Model fabryczny PIKO - modele wagonów typu 120A
- Inicjator wątku Krzysztof Koj
- Data rozpoczęcia
Nie różnią się zasadniczo niczym. 96650 różni się literką "d" w oznaczeniu czyli posiada instalację zdalnego sterowania (praktycznie chodzi o zamykanie bocznych drzwi) oraz dopuszczalną prędkością 140km/ (zastanawiam się po co Grudziądzowi 140km/h, skoro oznacza to większy reżim utrzymania a nigdzie taka prędkość nie mogła być wykorzystana).
W końcu udało mi się otworzyć paczkę z moimi pierwszymi zamówionymi modelami wagonu 120A od PIKO (IVb) - do tej pory brak czasu - i muszę przyznać, że to bardzo ładne modele. Oczywiście od razu je oświetliłem zamówionym zestawem PIKO 56148 do oświetlenia wagonów 120A, bo u mnie wagon ma być oświetlony 
:
Przy okazji słów kilka na ten temat. Wydaje mi się, że wózki można obrócić w tym modelu bez problemu o 180 stopni więc oświetlając ten wagon wspomnianym zestawem zwracać trzeba uwagę na ułożenie tychże wózków z uwagi na izolację kół pierścieniami izolacyjnymi przy osiach. Koła z wózka pierwszego muszą mieć pierścienie izolacyjne ułożone po przeciwnej stronie, co koło z drugiego wózka, by po montażu oświetlenia zwarcia sobie nie zrobić. Bez oświetlenia nie ma to znaczenia, ale po oświetleniu już ma:
Chcę nadmienić, że dla osób nie mających bladego pojęcia o elektryce czy elektronice, instrukcja nie wyjaśnia gdzie należy lutować przewody (ja w każdym razie takiej informacji w niej nie znalazłem). Są rysunki ale nic na nich nie widać poza mniej więcej miejscem na płytce oświetleniowej. Po przyjrzeniu się na płytkę widać dwa punkty lutownicze. Opisane są na płytce jako "LL" i "LR" i do nich lutujemy przewody dochodzące z blaszek przy wózkach. czarny i czerwony:
Zamontowana płytka:
....i próba generalna :
Montażu samej płytki, blaszek, czy prowadzenia przewodów nie opisałem, bo to akurat jest dobrze wyjaśnione na rysunkach w instrukcji: http://www.modelmania.com.pl/images/piko/56148.pdf
Polecam oświetlanie tych wagonów tym dedykowanym zestawem. Wszystko ładnie pasuje.
Pozdrawiam.
:Przy okazji słów kilka na ten temat. Wydaje mi się, że wózki można obrócić w tym modelu bez problemu o 180 stopni więc oświetlając ten wagon wspomnianym zestawem zwracać trzeba uwagę na ułożenie tychże wózków z uwagi na izolację kół pierścieniami izolacyjnymi przy osiach. Koła z wózka pierwszego muszą mieć pierścienie izolacyjne ułożone po przeciwnej stronie, co koło z drugiego wózka, by po montażu oświetlenia zwarcia sobie nie zrobić. Bez oświetlenia nie ma to znaczenia, ale po oświetleniu już ma:
Chcę nadmienić, że dla osób nie mających bladego pojęcia o elektryce czy elektronice, instrukcja nie wyjaśnia gdzie należy lutować przewody (ja w każdym razie takiej informacji w niej nie znalazłem). Są rysunki ale nic na nich nie widać poza mniej więcej miejscem na płytce oświetleniowej. Po przyjrzeniu się na płytkę widać dwa punkty lutownicze. Opisane są na płytce jako "LL" i "LR" i do nich lutujemy przewody dochodzące z blaszek przy wózkach. czarny i czerwony:
Zamontowana płytka:
....i próba generalna
:
Montażu samej płytki, blaszek, czy prowadzenia przewodów nie opisałem, bo to akurat jest dobrze wyjaśnione na rysunkach w instrukcji: http://www.modelmania.com.pl/images/piko/56148.pdf
Polecam oświetlanie tych wagonów tym dedykowanym zestawem. Wszystko ładnie pasuje.
Pozdrawiam.
Ostatnio edytowane:
Może i tak. W każdym razie zgasiłem światło do ostatniego zdjęcia. Przy oświetleniu zewnętrznym, oświetlenie wnętrza wagonu wygląda jak na fotce WITKOIM'a.
Na tej fotce też włączone jest oświetlenie w wagonie, przy włączonym oświetleniu na suficie w pokoju: http://forum.modelarstwo.info/attachments/5-jpg.388213/
Na tej fotce też włączone jest oświetlenie w wagonie, przy włączonym oświetleniu na suficie w pokoju: http://forum.modelarstwo.info/attachments/5-jpg.388213/
Ostatnio edytowane:
Zastanowiłem się nad tym po tym jak to napisałem i miałem właśnie to sprostować, ale kolega mnie uprzedził Podczas montażu elementów z blaszkami trzeba po prostu odpowiednio ustawić wózki bo inaczej nic się nie zaświeci i tyle. Zwarcia nie będzie bo przecież nie ma jak do niego dojść czy to jak podamy minus na LL i LR, czy też plus na te miejsca (a zadzieje sie tak przy złym ustawieniu wózków). Dzięki.
Podczas montażu elementów z blaszkami trzeba po prostu odpowiednio ustawić wózki bo inaczej nic się nie zaświeci i tyle. Zwarcia nie będzie bo przecież nie ma jak do niego dojść czy to jak podamy minus na LL i LR, czy też plus na te miejsca (a zadzieje sie tak przy złym ustawieniu wózków). Dzięki.
OP
OP
Niestety, ale rzeczywiście ten model ma nieprawidłową cyfrę samokontroli.
To nie jest błąd firmy PIKO, tylko mój i to zupełnie oczywisty (techniczny) błąd, za co wszystkich, dla których te rzeczy mają znaczenie, serdecznie przepraszam.
Muszę przyznać, że gdyby nie wpisy na Forum, nie zauważyłbym tego błędu do dziś...
To nie jest błąd firmy PIKO, tylko mój i to zupełnie oczywisty (techniczny) błąd, za co wszystkich, dla których te rzeczy mają znaczenie, serdecznie przepraszam.
Muszę przyznać, że gdyby nie wpisy na Forum, nie zauważyłbym tego błędu do dziś...
B
Podobne wątki
-
-
Model fabryczny PIKO - modele wagonów krytych typu 401K- Rozpoczęte przez IKARUS
- Odpowiedzi: 474
-
Model fabryczny PIKO - modele wagonów piętrowych BOMBARDIER w malowaniu Kolei Mazowieckich- Rozpoczęte przez slavko1111
- Odpowiedzi: 95
-
Model fabryczny PIKO - modele wagonów cystern typu 406R- Rozpoczęte przez garou
- Odpowiedzi: 296
-
Modele wagonów towarowych PIKO w barwach PKP- seria EXPERT i CLASSIC- Rozpoczęte przez sosnama
- Odpowiedzi: 6