", kolega @DieselPower musiał czegoś niedosłyszeć.