Model fabryczny PIKO - modele lokomotyw serii SM31 (typ 411D)

[xTOMOx]

@Elvis 3:23 Dźwięk hamulca gdy loko stoi w miejscu ? ogólnie jest opóźniony, włącza się z najmniejszej prędkości, zanim ruszy i zwolni już jest.
Czy to były ustawienia bez zmiany CV przyspieszania i hamowania ? Wygląda no to, że nie są zgrane z ustawieniami.

 

[śledź]

Mam Piko i ESU.
Piko ma nawet fajny dźwięk,ale ma dwa mankamenty:
1.Bardzo często załącza się sprężarka i zagłusza dźwięk silnika.
2. Brak możliwości wyłączenia czerwonych świateł co z wahadłem na haku wygląda słabo.(trzeba w CV pogrzebać)
ESU jak dla mnie bez wad.

W dekoderze Piko masz możliwość załączenia osobno białych jak i czerwonych świateł.
Lokomotywa ciągnie - świecą się tylko białe i przełączają się zgodnie z kierunkiem jazdy.
Lokomotywa pcha - świecą się tylko czerwone i przełączają się zgodnie z kierunkiem jazdy.
Co do sprężarki, wszystko można ustawić w programatorze Piko. Fabryczna wartość ustawiona jest na 78% ja zmieniłem na 30% Tak samo jak w dekoderach Zimo czy ESU każdą funkcję można ustawić według własnego uznania.

 

[pablo30]

W dekoderze Piko masz możliwość załączenia osobno białych jak i czerwonych świateł.
Lokomotywa ciągnie - świecą się tylko białe i przełączają się zgodnie z kierunkiem jazdy.
Lokomotywa pcha - świecą się tylko czerwone i przełączają się zgodnie z kierunkiem jazdy.
Co do sprężarki, wszystko można ustawić w programatorze Piko. Fabryczna wartość ustawiona jest na 78% ja zmieniłem na 30% Tak samo jak w dekoderach Zimo czy ESU każdą funkcję można ustawić według własnego uznania.

W moim dekoderze Piko nie ma osobno załączanych czerwonych świateł,a poza tym nie każdy ma programator Piko.

 

[śledź]

W moim dekoderze Piko nie ma osobno załączanych czerwonych świateł,a poza tym nie każdy ma programator Piko.

Oczywiście, że nie każdy ma programator. Za to każdy dekoder Piko ma to samo wgrane i ma te same funkcje, chyba że czegoś nie wiem.
Jakby co to możesz podesłać dekoder do mnie to wgram na nowo i będzie działać.

 

[Andrzej Harassek]

Za to każdy dekoder Piko ma to samo wgrane i ma te same funkcje, chyba że czegoś nie wiem.

W dekoderze Piko masz możliwość załączenia osobno białych jak i czerwonych świateł.
Lokomotywa ciągnie - świecą się tylko białe i przełączają się zgodnie z kierunkiem jazdy.
Lokomotywa pcha - świecą się tylko czerwone i przełączają się zgodnie z kierunkiem jazdy.

A może kolega @śledź podać, którym przyciskiem F włącza się tryb "lokomotywa ciągnie" i "lokomotywa pcha"? W instrukcji modelu w wersji z fabrycznym dekoderem nie ma na ten temat żadnej informacji.

Ale według opisu gniazda dekodera światła czerwone faktycznie są podłączone do osobnych wyjść, AUX1 i AUX2.

 

[śledź]

Przepraszam najmocniej, mój błąd. Sam zmapowałem dekoder by uzyskać takie oświetlenie. Dlatego mam F od 1 do 25. Przykro mi za zamieszanie.

Tak mam u siebie.

 

[Andrzej Harassek]

Wychodzi na to, że połączenia na płytce wraz z gniazdem dekodera umożliwiają niezależne włączanie i wyłączanie świateł końca pociągu, ale Piko mapując fabrycznie dekoder tej możliwości nie wykorzystało - ciekawe dlaczego?

Ja SM31 jeszcze nie mam, czekam na oliwkową z IV epoki, ale ciekaw jestem, co jest podłączone do AUX4 - "fałszywy sygnał" i do AUX7 - "sygnał, zmienne kierunkowo"?

 

[xTOMOx]

@Elvis Proszę o merytoryczzną odpowiedź, inaczej już uznaję, że masz w dekoderze błędne dane.
W takim razie na którym CV jest zmiana wartości napięcia rozpoczęcia odgłosu hamowania ? #281

 

[Pawel]

ale ciekaw jestem, co jest podłączone do AUX4 - "fałszywy sygnał" i do AUX7 - "sygnał, zmienne kierunkowo"?

Są to światła po torze niewłaściwym i światła manewrowe.
Generalnie elektronika pozwala na wiele, a problem czerwonych świateł wynika tylko z mapowania producenta, i jest łatwy do rozwiązania poprzez zmianę kilku CV, co było już dokładnie opisane przez kolegów, jak mnie pamięć nie myli rozwiązanie co zmienić podał @Elvis wystarczy poszukać na forum.

 

[Pawel]

Do kolegow ktorzy kupili i uzywaja w DCC - brac z orginalnym dekoderem dzwiekowym Piko czy w analogu i dolozyc ESU?

Ja kupiłem bardzo okazyjnie wersję AC z fabrycznym dekoderem dźwiękowym, przy okazji przemalowania na epokę IV przerobiłem też na wersję DC zostawiając oryginalny dekoder, obecnie w modelu mam już dekoder ESU i święty spokój
Moja subiektywna ocena dekodera Piko:
1. Plusy
- całkiem przyzwoite dźwięki
- możliwość w miarę łatwego mapowania poprzez zmiany CV bez konieczności posiadania programatora
- dobra współpraca ze sprzęgami cyfrowymi ZIMO, co jest dla mnie bardzo ważne.
2. Minusy
- przy jeździe w trybie normalnym (nie manewrowym) ciężko zatrzymać model w dokładnie oczekiwanym miejscu, przy wolnej jeździe po przestawieniu prędkości na pozycję 0 model nie stawał od razu tylko jeszcze trochę jechał, co było szczególnie upierdliwe przy podjeżdżaniu do składu, może da się to jakoś wyeliminować, nie wiem, ja włączałem tryb manewrowy, gdzie tego efektu nie było
- wyjście AUX4 działało tylko do momentu pierwszego załączenia wyjścia AUX5, potem już nie działało, po wyłączeniu i załączeniu zasilania wszystko wracało do normy, i znowu do pierwszego załączenia AUX5
- pewnego dnia dekoder przestał działać całkowicie, po wymianie na dekoder ZIMO wszystko działało bez problemu, czyli nie była to wina modelu tylko coś się stało z dekoderem, coś takiego nigdy nie miało miejsca z dekoderami ZIMO czy ESU, których używam, na szczęście model jest jeszcze na gwarancji i dekoder wysłałem z reklamacją, jakby było po gwarancji, to miałbym problem.

 

[Elvis]

@Elvis Proszę o merytoryczzną odpowiedź, inaczej już uznaję, że masz w dekoderze błędne dane.
W takim razie na którym CV jest zmiana wartości napięcia rozpoczęcia odgłosu hamowania ? #281

Muszę odpowiedzieć, jako, że zostałem wywołany do odpowiedzi, choć może to być mało merytoryczne. Używam programatora esu i o cv staram się w przypadku dekoderów ESU nie zaśmiecać sobie głowy. Jeśli mnie pamięć nie myli przy poprzednich wersjach oprogramowania, po najechaniu myszką na pole wyboru wyświetlał się nr Cv-ki, tak mi się przynajmniej wydaje.
Makietę mam teraz poskładaną i nie jestem w stanie nakręcić nowego sensownego filmiku. Możesz mi wierzyć na słowo, że dźwięk hamulców został wyregulowany i nie słychać ich, gdy model już stoi.

 

[Pawel]

Wg informacji ze strony Piko oba modele przesunięte na sierpień.
Ciekawe czy model oliwkowy to faktycznie będzie SM31-080 - taki model swego czasu wydał EFC z rewizją z roku 1987.

 

[asap2u]

Pierwsze zdjęcie PIKO 52304 , będzie to SM31-012

https://www.piko-shop.de/de/artikel/diesellok-sm31-pkp-iv-41413.html

 

[Xomon]

Znana jest już może data rewizji? Według ilostanu powinna być przed 1991 ponieważ należy do MD Bytom.

 

[RMP]

A zapowiadany był nr 80.

 

[Remaj12]

A zapowiadany był nr 80.

Na zdjęciu była SM31-080, ale PIKO nie zapowiedziało modelu z konkretnym numerem - w katalogu była jedynie informacja, że będzie to lokomotywa serii SM31 z IV epoki. Zdjęcie było poglądowe, aby pokazać, że model będzie oliwkowy.

 

[mikl]

Znana jest już może data rewizji? Według ilostanu powinna być przed 1991 ponieważ należy do MD Bytom.

Jak sie przyjrzysz zdjęciu że strony PIKO, to jest DOKP Śląska, Lok Bytom

 

[Xomon]

Jak sie przyjrzysz zdjęciu że strony PIKO, to jest DOKP Śląska, Lok Bytom

Właśnie o to mi chodziło, od maja 1991 już stacjonowała w Rybniku. Niestety pomimo dużego rozmiaru zdjęcia, nie jestem wstanie odczytać rewizji

 

[JSz]

Na zdjęciu była SM31-080, ale PIKO nie zapowiedziało modelu z konkretnym numerem - w katalogu była jedynie informacja, że będzie to lokomotywa serii SM31 z IV epoki. Zdjęcie było poglądowe, aby pokazać, że model będzie oliwkowy.

Czyli zielona 108 z SPC też nie jest pewna i może wyjść dowolny numer?

 

[mikl]

No właśnie. Zaczyna sie cyrk i zgadywanie.tak jak wczesniej przynajmniej można było sobie zarezerwować bo producenci robiąc wizualizacje trzymali się tego co jest na nie załączone, tak teraz jest "zdjęcie pogladowe". Zarówno PIKO i Rovo dostają ode mnie "nie doceniam"