• Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
  • Szanowny Użytkowniku, serwisy w domenie modelarstwo.info wykorzystują pliki cookie by ułatwić korzystanie z naszych serwisów. Jeśli nie chcesz, by pliki cookies były zapisywane na Twoim dysku zmień ustawienia swojej przeglądarki.

INFO Nowości PKP 2020

Bolutek

Znany użytkownik
Reakcje
2.061 452 7

Bolutek

Znany użytkownik
Reakcje
2.061 452 7
Wagony tego typu dostarczono dla PKP, gdy okazało się że firma nie dysponuje żadnymi wagonami restauracyjnymi dla pociągów ekspresowych, a poczciwe "igreki" barowe to już zupełne nieporozumienie - zwłaszcza przy prędkości 160 km/h na CMK.
 

Andrzej Harassek

Moderator For Prawdziwa Kolej Koleje Innych Krajów
Zespół forum
Donator forum
Reakcje
15.254 663 30
Aż tak dobrej pamięci nie mam, ale jak pamiętam, to restauracyjne Bautzen '89 jeździły przede wszystkim, jeżeli nie wyłącznie, w nowo wtedy utworzonych pociągach IC i ew. w Ex. W pociągach nocnych, także międzynarodowych, jeździły raczej wagony barowe. Tak że jeżeli nawet zdarzył się Bautzen w międzynarodowym pociągu nocnym, to była to sytuacja raczej wyjątkowa, a nie typowa.
 

Andrzej Harassek

Moderator For Prawdziwa Kolej Koleje Innych Krajów
Zespół forum
Donator forum
Reakcje
15.254 663 30
Wy widzicie tam (wiece) coś więcej jakieś daty, parametry - czy sugerujecie się tylko epoką IV?
Ale o co chodzi z tym sugerowaniem się epoką IV? Nie rozumiem pytania. Te wagony weszły do służby w 1989 roku, czyli na przełomie epoki IV i V, ale przecież granica epok jest płynna.
 

garou

Znany użytkownik
Reakcje
5.906 475 99
Autor wątku Podobne wątki Forum Odpowiedzi Data
Tabor 42
Tabor 536
Tabor 172
Tabor 408
Tabor 10

Podobne wątki