Parowozowy hyde park (ale tylko nasze koleje i bez czasów współczesnych)

[radek_m]

Ale ta wcześniejsza data przy Pm'ie to coś chyba nie tak.
Raz że masz chyba maszynę do podróży w czasie (tej daty jeszcze nie było), a dwa, to nawet jeśli umiesz podróżować w czasie, to Pm'a stoi w szopie od kilku lat uwięziona i czeka na lepsze czasy - czyli pieniądze na nowe koła i NG.

Ale po malowaniu Pm;y widać, że z ostatniego okresu kiedy była na chodzie.

 

[robertkroma]

Jasne, zamiast zera wklepałem "6", Zdjęcie z 31 lipca ale 2010 roku. Dzięki za spostrzeżenie.

 

[Hoart]

-dla mnie "..bez czasow wspolczesnych " to okres do 31 grudnia 1979 a czasy wspolczesne to od 1 stycznia 1980 roku do dzis
, a wiec czasy niewspolczesne z Torunia Wschodniego mysle ,ze to lata 60/pocz.70 i rarytas zwlaszcza ze ikonografii fotograficznej tego miejsca z tamtych czasow (stacja Torun Wschodni) jak na lekarstwo

fotokopia z http://otoruniu.net/skrzyzowanie-dwu-trakcji/
-hmm? - intrygujace jest to jakim paliwem opalany jest ten Ty4?- jak myslicie?

 

[Terebesz]

Tak mi się spodobało to zdjęcie, że spróbowałem je trochę ulepszyć.
Na moje oko na tendrze są drewniane burty do węgla, ale ręki nie dam sobie za to uciąć...

 

[PingwinRico]

Na Allegro można spotkać takie rzeczy.
Autora brak, opis "jak na skanie 10x15cm współczesna odbitka z oryginalnego negatywu"
Oznaczenia w większości chyba czytelne.

 

[AJ]

-hmm? - intrygujace jest to jakim paliwem opalany jest ten Ty4?- jak myslicie?

Na moje oko na tendrze są drewniane burty do węgla

A na moje to tam jest zbiornik na gęstą i lepką ciecz

 

[Hoart]

i ciemną ,a to podobne do pryzmy wegla na wierzchu zbiornika to po prostu wypukly dekiel pokrywy ( chyba typu cysternowego ) do wlewu tej mazi (strona nr 2 tego watku dwie foty Kolegi Piaskowego takich tendrow na ktorych widac takie klapy)

 

[Maslo]

-hmm? - intrygujace jest to jakim paliwem opalany jest ten Ty4?- jak myslicie?

A to nie jest przypadkiem jakis Ty23 ?

 

[Hoart]

A to nie jest przypadkiem jakis Ty23 ?

- to nie jest Ty23 tylko Ty4 mazutowy -

 

[Maslo]

hmmm. Tender jak od Ty23 i zejście pomostu do czołownicy po skosie jak w Ty23 , dach długi jak w Ty23. Na Ty4 to mi raczej nie wygląda

 

[Andrzej Harassek]

Nie mam żadnych wątpliwości, że to Ty4, widać typowe dla tych maszyn (jak też dla Ty5) cztery płaskie kołpaki na kotle, w tym dwie piasecznice niemieckiego typu (dwa jasne odblaski). Ty23 ma dwa kołpaki, za to wyższe. Poza tym w Ty23 jest większa różnica wysokości kotła i dachu budki. A tender oczywiście nie jest oryginalny, właśnie takie były stosowane przy opalaniu mazutem. Ty4 też miał skośne zejście pomostu, widoczne po demontażu wiatrownic. Dopiero parowozy wojenne były budowane bez wiatrownic i nie miały tego skosu.

 

[Hoart]

hmmm. Tender jak od Ty23 i zejście pomostu do czołownicy po skosie jak w Ty23 , dach długi jak w Ty23. Na Ty4 to mi raczej nie wygląda

-żarty na bok Kolego Masło-tender to 22D23 przerobiony na przewoz mazutu , do parowozow Ty4 byly dopinane rowniez takie wlasnie tendry, zejscie z pomostu/pomostow bocznych kotla po skosie wystepuje w Ty4 , w Ty23 ich nie ma , w Ty23 od czola jest skos z dwoma schodkami od dymnicy - ale przede wszystkim - zwroc Kolego Masło uwage na kolpaki na walczaku, dlugosci dachow moga byc zblizone natomiast widac jeszcze na tym zdjeciu oryginalne wywietrzniki BR44 umieszczone w dachu i tak dalej , w Toruniu w tym okresie ( lata 60/70) Ty23 nigdy nie pracowaly

 

[AJ]

Ciekawa rzecz - zakładając że to połowa lat sześćdziesiątych i maszyna z Torunia, to z takim tendrem i mazutem w grę wchodzi chyba tylko jeden numer - Ty4-25. Może potrafiłby ktoś to zweryfikować?

 

[PingwinRico]

Ja wiem, że rozmowa o czym innym, ale...
...Ty5 przyjechał na forum.

W zasadzie to Ty5-1
Źr. eBay | Autor mi nieznany
Roku nie zgaduję, nawet w przybliżeniu.
Jednak pokazać warto.

oraz Ty5-46
Informacje analogiczne, jak przy poprzednim zdjęciu.

 

[axer1970]

Przypuszczam, że to zdjęcia z 1976 roku. Domyślam się nawet kto jest ich autorem..

 

[PingwinRico]

Przecież zawsze można autora podać. Jak się zna.

Ty2-80 | Okolice Złotego Stoku | 1978
Źr. eBay | Autor mi nieznany

 

[OLF]

Z facebook/Stacja Kowary dla niezarejestrowanych link do pełnego rozmiaru
10:35 - odjazd pociągu do Kamiennej Góry.
Tekatka z pierwszego okresu eksploatacji, co było rzadko uwieczniane. Tłoczone na wypukło drzwi dymnicy charakterystyczne dla tego okresu, brak wiatrownic, które tekatki otrzymały trochę póżniej. Pierwszy typ otworu wentylacyjnego w dachu budki maszynisty. Najciekawsze są latarnie sygnałowe na czołownicy, które są podwójne (!) Te pierwsze nie wyglądają na typ fabryczny, może oświetlenie zastępcze ? Przypominają niemieckie lampy. Jeżeli macie jakieś informacje lub ktoś coś wie więcej, zapraszamy, podzielcie się. Razem odkryjemy historię naszej kolei
Lata 60-te XX. wieku.
Fotografował: Marek Knychała
Zdjęcie podarował Pan Robert Andrzejewski.

 

[Jarząbek]

może oświetlenie zastępcze ?

Moim skromnym zdaniem są to lampy naftowe.

 

[KoVaL]

Super fotka ,pozwoliłem sobie ją trochę poprawić....

 

[PingwinRico]

Pt31-55 | Rozwadów | 02.09.1976
Źr. eBay | Autor Keith Robinson