INFO Nowości PKP 2020

[Kriz8]

A wagon pocztowy to jaka konstrukcja ?[...]

Post4-b/15.

A czy ten Wars to restauracyjny?

Barowy, z przedziałami 2 klasy. Lub jak kto woli - 2 klasy z przedziałem barowym.

Jest też TRAXX Przewozów Regionalnych. Ciekawe z jakimi piętrusami mozna bedzie go podpiąć. IR Brda? IR Galicja?[...]

InterRegio to w dużej mierze również (a może przede wszystkim) wagony przedziałowe rodzin 111A i 112A - również są w zapowiedziach, w oznakowaniu Przewozów Regionalnych.

 

[Spacerowicz]

Obowiązkowe pozycje dla mnie to: SU45-213, oraz zielony ET41-125.
Plus: SU46-011 (Wawel), ST44-862, może sputnik.
Z wagonów Osobowych: 112A czerwona jedynka PR.
Z towarowych: Cargo (401K, 401Zp), oraz cysterny Gatx.
Osobiście ubolewam, że PIKO nie wyda w 2020 klasycznego malowania Cargo dla SU46.

 

[KoVaL]

Ten pocztowy ,to jest ten sam typ wagonu ,który ukazał się w 2008 roku w ep.III (zdjęcie z gbbkolejka.pl)

 

[Bodek]

A co do platformy - to nie jest Hobby. To platforma budowy wojennej grupy Ulm, współczesne opracowanie dobrej jakości. Już raz model tego wagonu został wręcz zaszczuty takimi tekstami osób bez większego pojęcia w temacie, co skutkowało słabą sprzedażą.

Dokładnie - to bardzo dobrze wykonany i zaawansowany technologicznie model.
Ale z tą słabą sprzedażą to nie mogę się zgodzić, bo zanim się zebrałem to już został całkowicie wyprzedany, a bardzo chciałem go mieć w swojej kolekcji. Tych wagonów ciągle jest sporo w np. PKP Energetyce, gdzie służą jako techniczno-gospodarcze w ciężkich pociągach sieciowych.

 

[Tomek M.]

EU07-123 w okresie IV epoki stacjonowała w Gliwicach, nareszcie coś z Górnego Śląska
Fakt że pokazali dwie nowe konstrukcje rodem z Czechosłowacji (wtedy), BR107 oraz "laminatkę", daje iskierkę nadziei na to że kiedyś
się wezmą za serię Skody z której bezpośrednio się wywodzą EP/EU05.

 

[Matti90]

Obowiązkowe pozycje dla mnie to: SU45-213, oraz zielony ET41-125.
Plus: SU46-011 (Wawel), ST44-862, może sputnik.
Z wagonów Osobowych: 112A czerwona jedynka PR.
Z towarowych: Cargo (401K, 401Zp), oraz cysterny Gatx.
Osobiście ubolewam, że PIKO nie wyda w 2020 klasycznego malowania Cargo dla SU46.

SU45 na zdjeciu jest z numerem 218 a nie 213

 

[Spacerowicz]

Będzie 213 (Gdynia w delegacji na Olsztyn).

 

[RMP]

Wreszcie do kolekcji dołączy ET41 i może ET21 jak będzie bez żółtego czoła.
Obydwie siódemki również do wzięcia + osobowe w IV ep.
Liczyłem na ST44 w IV ep., ale spokojnie poczeka się.
Jest dobrze.
Pozdrawiam

 

[Marcub85]

SP42-108 - już mi się oczy zaświeciły na te białe obwódki, po drobnych korektach będzie jak z MD Dzierżoniów

 

[SU45-034]

Liczyłem na wysyp SU46 i się zawiodłem. Liczyłem na niebieską kuszetkę i czerwony bar, też się zawiodłem. Drugi rok z rzędu piko odpuściło drenaż mojego portfela.
A co do SU46 to numer 048 powinien wyjść niebieski po malowaniu w 2008 roku bez EVN. To pochodziłoby piąto i szóstoepokowców.

 

[ed250]

A co do SU46 to numer 048 powinien wyjść niebieski

Też się zawiodłem co do SU46, ale dzięki temu mój portfel będzie pełen. Jamnik w tym malowaniu spoko, ale dokupić do tego 4 porządne pantografy, wymienić oczka i trąbki, pełne zgarniacze i jeszcze kilka ulepszeń, dziękuję nie warto. SU46 w nieodpowiednim malowaniu też dziękuję, tak więc w nadchodzącym roku wydatki na Piko wyniosą 0 zł

 

[michu88]

Liczyłem na niebieską kuszetkę, też się zawiodłem. .

No przecież jest zapowiedziana niebieska kuszetka od Robo i to nawet w pełnej wersji wyposażenia wnętrza-z łóżkami, a nie w wersji dziennej jak u Piko.

 

[Bernard Sobczyk]

Szału nie ma, tyle w temacie.

A ja sumie się z tego cieszę ;-) Może cysternę 406R sobie kupię do składu z epoki IV, a cała reszta katalogu może lecieć nawet na Alfa-Centauri

 

[Zbigniew Gałczyński]

Mnie bardzo interesuję wydanie parowozu BR 78 przez PIKO
Będzie możliwość zrobienia przez PIKO BR 78 na OKo1 Zmieniona Armatura to było by coś ...

Również z zadowoleniem przyjąłem fakt ukazania się BR78 , bo być może okaże się dobrym materiałem na konwersję
Zważywszy ,że model z nowej formy i z gniazdem dekodera . Można teraz spodziewać się wyprzedaży modeli Fleischmanna
Marzył mi się ten parowóz jako polski OKo1 więc może uda się taki zrobić- ale najpierw poczekajmy na wersję DB i ocenimy przydatność do przebudowy.

SP42-108 - już mi się oczy zaświeciły na te białe obwódki, po drobnych korektach będzie jak z MD Dzierżoniów

W tym przypadku nie powinno być wielkiego problemu bo w MD Dzierżoniów był "kociołek" z numerem 110 .
Zakładając , że Piko zrobiło (prawidłowo odwzorowując układ drzwi i żaluzji ) miniaturę 108 to pasować będzie i 110 - wystarczy zmienić tabliczki z numerami A jeżeli faktycznie ta SP42-108 ma być w opisie ep. IV ( jak jest podane w katalogu ) to dla mnie rewelka ,bo winna mieć przydział MD Leszno .

 

[jacekk]

A ten typ wagonu pocztowego to jak wyglądał w rzeczywistości ?
Nie mogę go nigdzie na internecie znaleźć ... pomijając ,,POLSKI,, wygląd ?

Zaglądnij

 

[puszo]

Czy ktos wie jakie przydziały beda wagonu ,,Wars'' piko z czwartej epoki i pozostałych propozycji z tej serii ?

Szczecin Główny

 

[Andrzej Harassek]

jak masz modele wagonów typu y-grek firmy Robo oraz np wagony osobowe od Piko, tillig czy Roco to co poniektórzy krytykują firme Robo o to żę wagony te sa trochę krótsze

To może by najpierw zmierzyć zamiast opowiadać bzdury? Ja akurat mam i Piko i Robo, więc zmierzyłem (zwykłą linijką) - oto wyniki:

Długość ze zderzakami - oryginał - 24 500 mm, 1/87 - 281,6 mm, Robo - 281 mm, Piko - 282 mm.
Długość pudła - oryginał - 24 200 mm, 1/87 - 278,2 mm, Robo - 278 mm, Piko - 278 mm.

Długość (ze zderzakami i pudła) mierzy się bez wałków przejściowych. Różnica długości całkowitej między Robo a Piko (raptem 1 mm, czyli po pół milimetra z każdej strony) wynika z tego, że w modelu Robo (przynajmniej w tym, który mierzyłem) zderzaki minimalnie mniej wystają poza pudło, co może naśladować lekko ściśnięte zderzaki przy połączeniu z sąsiednimi wagonami.

Jak widać długość pudła jest identyczna w obu modelach i zgodna z oryginałem w skali 1/87, długość ze zderzakami jest o 1 mm mniejsza u Robo, ale to moim zdaniem nie jest błąd. Więc może najpierw sprawdźmy fakty, a dopiero potem powtarzajmy niesprawdzone "sensacje".

Co do długości wagonów-nie mierzyłem Piko i Robo, bo tylko te można porównać z sobą. Tillig czy Roco to inny typ wagonu. To miniatury wagonów konstrukcji niemieckiej.

Ale akurat długość mają identyczną, według karty UIC - 24 500 mm, podobnie, jak wszystkie wagony typu UIC X i Z mają długość 26 400 mm, co w skali 1/87 daje 303,4 mm.

 

[DieselPower]

Jak już tak każdy pisze o swoich odczuciach to dla mnie drenaż portfela będzie potężny . Natomiast bardzo liczyłem (@DRACULA o tym pisał) na bardzo ciekawą wersję ET21 tj. z przełomu epok 3 i 4. Jeśli wyjdzie z żółtym czołem to będę zawiedziony.

 

[Bolutek]

Rany kota kochanego.
"Tillig czy Roco to inny typ wagonu. To miniatury wagonów konstrukcji niemieckiej." - czego ja się tu jeszcze dowiem? Brzmi jak niemal odkrycie Ameryki. Nie modele a miniatury
Dobrze że może większość na Forum nie pamięta czasów, gdy produkowano modele w skali 1:87 - a jeżeli chodzi o długość - to w skali 1:100. Typowy UIC-X miał długość 264 mm, co w późniejszym zestawieniu z modelem "exact" - dawało kolosalną różnicę.
Chociaż w ub. roku Roco wypuściło 3 modele D-zugów w dziwnej skalowo długości 1:93,5 ...

 

[Bolutek]

Jak już tak każdy pisze o swoich odczuciach to dla mnie drenaż portfela będzie potężny . Natomiast bardzo liczyłem (@DRACULA o tym pisał) na bardzo ciekawą wersję ET21 tj. z przełomu epok 3 i 4. Jeśli wyjdzie z żółtym czołem to będę zawiedziony.

Żółty "ryjek" w ET21 też mi nie pasuje, ale mówi się trudno i kocha dalej ...