Model fabryczny PIKO - modele lokomotyw serii ET22

[zdeniu]

Dziś na sali widziałem jednego takiego zielonego byczka, ale czyje i z czego to to nie wiem.

 

[fazer0001]

To indywidualna przeróbka z Cargo Piko

 

[Remaj12]

Pozostaje pytanie, co to jest? Czy to planowany 259? Czy może coś innego?

To nie jest zapowiedziany model ET22-259, tylko przerobiony ET22-854 na ET22-1127.

Ten zielony byk to rzekomo pojedyncza prywatna inicjatywa, nie produkt seryjny.
Stał tam gościnie.

Zgadza się. Zapewne Pan Grzegorz chciał się pochwalić swoim nowym modelem.

Nie no, chyba nie, 259 miał mieć przecież żółte czoło:

Będzie miał, w tej materii nic się nie zmieniło.

Dziś na sali widziałem jednego takiego zielonego byczka, ale czyje i z czego to to nie wiem.

To model naszego forumowicza @Grześka. Widać go na poniższym zdjęciu z prawej strony obok Pana Grzegorza z PIKO Polska:


- źródło: https://www.facebook.com/pg/PIKO.Modelekolejowe/photos/?tab=album&album_id=681304358729576

 

[Grześka]

Dziś na sali widziałem jednego takiego zielonego byczka, ale czyje i z czego to to nie wiem.

Jak już niektórzy podpowiedzieli, jest to przeróbka fabrycznej 854 na maszynę, na której spędziłem parę lat życia... Przeróbki dokonał Kolega @Ostbahn.

 

[michu88]

Czy w waszych "bykach" przedział maszynowni też jest podświelany w analogu automatycznie przy jeździe?

 

[ffox]

Tak

 

[Elvis]

Czy w waszych "bykach" przedział maszynowni też jest podświelany w analogu automatycznie przy jeździe?

Do obsługi oświetlenia służy zworka, można ją przestawić albo działa wraz oświetleniem głównym, albo pod osobnym wyjściem funkcyjnym, czyli w analogu wyłączony.

 

[czacza]

A tymczasem:

 

[przemas22223]

Piękny model.
Nawet reflektory elegancko odwzorowane.

 

[hjugytf]

hmmm to jednak mają dwie budy? A tak dokuczliwie docinaliśmy między sobą, że PIKO dało złe zdjęcie, bo nie te lampy.

 

[levis]

I jaki tam jest ostatecznie przydział bo na zdjęciu nie widać

 

[czacza]

Łódz Olechów

 

[Michał_P]

Centralna DOKP.
Jaka data rewizji?

 

[Andrzej Harassek]

No to super, czekam na taką samą, tylko bez żółtych pysków. A tak w ogóle, to jakaś wersja przejściowa, jeszcze ze starymi reflektorami i osłonami zderzaków, ale już z oknami w drzwiach. Czy ktoś może potwierdzić, że faktycznie najpierw wprowadzono te okna, a dopiero później uproszczono formę obudowy świateł i zderzaków?

 

[michu88]

W najnowszym "Byku" powrót do pojedyńczych ślizgaczy. Czyżby Piko zaczęło urealniać coraz bardziej swoje produkty...

 

[dariuszz94]

A tak w ogóle, to jakaś wersja przejściowa, jeszcze ze starymi reflektorami i osłonami zderzaków, ale już z oknami w drzwiach. Czy ktoś może potwierdzić, że faktycznie najpierw wprowadzono te okna, a dopiero później uproszczono formę obudowy świateł i zderzaków?

Zdjęcie oryginalnej 259 ze strony PIKO wystarczy?

 

[Andrzej Harassek]

W najnowszym "Byku" powrót do pojedyńczych ślizgaczy. Czyżby Piko zaczęło urealniać coraz bardziej swoje produkty...

Ale przecież już wcześniej Piko stosowało różne ślizgacze, zależnie od modelu. EU07 Piko też mają takie i takie, zależnie od konkretnego egzemplarza lokomotywy, odwzorowanego w modelu. Ten granatowy ET22 chyba jest OK z podwójnymi.

 

[michu88]

Ale przecież już wcześniej Piko stosowało różne ślizgacze, zależnie od modelu. EU07 Piko też mają takie i takie, zależnie od konkretnego egzemplarza lokomotywy, odwzorowanego w modelu. Ten granatowy ET22 chyba jest OK z podwójnymi.

Nie do końca. Wszystkie EU07 i ET41 mają jeden i ten sam typ ślizgacza i jest to pojedyńczy ślizgacz. Właśnie ET22 Cargo był pierwszym, w którym zastosowano podwójny ślizgacz i się zastanawiałem, czy będzie on stosowany we wszystkich modelach, czy będzie podobnie jak w Schlesienmodelle, dopasowany do konkretnego modelu. Zobaczymy jakie następne ET22 zostaną wydane i jakie ślizgacze zostaną tam zastosowane

 

[Lyntog]

Kurde, piękna jest... Szkoda tylko że nie Zakład Taboru Wrocław

hmmm to jednak mają dwie budy? A tak dokuczliwie docinaliśmy między sobą, że PIKO dało złe zdjęcie, bo nie te lampy.

Buda jest jedna, natomiast PIKO zrobiło dwie lub więcej wersji czół lokomotywy W ET22-854 wyraźnie widać linię połączenia czoła z resztą loka

 

[jaco]

Hmm, różnią się także żaluzje, w nadchodzącym modelu maja zaokrąglone rogi. Więc nie jestem przekonany czy to jedna buda.