INFO Nowości PKP 2020

[Rysiek]

bo od ok 5-6 lat te wagony nie są w eksploatacji. Ponadto w tym niebieskim malowaniu było około 150 wagonów które miały rewizje w latach 2007-2009 .... jeszcze do niedawna zalegały na bocznych torach, ale ciągu ostatnich dwóch lat zostały zlikwidowane ....

 

[daromaro]

Nic to. Sciagna ze sklepow i przemaluja na tlenkowe

 

[Bolutek]

Nie wiem co jeszcze PKP Cargo może wozić w wagonach serii Gags? Chyba już tylko pszczoły luzem na paletach
Te wagony dobre były w latach 70.-80., kiedy PKP woziło dużo i wszędzie i wymagania co do jakości przewozu były prawie żadne...
Te "niebieskie" malowanie to jakiś koszmar - a wydanie przez Piko podwójnego zestawu wagonów - dla mnie przynajmniej - jest nieporozumieniem...

 

[404W]

bo od ok 5-6 lat te wagony nie są w eksploatacji. Ponadto w tym niebieskim malowaniu było około 150 wagonów które miały rewizje w latach 2007-2009 .... jeszcze do niedawna zalegały na bocznych torach, ale ciągu ostatnich dwóch lat zostały zlikwidowane ....

Było jakiś czas temu zdjęcie składu 401K - chyba 2/3 niebieskich. Więc można, oczywiście jest to wyjątek, ale ... Jeszcze większymi wyjątkami były niektóre obce wagony osobowe, które występowały na PKP w 1 sztuce [np. holender Exact-Train, czy ESTy Roco]. Ja osobiście mam alergię na niebieski kolor, ale wielu innych innego już nie zna - co więcej w ten sposób dowiedzieli się, że był kiedyś 401K

 

[PP1970]

Węglarki w malowaniu cargo widział chyba każdy a gagsy?

A może być, że Kolega trafił w sedno. Widze i słyszę PKP Cargo codziennie (trasa Poznań-Berlin). Nie pamiętam, kiedy jechało coś innego niż węglarki lub platformy. Inne (cysterny, silosy) to teraz prywatne spółki.

Tymczasem szukam w katalogu PKP Cargo i jedyna wzmianka o Gags 401K(a) jest w rozdziale dot. ułożenia palet na str. 34. A w głównym katalogu tutaj w ogóle Gags nie występuje. Są tylko Gbkks i Gbs.

Nie zakładałbym jednak, że projektanci w PIKO zmyślili sobie te Gags-y Może gdzieś na bocznicy coś stoi. Ale brak w katalogu świadczy, że firma nie chce oferować przewozów takimi wagonami...

 

[daromaro]

@404W tak à propos zdjęcia "2/3 niebieskich":
http://rail.phototrans.eu/14,115705,0,PaFaWag_4E_.html
Z wątku o 401K

 

[404W]

@404W tak à propos zdjęcia "2/3 niebieskich":
http://rail.phototrans.eu/14,115705,0,PaFaWag_4E_.htm
Z wątku o 401K

OK - pamięć zawodna jest. 401K na odwrót 4 klasyczne, 2 niebieskie + 3 Gbs [jeśli mnie wzrok nie myli] - 2 niebieskie, 1 klasyczny.

 

[daromaro]

Ważne, że niebieskie sä. Znaczy w jakimś tam "ruchu" były.

 

[KubaL]

Niebieskie Gagsy jak najbardziej były w użyciu, może nie wiele ich było ale były co prawda nie podobają mi się niebieskie i kupuje tylko brązowe ale sam widziałem takie około 7 lat temu z ładunkiem.

 

[PP1970]

"Podobanie" jest sprawą indywidualną. Mi się nie podobają żółte czoła, kolega je uwielbia.

Jednak możliwość zestawienia z niebieskich Gags-ów składu, typowego dla miejsca i epoki, nie jest, jak widać po tej dyskusji, powszechnie znana. O ile w ogóle nakłady były identyczne, to jednak wcześniejsze malowania mogą być chętniej kupowane i pewno dlatego niebieskie nie rozeszły się tak szybko.

A w ogóle, przedwczoraj przez moją wieś, na szlaku Poznań-Berlin, jechało piękne 40 pełnych niebieskich węglarek z przegubowcem na przodzie

 

[garou]

"niebieskie" malowanie to jakiś koszmar - a wydanie przez Piko podwójnego zestawu wagonów - dla mnie przynajmniej - jest nieporozumieniem...

Dla mnie, jako sentymentalnego człowieka jeśli chodzi o epokę IV to teraz same koszmary ... ale co my możemy? Pogadać....

Sprzedaje się? Sprzedaje. O czym więc mowa.

 

[M-G]

Moim skromnym zdaniem ostatnio epoka IV jest dosyć dobrze "dopieszczona", zwłaszcza w temacie wagonów pasażerskich (o towarowych nie wspominam, bo jeszcze do tego działu nie doszedłem) i lokomotyw; dam przykład SU46 - obydwie wydane przez Piko to właśnie chyba ta epoka, natomiast na razie cisza o bliższych obecnym czasach, np SU46-051 z żółtym czołem czy też SU46-53/4 - obydwie w ładnym zielonym malowaniu do niedawna śmigały z "kolorowymi" składami pasażerskimi czy też jednolitymi w malowaniu IC.

 

[PP1970]

IVc jest dopieszczona, jeśli chodzi o lokomotywy. IVb słabo, a IVa prawie wcale.

 

[PP1970]

Natomiast jeśli chodzi o wagony towarowe, to z IVa jest ich ok. 50. W tym wagony typu: H, I, G, S, E, F, K. Da radę zrobić z tego 2 porządne składy, ale bez seryjnego loka - jedynie z konwersjami.

Z wagonów pasażerskich, są toruńskie Roco z Oi2 Roco. Oraz 5 Y-ków Herisa 2 kl. nie pasujących do żadnego składu (brak 1 kl.), chociaż pasującym lokiem jest SP45 PIKO.

I to wszystko, jeśli chodzi o IVa, wg moich poszukiwań.

W IVb owszem, istnieją loki: SP42-043; SU46-039; EP05-15; EU07-161.

W IVc już jest nieco lepiej: ; SM42-546; ST44-985; ET22-357 bez żółtej mordy; ET22-259 z żółtą mordą. I kilka innych z żółtymi mordami, jeśli dobrze zapamiętałem, przewijając Allegro

ST43 Alberta (legendarna, jak to w przypadku Alberta) i ET21 PIKO mogłyby zmienić ten układ na korzyść

 

[Franc]

Robo na Facebooku poinformował, że jeszcze w tym roku wypuści model, którego do tej pory nie wyprodukował jeszcze żaden producent. Niebawem ma opublikować projekt. No ciekawe, ciekawe.

 

[DieselPower]

Ciekawe czy ma to być jakaś wersja już produkowanych przez niego modeli czy całkiem nowy typ wagonu/lokomotywy? Jak to drugie to super

 

[garou]

Robo na Facebooku poinformował, że jeszcze w tym roku wypuści model, którego do tej pory nie wyprodukował jeszcze żaden producent. Niebawem ma opublikować projekt. No ciekawe, ciekawe.

Ciekawe co to będzie...

 

[Jacek765]

Pożyjemy zobaczymy.

 

[PP1970]

O, może EN57 zrobią.

Żartowałem

 

[DieselPower]

Tera się zacznie . Ale najprzyjemniejsze są chwilę pomiędzy ustami a brzegiem pucharu...więc stawiam na Falns-y (bo o lokomotywach nie marzę nawet)