Fotografie Polskie lokomotywy przemysłowe i manewrowe

[Maslo]

Byt tekatki z pierwszego zdjęcia jest mocno niepewny!!!! Zajazd westernowy przy trasie na Bydgoszcz chyba upadł, bo kilka razy jak tam przejeżdżałem był zamknięty. Szkoda, bo wagon stojący za nim to też unikat.

Nie upadł. Poza zajazdem to jest także hotel i to całkiem nie byle jaki. We wrześniu zeszłego roku miał sie swietnie.

 

[Jarząbek]

Najlepiej jakby te parowozy sprzedano do Ziębca

Zębca - jeżeli już piszesz to pisz prawidłowo.

dobrze, że takich specjalistów od siedmiu boleści nie ma w Chabówce ani w Wolsztynie,

Z całą pewnością są podobni od dobrania "odpowiedniego koloru" i nieuzasadnionych zmian numeru parowozu ....

Teraz żeby specjalistów od tabliczek i oznaczeń szlag nie trafił..ciekawe gdzie wtedy byli

A ja zadam takie same pytanie - A gdzie Ty wówczas byłeś?

I dobra rada wyluzuj młody człowieku ......

 

[Speedway]

Powyżej wywiązała się zażarta dyskusja. Jak najbardziej ciekawa i merytoryczna. Ale uznałem, iż nadszedł czas, by zamieścić zamieścić zdjęcie odpowiadające tematyce i treści działu, w którym się znajdujemy: "Polskie lokomotywy przemysłowe i manewrowe - zdjęcia".
I żeby nie było wątpliwości, jest to lokomotywa przemysłowa, dołowa. Jakiego typu? Nie wiem. Przewodnik też nie wiedział, mimo że kiedyś pracował w kopalni. Ale nie to jest moim zdaniem najważniejsze. Najważniejsze dla wszelkiej maści mikoli powinno być to, że zwiedzanie kopalni kończy się przejażdżką kopalnianą kolejką wąskotorową.
Przeżycie jedyne w swoim rodzaju. Polecam wszystkim tym, którzy mają skołatane nerwy, albo chcą przeżyć coś niepowtarzalnego. Kilkusetmetrową trasę pokonuje się w całkowitej ciemności i ciasnocie, której towarzyszą zgrzyt kół i drgania. Wchodzi się do stalowej, zamykanej zasuwanymi drzwiami klatki - zwanej wagonikiem - i traci się na dobrych kilka minut poczucie "czasu, miejsca i akcji".
Robienie zdjęć jest tam bardzo trudne, choćby z uwagi na znikomą ilość światła i przestrzeni.
Dwie pierwsze fotki są mojego autorstwa, natomiast trzecia pochodzi z oficjalnej strony internetowej kopalni. Nie wierzcie tylko w to światło, które opromienia uśmiechającego się "górnika". Ono zostało włączone na potrzeby zrobienia reklamowej fotografii.

Nowa Ruda sierpień 2014r

 

[viator]

Przepraszam, nie sprecyzowalem pytania. Chodzilo mi o elektrowozy pracujace na zewnatrz. Ne myslalem ze elektrowoz o takich rozmiarach pracowal by pod ziemia, chyba w wiekszosci podziemne maszyny sa w zasadzie otwarte dwu osiowe wozki, na ktorych maszynista siedzi gdzies na koncu maszyny (?).

Kiedyś trafiłem na jakiejś stronie na proste jednostronicowe modele typu "cardboard" lokomotywek kopalnianych do wydrukowania i sklejania - można sobie zrobić i porównać wielkość ze zwykłym taborem szynowym

 

[Zbyszek]

Nie upadł. Poza zajazdem to jest także hotel i to całkiem nie byle jaki. We wrześniu zeszłego roku miał sie swietnie.

Nie wiem Mateusz, jeżeli jest hotel i ma się świetnie, to powinny stać jakieś samochody, a z reguły stał jeden na ''miejscowych'' blachach i na wjeździe wisiała keta.

 

[Harry Potter]

Viator, chyba o tym mówisz- gość zmienił serwer i chyba aktualny link...:
http://gkw.tw53.webd.pl
Zakładka download...

 

[viator]

No właśnie nie mogłem tego znaleźć Dzięki! Jest tam więcej taboru wąskotorowego zresztą.

 

[Harry Potter]

Tego adresu ja też nigdy nie pamiętam... z reguły wpisuje" Ldag 05" w googla i patrze po grafikach.
Te modele są mocno charakterystyczne...
Pozdrawiam z MMz

ps. kiedyś widziałem wycinankę 14WE ... i ni cholery nie mogę jej znaleźć teraz

 

[Szwed1978]

Artykuł o rozwoju elektrycznych urzadzen do transportu urobku w górnictwie
http://bazhum.muzhp.pl/media//files...rii_Nauki_i_Techniki-r1970-t15-n1-s81-107.pdf

 

[Andrzej Px48]

SM-ka w Zubkach Białostockich w 2007 roku. Po wymianie sprzęgów pracowała z pociągami turystycznymi w Węgorzewie.

 

[Jarząbek]

SM-ka w Zubkach Białostockich w 2007 roku. ..

Dziwne, nie przypominam sobie sieci trakcyjnej w Zubkach. A kiedy zelektryfikowano?

 

[Andrzej Px48]

Był kiedyś taki partyjny slogan ,,Myślisz-partia, mówisz Lenin". Oczywiście Kużnica B. Jarząbku, dziękuję za czujność.

 

[Harry Potter]

No, ale taki sprzęt z takim sprzęgiem to rzadkość... zwłaszcza dla mnie

 

[Jarząbek]

Był kiedyś taki partyjny slogan ,,Myślisz-partia, mówisz Lenin"....

.... zawsze bardzo daleko stałem od wymienionego towarzysza i .... towarzystwa ale tak sobie myślę, że nie tylko sprzęgi należało wymienić aby lokomotywka mogła się poruszać pomiędzy Kętrzynem a Węgorzewem.

 

[Harry Potter]

Oj tam, oj tam...

 

[Romek 222]

Samotna SM31-054 w drodze do szopy PKP Cargo w Czechowicach Dziedzicach(26.05.2012).

 

[Harry Potter]

Ale światło się Tobie trafiło - efekt jak z prospektu reklamowego...

Pozdrawiam z MMz

 

[Spacerowicz]

SM-ka w Zubkach Białostockich w 2007 roku. Po wymianie sprzęgów pracowała z pociągami turystycznymi w Węgorzewie.
Zobacz załącznik 373839

Czy wiadomo jaki ma numer i co się z nią teraz dzieje?

 

[Andrzej Px48]

Numer 331. Była własnością DLA. Do 2010 roku stała w szopie kętrzyńskiej cukrowni. Dalszych losów nie znam, albowiem pożegnałem się z SHK w 2011.

 

[Spacerowicz]

Dziękuje za informacje.