Port Miejski Wrocław

[sheriff]

Od 17 sierpnia 1972r. Syrena była produkowana w Bielsku-Białej, więc też kawałek koleją do Gliwic i dalej drogą wodną.....na pewno nie na zgniły zachód.

A to nawet nie wiedziałem. To by faktycznie mogło tłumaczyć transport drogą wodną z Gliwic.
Pisząc "zgniły" zachód miałem raczej na myśli DDR oczywiście.

Zdroofka
Andrzej

 

[stare tory]

Pisząc "zgniły" zachód miałem raczej na myśli DDR oczywiście.

Maluch był eksportowany do wielu krajów w tym RFN, natomiast nigdy do DDR oni w tej klasie mieli wygodniejszego Trabanta.

 

[Artur]

 

[Michał Type_r7]

Widać, że się dzieje. Pracują nawet w niedziele.

 

[mikl]

@Michał Type_r7
Piątek świątek, ale ludzie kibli i w niedzielę potrzebują

 

[Michał Type_r7]

@Michał Type_r7
Piątek świątek, ale ludzie kibli i w niedzielę potrzebują

Zobacz jaką Artur kasę robi... na potrzebach ludzkich... szkoda, że wypłata w skali 1:87.

 

[odysey]

Ciekawy towar do magazynowania, obecnie tego typu asortyment znajdował by się obowiązkowo w opakowaniach tekturowych, no ale kiedyś dbano o środowisko i o to abyśmy nie produkowali zbytnio odpadów
Bał bym się natomiast składować umywalek tak wysoko, na ostatniej warstwie tym bardziej, że są ułożone pionowo oraz nie są niczym opasane i zabezpieczone przed upadkiem

 

[Harry Potter]

Tak dyskutowaliście o porcelicie i mi się skojarzyło... Przepraszam, nie mogłem się powstrzymać...

Pozdrawiam,...

 

[stare tory]

A tak przez przypadek czy takie kruche towary nie były transportowane w czymś podobnym do tego co widać na zdjęciu?

 

[Artur]

W latach 50 transport wyglądał tak. Fakt u mnie nie widać pasów ale może coś jeszcze wymyślę. Chwilowo brak było czasu na to

 

[Artur]

+5

Port Miejski we Wrocławiu - Pojazdy

• Artur
• 19 Październik 2021
• 14

Pojazdy, które będą prezentowane w Porcie Miejskim we Wrocławiu

 

[Artur]

Port w Koźlu ciekawe ujęcia z 1949 roku. Niestety nie udało mi się znaleźć linku do YT mam nadzieję że tym co nie mają FB link też pokaże film (tak to powinno działać)

https://fb.watch/8MXNLGPatT/

 

[hamulcowy]

Port w Koźlu ciekawe ujęcia z 1949 roku. Niestety nie udało mi się znaleźć linku do YT mam nadzieję że tym co nie mają FB link też pokaże film (tak to powinno działać)

https://fb.watch/8MXNLGPatT/

Patrząc na ten film i porównując to z dzisiejszym stanem Odry, jako arterii transportowej, przypominają mi się słowa pieśni Chochoła z Wesela Stanisława Wyspiańskiego. Te o złotym rogu, czapce z piór i o sznurze.

 

[Kempol]

Prawie wiek różnicy robi swoje. Port w Koźlu, w ten czas drugi największy port śródlądowy w Europie.
Pierwsze zdjęcie zrobione w 1927. Zdjęcie pochodzi z https://fotopolska.eu/.
Drugie moje, zrobione w 2020.

 

[SantaFe]

Jeszcze nie dawno było dużo szumu, że będą znów go budować, potem jakieś "tempe" hasło, że z koleją się nie dogadali... co za kraj..

 

[Artur]

To niestety prawda.

https://www.rynekinfrastruktury.pl/...st-podlaczenie-do-sieci-kolejowej--74086.html

Okazuje się że opór ze strony PKP PLK był bardzo duży bo "nie da się"

 

[Kempol]

Jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze. Jak zawsze.

 

[Kempol]

To opowiem Wam jeszcze jedną historię związaną z Odrą w tamtych czasach, a nawet bardziej odległych.
Historia owa będzie związana z Tarnowskimi Górami, a dokładnie z kopalnią srebra i rud galeny, którą do dziś można zwiedzać. Kilka latem temu kopalnia oraz jej podziemna i naziemna infrastruktura została wpisana na listę światowego dziedzictwa UNESCO.

Wracając do Odry i co ma wspólnego z kopalnią w Tarnowskich Górach.
W roku 1786 Friedrich Wilhelm von Reden zamówił w Cardiff, 32 calową maszynę parową. Rok później maszyna parowa systemu Newcomen'a została ukończona i załadowana na statek w porcie Cardiff w Walii. Następnie przez Świnoujście do portu w Szczecinie. Tam została przeładowana na trzy lodzie, a następnie przetransportowana Odrą do Zdzieszowic. Skąd w dalszą drogę pojechała na wozach konnych.
Koszt transportu owej maszyny wyniósł 1471 talarów i 11 srebrnych groszy, przy koszcie samej maszyny 6976 talarów i 22 groszy.
10 stycznia 1788 maszyna parowa została uruchomiona i tym samym została pierwszą maszyną parową na Świecie, oczywiście poza Anglią gdzie została wynaleziona.
Przez następne lata wiele osób odwiedzało Tarnowskie Góry, aby móc zobaczyć ów cud techniki. W księdze pamiątkowej zapisali się między innymi: Fryderyk Wilhelm II i Fryderyk Wilhelm III czy Johann Wolfgang von Goethe.

W taki właśnie sposób Odra przyczyniła się do rozwoju przemysłu na naszych ziemiach.

To już 233 lata minęły od kiedy maszyna parowa zaczęła pracować w Tarnowskich Górach i przypłynęła tam między innymi Odrą z Walii, a dziś wysłanie barki z węglem z Gliwic (gdzie też jest port) do Wrocławia traktowane jest jako niebywała operacja logistyczna.

 

[stare tory]

10 stycznia 1788 maszyna parowa została uruchomiona i tym samym została pierwszą maszyną parową na Świecie, oczywiście poza Anglią gdzie została wynaleziona

Pierwszą poza Anglią była maszyna zamontowana w roku 1722 w kopalni srebra w Bańskiej Szczawnicy na terenie dzisiejszej Słowacji, w roku 1729, kiedy umarł Thomas Newcomen w Europie było już zainstalowanych ok 100 maszyn jego konstrukcji. Ta zamontowana w Tarnowskich Górach była prawdopodobnie pierwszą maszyną parową zainstalowaną na terenie dzisiejszej Polski. Działała ona, w różnych kopalniach, do roku 1857. Pierwsze maszyny parowe Newcomena wymagały zatrudnienia człowieka do otwierania i zamykania zaworów niezbędnych do ich działania. Dopiero od roku
1712 produkowano maszyny Newcomena działające samoczynnie. Legenda głosi, że autorem tego udoskonalenia był kilkuletni chłopiec, który z nudzony monotonnymi czynnościami wymyślił co zrobić żeby maszyna działała samoczynnie.

 

[Kempol]

Legenda głosi, że autorem tego udoskonalenia był kilkuletni chłopiec, który z nudzony monotonnymi czynnościami wymyślił co zrobić żeby maszyna działała samoczynnie.

Tę legendę też słyszałem, ale znów patriotyzm lokalny mówi, że to chłopak z Tarnowskich Gór.
Tak samo jak ta, że to ta tarnogórska jest pierwsza.