-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Polskie pociagi pancerne w okresie 1918-1921
- Inicjator wątku kamo115
- Data rozpoczęcia
Ponieważ nie widzę tematu "pociągi w latach 1922-1939", pozwolę sobie zadać pytania tutaj.
Mianowicie, od jakiegoś czasu nurtuje mnie kwestia przydziałów i tytułu posiadania lokomotyw pancernych Ti oraz lokomotyw gospodarczych Tr w latach po reorganizacji pociągów pancernych i do roku 1939. Tudzież innych lokomotyw - np. manewrowych.
Czy były one wpisane na stan wojska, czy pozostawały na ilostanie PKP? Czy ktoś trafił w literaturze na te kwestie - jakiej?
Ze swej strony, trafiłem tylko na instrukcję użytkowania bocznic wojskowych, w której na przykład jest skrótowo napisane, że transporty realizowane lokomotywami cywilnymi (PKP) są tylko do ściśle określonego miejsca na terenie wojskowym a dalsze manewry prowadzone są lokomotywami wojskowymi. Wskazywałoby to, że wojsko posiadało "jakieś" lokomotywy na swoim stanie.
Mianowicie, od jakiegoś czasu nurtuje mnie kwestia przydziałów i tytułu posiadania lokomotyw pancernych Ti oraz lokomotyw gospodarczych Tr w latach po reorganizacji pociągów pancernych i do roku 1939. Tudzież innych lokomotyw - np. manewrowych.
Czy były one wpisane na stan wojska, czy pozostawały na ilostanie PKP? Czy ktoś trafił w literaturze na te kwestie - jakiej?
Ze swej strony, trafiłem tylko na instrukcję użytkowania bocznic wojskowych, w której na przykład jest skrótowo napisane, że transporty realizowane lokomotywami cywilnymi (PKP) są tylko do ściśle określonego miejsca na terenie wojskowym a dalsze manewry prowadzone są lokomotywami wojskowymi. Wskazywałoby to, że wojsko posiadało "jakieś" lokomotywy na swoim stanie.
A zajrzałeś do "Bibli"Adama Jońcy?
Równe, lipiec 1920 r....
Parowóz pancerny pociągu pancernego P.P.18 "Huragan" w Nowym Sączu....
Równe, lipiec 1920 r....
Parowóz pancerny pociągu pancernego P.P.18 "Huragan" w Nowym Sączu....
Ostatnio modyfikowane przez moderatora:
-
1
-
3
- Pokaż wszystkie
Parowozy są mocno zniszczone. Ale ten widoczny na zdjęciu: http://forum.modelarstwo.info/attachments/w-rzece-niemen-1920-jpg.886570/ bardzo przypomina ex-pruską Tp1. Dość charakterystyczne dla tego typu są te owalne drzwi prowadzące na pomost.
Podobne wątki
-
Polskie pociągi pancerne i artyleria kolejowa po 1945
- Rozpoczęte przez pancernik
- Odpowiedzi: 22
-
Dlaczego polskie kolejnictwo zatrzymało się na IV epoce?
- Rozpoczęte przez gotyk1
- Odpowiedzi: 35
-
Coś dla twierdzących że białe i czerwone to polskie- Rozpoczęte przez tomek 05
- Odpowiedzi: 17
-
-
Deutsche Bahn przejmie polskiego przewoźnika PCC Logistics
- Rozpoczęte przez M.Smoczkiewicz
- Odpowiedzi: 24