Model fabryczny PIKO - modele lokomotyw serii ET22

[rprail]

To co z tą zielenią nie tak?

 

[Jacek765]

Zgadza się i na niego czekam. Jednak w tamtych czasach kolory bywały różne w zależności jakie farby udało się zdobyć zaopatrzeniowcowi w zakładzie.
Owszem pamiętam gdzieś w latach osiemdziesiątych przez kilka miesięcy wyjeżdżały lokomotywy z ZNLE Gliwice z tym ciemnym pasem w kolorze oliwkowym. Wyglądało to paskudnie ponuro. Całe szczęście ten proceder nie trwał długo i ponownie lokomotywy po naprawie wyjeżdżały w bardziej znośnych odcieniach zieleni.
Kolory modelu są jak najbardziej w porządku I pasują do tamtego okresu, jednak ja bardziej lubię te trochę jaśniejsze odcienie zieleni jakie wtedy stosowano i to częściej. Ale to tylko mój subiektywny gust.
A ten model I tak kupię, nawet jeśli będzie w kolorze jaki mi się niezbyt podoba.

 

[rprail]

Może chodzi o ET22-678?

 

[rprail]

Macie lenie

 

[Jacek765]

Może chodzi o ET22-678?
Zobacz załącznik 995539

Nie nie o ten model. Chociaż te kolory bardzo mi się podobają. I chciałbym żeby za jakiś czas wyszedł model w tych odcieniach zieleni w epoce IV z tego zakresu numerów. Pamiętam barwy fabryczne nowych ET22 numery z zakresu 600 i 700 które były bardzo zbliżone do tych na modelu ET22 678 i SP45 234.

 

[PP1970]

ET22-245 PIKO 96339 pojawiła się w sklepach. Czy ktoś z Kolegów już nabył i mógłby potwierdzić datę rewizji? Póki co jedyne źródło to Allegro, gdzie podają 17.12.84. Jeśli to prawda, mamy epokę IVc sprzed żółtego czoła.

Zastanawiam się, jakie zmiany w malowaniu, poza przydziałem i rewizją, mogły nastąpić od wyprodukowania tego egzemplarza w 1976? Czy usuwając antenę, datę rewizji, DOKP i przydział, dodając kalkę z "MD Poznań Franowo; DOKP Poznań", uzyskam realistyczny model z dnia wejścia do służby, czy raczej będzie to fikcja?


Póki co nie pojawiło się nic wcześniejszego, niż ET22-357 (29.03.1983), która dla odmiany ma okrągłe reflektory. Rok temu zrobiłem tutaj spis modeli ET22.

 

[Robert Reschka]

Nie wiem czemu, dla mnie dużo modeli PIKO wyglądały zbyt cukierkowate. Po patynie jednak jest ok.

 

[DieselPower]

Póki co jedyne źródło to Allegro, gdzie podają 17.12.84. Jeśli to prawda, mamy epokę IVc sprzed żółtego czoła.

4c to już 1980 rok. Więc także "375" to 4c

 

[mikl]

Nie wiem czemu, dla mnie dużo modeli PIKO wyglądały zbyt cukierkowate. Po patynie jednak jest ok.

Zgadzam sie w 100%.
Dlatego np moja 155tka musiała przejść powyższą metamorfozę

 

[PP1970]

4c to już 1980 rok. Więc także "375" to 4c

A jaki to nr katalogowy PIKO?

 

[DieselPower]

357 Czeski błąd do ogarnięcia bez potrzeby kolejnych wpisów.

 

[PP1970]

kalkę z "MD Poznań Franowo; DOKP Poznań"

Ups, mój błąd. Powinno być "MD Poznań Franowo", a zostaje "DOKP Zachodnia", bo to już 1976.
Ktoś z Kolegów wie o innych koniecznych zmianach, by uzyskać fabryczny wygląd tego loka?

 

[garou]

Nie wiem czemu, dla mnie dużo modeli PIKO wyglądały zbyt cukierkowate. Po patynie jednak jest ok.

Moim zdaniem prawie wszystkie modele świeżo wyjęte z pudełka dają podobne odczucie, nie tylko PIKO

 

[rprail]

Moim zdaniem prawie wszystkie modele świeżo wyjęte z pudełka dają podobne odczucie, nie tylko PIKO

Paza tym każda prawdziwa lokomotywa kiedyś wyglądała jak wyjęty z pudełka model:

 

[Pawel]

Czy ktoś z posiadaczy modelu ET22-245 mógłby wrzucić jego zdjęcie?
Na razie żaden ze sklepów takich zdjęć nie umieścił.

 

[Kamil97]

Czy ktoś z posiadaczy modelu ET22-245 mógłby wrzucić jego zdjęcie?
Na razie żaden ze sklepów takich zdjęć nie umieścił.

Proszę, mała sesja na szybko

 

[rprail]

Proszę, mała sesja na szybko
Zobacz załącznik 998443 Zobacz załącznik 998444 Zobacz załącznik 998445 Zobacz załącznik 998446

Dręczyła mnie ta lokomotywa. Te zdjęcia przechyliły szalę decyzji. W naturalnym świetle jak dla mnie rewelacja. Właśnie kupiłem

 

[void-tech]

Kurka wodna! Ale poręcze to ma po .... Byku!

 

[rprail]

Kurka wodna! Ale poręcze to ma po .... Byku!

Fakt. Nie są doskonałe.

 

[ffox]

Fakt. Nie są doskonałe.

Dlatego ja powymieniałem: