Model fabryczny PIKO - modele lokomotyw serii ET22

[garou]

Dlatego ja powymieniałem:

...zamiast narzekać. Brawo. Dobra robota. Drut Fi 0,4mm stalowy?

 

[ffox]

Drut Fi 0,4mm stalowy?

W zasadzie to projekt własny tych poręczy (trawione u Ostbahna) - 0,3 mm, ale po pomalowaniu wyjdzie około 0,4.


Jeszcze nie pomontowałem wszystkiego, bo ciągle nie ma kiedy.

 

[am-70]

PIKO 96341, 96342 - ET22-678 PKP, Lok. Łazy DOPK Śląska, ZNLE Gliwice Napr. śred. 91 08 21

Źródło: facebook.com/PIKO.Modelekolejowe PIKO Polska

 

[Alonzo]

Napotkałem się z problemem krzywych reflektorów w moim egzemplarzu ostatniego zielonego byka ET 22.
Czy ktoś ma pomysł czy można to samemu jakoś poprawić wyciągając reflektor i włożyć z powrotem prosto?
Wydaję mi się ,że może być trudno gdyż po zajrzeniu od środka lampy wydaja się być wklejone albo zgrzane z resztą obudowy i nie będzie można ich wyciągnąć bez ich uszkodzenia i w efekcie tego wymiany na nowe

 

[TORONCIAK]

Napotkałem się z problemem krzywych reflektorów w moim egzemplarzu ostatniego zielonego byka ET 22.
Czy ktoś ma pomysł czy można to samemu jakoś poprawić wyciągając reflektor i włożyć z powrotem prosto?
Wydaję mi się ,że może być trudno gdyż po zajrzeniu od środka lampy wydaja się być wklejone albo zgrzane z resztą obudowy i nie będzie można ich wyciągnąć bez ich uszkodzenia i w efekcie tego wymiany na nowe

Jaki tu jest problem? Przesuń aby dolegał do budy... palcami.

 

[Alonzo]

Jaki tu jest problem? Przesuń aby dolegał do budy... palcami.

Problem jest w tym ,że wkład reflektora z wystająca ramką jest trochę krzywo względem obudowy i nie można tego przekręcić w kierunkach wskazówek zegara w lewo bądź prawo żeby wyprostować

 

[PP1970]

Te modele są na gwarancji; skoro nie da się poprawić ręcznie, to po co się męczysz?

 

[Alonzo]

Te modele są na gwarancji; skoro nie da się poprawić ręcznie, to po co się męczysz?

Te modele są na gwarancji; skoro nie da się poprawić ręcznie, to po co się męczysz?

Racja

 

[rprail]

Napotkałem się z problemem krzywych reflektorów w moim egzemplarzu ostatniego zielonego byka ET 22.
Czy ktoś ma pomysł czy można to samemu jakoś poprawić wyciągając reflektor i włożyć z powrotem prosto?
Wydaję mi się ,że może być trudno gdyż po zajrzeniu od środka lampy wydaja się być wklejone albo zgrzane z resztą obudowy i nie będzie można ich wyciągnąć bez ich uszkodzenia i w efekcie tego wymiany na nowe

Reflektory można wyjąć i ustawić właściwie bez żadnego problemu. Wychodzą łatwiej niż w EU07. Na początek proponuję zapoznać się z instrukcją.

 

[Alonzo]

Instrukcje znam aczkolwiek miałem obawy mocno się siłować z reflektorami gdyż przy umiarkowanej sile nie chciały drgnąć. Czasami części mogą być wklejone co nie zawsze widać w instrukcji .Rozumiem w takim razie że należy je odpowiednio mocno wypchnąć od środka i włożyć ponownie niż próbować przekręcić z zewnątrz żeby je naprostować

 

[rprail]

Instrukcje znam aczkolwiek miałem obawy mocno się siłować z reflektorami gdyż przy umiarkowanej sile nie chciały drgnąć. Czasami części mogą być wklejone co nie zawsze widać w instrukcji .Rozumiem w takim razie że należy je odpowiednio mocno wypchnąć od środka i włożyć ponownie niż próbować przekręcić z zewnątrz żeby je naprostować

Ja wypychałem patykiem do szaszłyków. Obudowę najlepiej trzymać w okolicy dachu i przednich szyb.
Wyjęte reflektory po prostu trzeba równo ustawić i wcisnąć.

 

[Alonzo]

Operacja się udała bez komplikacji . Nowe spojrzenie byka teraz cieszy jak cholera Dzięki za wskazówki

 

[Andrzej Harassek]

Zaniepokojony Waszymi spostrzeżeniami obejrzałem dokładnie swój egzemplarz ET22-245. Faktycznie, dwa reflektory były minimalnie przekrzywione, ale tak mało, że przy pierwszym obejrzeniu modelu w sklepie i później w domu, gdy porównywałem nowy nabytek z wcześniej wydanym ET22-357 z IV epoki (z okrągłymi lampami), tego nie zauważyłem. Na szczęście bez problemu dało się je wyprostować palcami bez rozbierania modelu, więc problem został usunięty.

 

[Aliennowicz]

W zasadzie to projekt własny tych poręczy (trawione u Ostbahna) - 0,3 mm, ale po pomalowaniu wyjdzie około 0,4.
Zobacz załącznik 998649

taki zestaw można u Ciebie zakupić? Jakie inne elementy umieszczone są na blaszce?

Może Ostbahna pokusiłoby się o wypuszczenie oznaczeń serii i numeru do ET22. Nie wiem tylko (bo sam jeszcze modelu nie posiadam) czy w takiej 678 można w jakiś stosunkowo prosty/mało inwazyjny sposób pozbyć się oznaczeń fabrycznych?

 

[DRACULA]

Zaniepokojony Waszymi spostrzeżeniami obejrzałem dokładnie swój egzemplarz ET22-245. Faktycznie, dwa reflektory były minimalnie przekrzywione, ale tak mało, że przy pierwszym obejrzeniu modelu w sklepie i później w domu, gdy porównywałem nowy nabytek z wcześniej wydanym ET22-357 z IV epoki (z okrągłymi lampami), tego nie zauważyłem. Na szczęście bez problemu dało się je wyprostować palcami bez rozbierania modelu, więc problem został usunięty.

Identycznie u mnie lekko skośnie zamontowany lewy z obu stron ... te Chinki wyrażnie o coś się proszą ... ?!

 

[teigrekty2]

Identycznie u mnie lekko skośnie zamontowany lewy z obu stron ... te Chinki wyrażnie o coś się proszą ... ?!

"Ale jak tu, takiej Chince, spojrzeć prosto w oczy?"

 

[ffox]

taki zestaw można u Ciebie zakupić? Jakie inne elementy umieszczone są na blaszce?

Może Ostbahna pokusiłoby się o wypuszczenie oznaczeń serii i numeru do ET22. Nie wiem tylko (bo sam jeszcze modelu nie posiadam) czy w takiej 678 można w jakiś stosunkowo prosty/mało inwazyjny sposób pozbyć się oznaczeń fabrycznych?

Robiłem dla siebie, ale mogę odsprzedać, mam spory zapas.
Elementy na blaszce to poręcze wejściowe, poręcze czołowe.
Osobno robiłem jeszcze uchwyty na dachu (oczkowe + ten uchwyt po skosie na środku lokomotywy, bladego pojęcia nie mam po co on jest).

 

[czacza]

Lada dzień powinno się ukazać jakieś zdjęcie byczka 1118....?

 

[Arekmiz]

Na stronie Piko jest już dostępny w sprzedaży, a zdjęcia modelu nadal nie ma...

 

[am-70]

PIKO 96343, 96344 - PKP ET22-1118

Źródło: facebook.com/DCC24.EU