Model fabryczny PIKO - modele lokomotyw serii ET21

[ffox]

Dzięki za wszystkie informacje, to jeszcze jedno pytanie, próbowałeś może zmywać oznaczenia?

Tak, razem z farbą Samych oznaczeń raczej nie da się usunąć bez naruszenia warstwy lakierniczej.
Ja robiłem kąpiel budy w DOT3.

 

[daromaro]

A ja liczyłem na wersję prostokątną z obwódkami, jak miała po wyjściu z ZNLE.

Piko robi prostokątne bufory: PIKO ET96379-81 od ET21, PIKO ET52909-48 od ST44. To można wybrać które lepiej pasują i wymienić. Cena na dzień dzisiejszy to około 30PLN.

 

[robertkroma]

A numery 131 i 124 to 3E?Bo patrząc na żaluzje to z tego typu mają.

 

[Rysiek]

A numery 131 i 124 to 3E?Bo patrząc na żaluzje to z tego typu mają.

co masz na mysli? bo lokomotywy PKP z numerami 131 lub 124 to juz 3E/1 a piaskowe z takimi numerami to byłyby ex PKP nr 31 lub 24 czyli 3E

 

[robertkroma]

Ja mam na zdjęciu chyba 3E bo ma żaluzje aż do drzwi - te wąskie na wysokości okien i mają numery 131 i 124.

 

[Pawel]

Ja mam na zdjęciu chyba 3E bo ma żaluzje aż do drzwi - te wąskie na wysokości okien i mają numery 131 i 124.

Są to dokładnie piaskowe 3E ex. PKP. Masz może jakieś lepsze zdjęcie tego drugiego (124)?

 

[robertkroma]

Mam tylko numery: 25, 29, 37, 43, 51, 131 i 124 razem, pudło 2E nr 02 popielate i zielone bez numeru, EN57 402,

 

[Pawel]

Mam tylko numery: 25, 29, 37, 43, 51, 131 i 124 razem, pudło 2E nr 02 popielate i zielone bez numeru, EN57 402,

To jakby to nie był wielki problem to proszę o zdjęcia 25, 29 i 51

 

[robertkroma]

To jakby to nie był wielki problem to proszę o zdjęcia 25, 29 i 51

W załączniku. Wszystkie zrobione w jednym dniu, ale kiedy nie pamiętam, lata 1988-92.
nr 25

nr29

i 51

 

[Pawelec PKP]

Mam tylko numery: 25, 29, 37, 43, 51, 131 i 124 razem, pudło 2E nr 02 popielate i zielone bez numeru, EN57 402,

Chciałbym zobaczyć zdjęcia 2E

 

[robertkroma]

Kilka postów wyżej nr 131.

 

[Pawel]

W załączniku. Wszystkie zrobione w jednym dniu, ale kiedy nie pamiętam, lata 1988-92.

Dziękuję Ci bardzo, zdjęć piaskowych sputników nigdy za dużo

 

[robertkroma]

Mam jeszcze 52, a 37 i 43 to te przygotowane do poboru prądu z boku Mam jeszcze przerobionego na magazyn EW 90.

 

[Pawel]

Mam jeszcze 52, a 37 i 43 to te przygotowane do poboru prądu z boku

To w sumie proszę jeszcze o zdjęcia wszystkich trzech: 37, 43 i 52.
Przystosowanych do bocznego odbioru prądu było w sumie pięć lokomotyw: 28, 37, 41, 43 i .... , no właśnie, który był ten piąty? Bo gdzieś mi to umknęło w notatkach.

 

[robertkroma]

To po kolei:
nr 37

nr 43

i 52

 

[robertkroma]

Chciałbym zobaczyć zdjęcia 2E

Sorki ale źle odpowiedziałem, chodziło w pytaniu o 2E a nie 3E jak przeczytałem. Fotka pudła 2E

poniżej.

 

[am-70]

PIKO 51610, 51611 - ET21-375

Źródło: facebook.com/PIKO.Modelekolejowe PIKO Polska

 

[kuznior]

A numery 131 i 124 to 3E?Bo patrząc na żaluzje to z tego typu mają.

Tak 131 i 124 to były fabrycznie kolejno 3E-35 z 1959 i 3E-28 z 1959

 

[m_zntk]

To po kolei:
nr 37
Zobacz załącznik 992892
nr 43
Zobacz załącznik 992893
i 52
Zobacz załącznik 992894

Fajne zdjęcia, swego czasu szukałem takich zdjęć jak robiłem piaskowe sputniki

 

[robertkroma]

Fajne, mnie by interesowała kiedyś wersja pierwszego z prawej z wagonami 3-osiowymi co ktoś na forum robi. Mam jakiś sentyment do tego. Może namówi się PIKO Polska do serii limitowanej.