Model fabryczny PIKO - modele lokomotyw serii SM31 (typ 411D)

[mikl]

W rejon Wałbrzycha się nie zapuszczały, ale na Gądowie i Brochowie w trakcie manewrów jak najbardziej.

No cóż, idę dalej szukać lokomotywy to moich walbrzyskich beczek

 

[DieselPower]

Jak znajdziesz to daj znać

 

[Kuba88]

No cóż, idę dalej szukać lokomotywy to moich walbrzyskich beczek

Masz na myśli beczki z koksowni Wałbrzych? Mam 3 sztuki tych wagonów i również zastanawiam się z czym to zestawić, mam jedną sztukę ST43 od AM z Kamieńca Ząbkowickiego i na ten moment chyba jedynie z tym mogę to zestawić?

 

[DieselPower]

Łatwiej było by może gdybyśmy wiedzieli gdzie te wagony później jechały po wyjeździe z zakładu.

 

[mikl]

Gdzieś @DRACULA pisał że sie poddaje i sprzedaje beczki ze smołą. Jednak jako powód podawał że jest ich za mało żeby stworzyć ładne wahadło.

Łatwiej było by może gdybyśmy wiedzieli gdzie te wagony później jechały po wyjeździe z zakładu.

Zawsze można założyć że dojeżdżały na Brochów

 

[DieselPower]

Ja nie mam oporów aby złożyć skład towarowy z wagonów z tymi samymi numerami. Taka specyfika składów towarowych że przez całe życie można czekać na wydanie 20-30 edycji modeli z różnymi numerami.
Co do samych wagonów, to pewnie były wyciagane na tory postojowe stacji Wałbrzych Fabryczny lub być może od razu do Wałbrzycha Głównego.
Skad dalej? Czy w zwartym jednolitym składzie czy dopinano te wagony do innego pociągu? Tak mało wiadomo na ten temat...

 

[WrocT]

Po wycofaniu ST43 doszła Sobótka,

Wrocław Klecina https://polska-org.pl/622928,foto.html?idEntity=509120

 

[Ufo]

Ja nie mam oporów aby złożyć skład towarowy z wagonów z tymi samymi numerami. Taka specyfika składów towarowych że przez całe życie można czekać na wydanie 20-30 edycji modeli z różnymi numerami.
Co do samych wagonów, to pewnie były wyciagane na tory postojowe stacji Wałbrzych Fabryczny lub być może od razu do Wałbrzycha Głównego.
Skad dalej? Czy w zwartym jednolitym składzie czy dopinano te wagony do innego pociągu? Tak mało wiadomo na ten temat...

Rozwalaja mnie Wasze dywagacje i usilne próby tworzenia czegoś, co nie istniało. Wagony ze smołą z Fabryki jeździły po kilka dosłownie sztuk - a nie całymi wahadłami! Logiczne więc, że były wpinane w pociągi wielogrupowe (niesłusznie nazywane mieszanymi) i wysyłane dalej, do stacii rozrządowych. W tym przypadku, mogłbyć to tylko Brochów, lub wcześniej Gądów (ale tu nie mam pewności). Lokomotywy, które prowadziły taki pociąg były z MD Wałbrzych, bo to ta jednostka obslugiwła ruch do Wrocławia. W okresie datowania modelowych cystern nie istniały pociągi wielogrupowe w innym kierunku. Wagony z Fabryki jechały pociągami zdawczymi (SM42, ST43, ET21, ET41 - planowo była 42, ale jak pojawił się wolny elektryk, a brutto duże, mógł być np jamnik) do Głównego, a dalej kilkoma dostępnymi rozbiórkami do Brochowa i dalej kolejnymi w świat.
Oczywiście, mogły sie zdarzyć nadzwyczajne sytuacje, odbiegające od rozkładu i planu, gdzie pojawiały się inne pociągi, kursujące indywidualnie. Ale to tylko świadczy o tym, ż e prawdziwa kolej (a nie ta modelarska) działała często spontanicznie i żadnego wariantu nigdy nie można wykluczyć.
Istnieje jakaś modelowa lokomotywa z Wałbrzycha z tamtego okresu?
Edit:
Mamy ET41—149, ktora idealnie pasuje do obsługi tych relacji. Musielibyście tylko ubarwić pudło loka sprejami, bo dosyć szybko została o nie wzbogacona

 

[mikl]

@Ufo, dziękuję za naprawdę super post. Zapisuję do ulubionych zakładek.

Ubrudzony jak choćby tu

 

[Darth_Bane]

Obejrzałem właśnie Unboxing SM31-150 Kolegi @JRobert , i to w chyba pierwsza osoba która zwróciła uwagę, że dwa wydane zielone modele SM31 różnią sie formą dachu. Czy cos mnie ominęło? Do tej pory zastanawiałem się, dlaczego wydano zaraz po sobie dwie bardzo podobne lokomotywy, których rewizja różni się tylko o 4 lata. Może to jest powód.

Podlinkowuje link to filmu, plus screen z tegoż, czas: 18:53.

 

[tolkmiter]

Obejrzałem właśnie Unboxing SM31-150 Kolegi @JRobert , i to w chyba pierwsza osoba która zwróciła uwagę, że dwa wydane zielone modele SM31 różnią sie formą dachu. Czy cos mnie ominęło? Do tej pory zastanawiałem się, dlaczego wydano zaraz po sobie dwie bardzo podobne lokomotywy, których rewizja różni się tylko o 4 lata. Może to jest powód.

150 ma też epizod (może nawet rolę drugoplanową) w filmie "Torowisko"

PS Czy ktoś poratuje datą rewizji na SM31-023

 

[browar łódź]

Sceny kolejowe nagrywano na stacji Glinik. Szlak Łódż Kaliska -Łowicz

 

[rprail]

PS Czy ktoś poratuje datą rewizji na SM31-023

Model odzwierciedla stan fabryczny, czyli rok produkcji 1977.

 

[tolkmiter]

Model odzwierciedla stan fabryczny, czyli rok produkcji 1977.

a coś dokładniej bo 77 to się domyśliłem i drugie pytanie czy pierwsza rewizja odbyła się dopiero w 88 po 11 latach tak jak to wskazuje ilostan czy tu jest jakiś brak danych ?

Sceny kolejowe nagrywano na stacji Glinik. Szlak Łódż Kaliska -Łowicz

I jeszcze jest tam widać Łódź Olechów

 

[rprail]

a coś dokładniej bo 77 to się domyśliłem i drugie pytanie czy pierwsza rewizja odbyła się dopiero w 88 po 11 latach tak jak to wskazuje ilostan czy tu jest jakiś brak danych ?

w 1988 jest R1, więc raczej wszystko się zgadza.

 

[browar łódź]

a coś dokładniej bo 77 to się domyśliłem i drugie pytanie czy pierwsza rewizja odbyła się dopiero w 88 po 11 latach tak jak to wskazuje ilostan czy tu jest jakiś brak danych ?


I jeszcze jest tam widać Łódź Olechów

Tak, musieli gdzieś nagrać sceny bezpośrednio z pociągiem, na taborze bo Glinik to mijanką chyba że miał .ładownię wtedy. A sam model być może zakupie w przyszłości, aczkolwiek liczyłem na rev z przed 2000 roku i przydz. Lokomotywownia Łódz

 

[mikl]

Czy jaka dobra dusza mogłaby napisac czy oliwkowa "trumna" o numerze 013 jest /najprawdopodobniej jrsy w tym samym kolorze co wrocławska 080tka którą zrobiło EFC?