O, nie, nie ... Kolego Michale ... aż tak stary to jeszcze nie jestem aby to pamiętać.
Wiem, natomiast, że pierwsze wyprodukowane parowozy Pt47 znalazły się w Par. Łódź Kaliska. Postępująca szybko elektryfikacja spowodowała, że łódzkie Pt47 odeszły we wczesnych latach pięćdziesiątych do innych MD. Które relacje obsługiwały? ... Przypuszczam, że prowadziły w tym okresie pociągi na wszystkich kierunkach wychodzących z Łodzi ale to tylko moje przypuszczenie, należałoby prześledzić dodatki i plany obsługi trakcyjnej z tamtych lat.
A w latach siedemdziesiątych w Łodzi gościły Pt47 m.in ze Skarżyska i z Bydgoszczy.
Chyba najciekawszym pociągiem w tamtym okresie, prowadzonym Pt47 był sezonowy rel. Łódź Kal. - Ustka przez Kutno, Bydgoszcz, Kościerzynę i Gdynię prowadzony na całej trasie przez bydgoskie Pt47.
Ale zaraz, coś mi się przypomniało. Wiosną 1989 roku przebywałem służbowo w Łodzi. Razem z nieżyjącym już niestety Kolegą i Szefem zarazem w wolnym czasie znaleźliśmy się na peronach Kaliskiej. Za chwileczkę wtoczył się majestatycznie Pt47-1 z dwoma tendrami! Z tym, z którym stoi obecnie i z tym, z którym jeździł do czasu remontu. Po przywitaniu się z Drużyną zostaliśmy zaproszeni na krótką przejażdżkę ze stacji do MD Łódź Kaliska.
Z tamtego dnia pozostała mi taka "mała" pamiątka.
Wracając spacerkiem Aleją Włókniarzy w pewnym momencie zobaczyłem leżący na jezdni spory metalowy przedmiot, wtedy królowały maluchy i najechanie na coś takiego mogło się źle skończyć. Wszedłem na jezdnię aby sprzątnąć to draństwo i wtedy zobaczyłem, że jest to spory odważnik z odlanym napisem Сормово.
Oczywiście odważnik przyjechał ze mną do domu ... wszak wiadomo było, że uboczną produkcję Fabryki Odważników w Sormowie stanowiły ... parowozy.
Wiem, natomiast, że pierwsze wyprodukowane parowozy Pt47 znalazły się w Par. Łódź Kaliska. Postępująca szybko elektryfikacja spowodowała, że łódzkie Pt47 odeszły we wczesnych latach pięćdziesiątych do innych MD. Które relacje obsługiwały? ... Przypuszczam, że prowadziły w tym okresie pociągi na wszystkich kierunkach wychodzących z Łodzi ale to tylko moje przypuszczenie, należałoby prześledzić dodatki i plany obsługi trakcyjnej z tamtych lat.A w latach siedemdziesiątych w Łodzi gościły Pt47 m.in ze Skarżyska i z Bydgoszczy.
Chyba najciekawszym pociągiem w tamtym okresie, prowadzonym Pt47 był sezonowy rel. Łódź Kal. - Ustka przez Kutno, Bydgoszcz, Kościerzynę i Gdynię prowadzony na całej trasie przez bydgoskie Pt47.
Ale zaraz, coś mi się przypomniało. Wiosną 1989 roku przebywałem służbowo w Łodzi. Razem z nieżyjącym już niestety Kolegą i Szefem zarazem w wolnym czasie znaleźliśmy się na peronach Kaliskiej. Za chwileczkę wtoczył się majestatycznie Pt47-1 z dwoma tendrami! Z tym, z którym stoi obecnie i z tym, z którym jeździł do czasu remontu. Po przywitaniu się z Drużyną zostaliśmy zaproszeni na krótką przejażdżkę ze stacji do MD Łódź Kaliska.
Z tamtego dnia pozostała mi taka "mała" pamiątka.
Wracając spacerkiem Aleją Włókniarzy w pewnym momencie zobaczyłem leżący na jezdni spory metalowy przedmiot, wtedy królowały maluchy i najechanie na coś takiego mogło się źle skończyć. Wszedłem na jezdnię aby sprzątnąć to draństwo i wtedy zobaczyłem, że jest to spory odważnik z odlanym napisem Сормово.
Oczywiście odważnik przyjechał ze mną do domu ... wszak wiadomo było, że uboczną produkcję Fabryki Odważników w Sormowie stanowiły ... parowozy.
