-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Nowości nie-PKP 2021
- Inicjator wątku el14
- Data rozpoczęcia
Ostatnia już chyba duża zapowiedź nowości w tym roku - REE Modeles, katalog na 2021: http://catalogues.ree-modeles.com/2021-ree-h0/#p=1, czyli kolejna dawka modeli taboru SNCF. Główny punkt programu to oczywiście TGV:
ale warto też wrócić uwagę na zaprezentowane w katalogu modele wagonów samowyładowczych:
Porównanie szczegółowości i filigranowości wykonania zaprezentowanych w wagonów z ofertą "pewnej węgierskiej firmy", której wagony ucharakteryzowane na PKP osiągają na "znanym portalu aukcyjnym" absurdalne ceny prowadzi do niewesołych wniosków. To niestety pokazuje, jak bardzo uboga (zarówno pod względem jakości wykonania jak i różnorodności modeli) jest oferta firm produkujących tabor w barwach PKP. Właściwie to jedynie Piko i ROBO konsekwentnie produkują dobrej jakości modele polskiego taboru.
ale warto też wrócić uwagę na zaprezentowane w katalogu modele wagonów samowyładowczych:
Porównanie szczegółowości i filigranowości wykonania zaprezentowanych w wagonów z ofertą "pewnej węgierskiej firmy", której wagony ucharakteryzowane na PKP osiągają na "znanym portalu aukcyjnym" absurdalne ceny prowadzi do niewesołych wniosków. To niestety pokazuje, jak bardzo uboga (zarówno pod względem jakości wykonania jak i różnorodności modeli) jest oferta firm produkujących tabor w barwach PKP. Właściwie to jedynie Piko i ROBO konsekwentnie produkują dobrej jakości modele polskiego taboru.
-
2
-
2
-
1
- Pokaż wszystkie
Niekoniecznie ostatnia. Bo wiele firm ma też nowości jesienne i nawet bieżące [jak bratnia LS Models].
W REE warto zwrócić uwagę na międzywojenny tabor francuski, który potem występował w Polsce. Np. wagony kryte będą w wersji z budką.
Natomiast, co masz na myśli pisząc "ucharekteryzowane"?
BTW. Np. Drakula z jakości Robo też nie jest ukontentowany w 100%.
W REE warto zwrócić uwagę na międzywojenny tabor francuski, który potem występował w Polsce. Np. wagony kryte będą w wersji z budką.
Natomiast, co masz na myśli pisząc "ucharekteryzowane"?
BTW. Np. Drakula z jakości Robo też nie jest ukontentowany w 100%.
Mam kilkanaście wagonów towarowych REE-Modeles i jeżeli chodzi o jakość, to są zauważalnie lepsze niż Piko/Roco i co najmniej porównywalne z Brawą (ale ze wskazaniem na producenta francuskiego.
Nie zmienia to faktu, że jeżeli chodzi o współczynnik cena-jakość to możemy pozazdrościć kolekcjonerom zza Wielkiej Wody.
Nie zmienia to faktu, że jeżeli chodzi o współczynnik cena-jakość to możemy pozazdrościć kolekcjonerom zza Wielkiej Wody.
Dokładną analizę szutrówek inkryminowanej węgierskiej firmy wykonał już kolega @Jacek765, tu jest stosowny wpis: http://forum.modelarstwo.info/threa...-szutrówek-typu-411v.38910/page-6#post-737825, w skrócie: jest to to wagon produkowany dla MAV w barwach PKP.
A wracając do zaanonsowanych nowości REE - wychodzi na to, że w przyszłym roku szykują się dla mnie dwie duże "inwestycje taborowe" - kibel Piko oraz pokazany wyżej TGV.
A wracając do zaanonsowanych nowości REE - wychodzi na to, że w przyszłym roku szykują się dla mnie dwie duże "inwestycje taborowe" - kibel Piko oraz pokazany wyżej TGV.
Zgadza się ale ja mam na myśli przede wszystkim jakość detalu cystern Robo ...
Wagony osobowe Robo mają zdecydowanie wyższy poziom detalu, tylko te nieszczęsne ramki.
Wagony osobowe Robo mają zdecydowanie wyższy poziom detalu, tylko te nieszczęsne ramki.
-
1
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
Mamy nowości letnie MaTrixa.
https://streaming.maerklin.de/public-media/m/sn/maerklin/DE_mae_sonh2021_Internet.pdf
https://streaming.maerklin.de/public-media/m/sn/trix/DE_Trix_H0_sonh2021_Internet.pdf
Ogólnie - jak ktoś zbiera VI epokę to dla siebie coś znajdzie.
A co do oferty Albert Model.
Czyli po pierwsze, chodziło Ci jednak o 411V, a nie także o 418V i 408S.
Po drugie, nawet jeśli nawet model 411V ma tu i tam za dużo lub za mało poręczy i uchwytów, to poważną przesadą jest mówienie, że jest to model "ucharakteryzowany". Chyba, że w ramach stopniowania podasz swoje określenia na platformy UIC Roco, MATrixa i Rivarossi, następnie na Falnsy Fleischanna i Trixa. A jeszcze na koniec zostaną nam Eanosy Tilliga udające Eaosy prywaciarzy.
https://streaming.maerklin.de/public-media/m/sn/maerklin/DE_mae_sonh2021_Internet.pdf
https://streaming.maerklin.de/public-media/m/sn/trix/DE_Trix_H0_sonh2021_Internet.pdf
Ogólnie - jak ktoś zbiera VI epokę to dla siebie coś znajdzie.
A co do oferty Albert Model.
Czyli po pierwsze, chodziło Ci jednak o 411V, a nie także o 418V i 408S.
Po drugie, nawet jeśli nawet model 411V ma tu i tam za dużo lub za mało poręczy i uchwytów, to poważną przesadą jest mówienie, że jest to model "ucharakteryzowany". Chyba, że w ramach stopniowania podasz swoje określenia na platformy UIC Roco, MATrixa i Rivarossi, następnie na Falnsy Fleischanna i Trixa. A jeszcze na koniec zostaną nam Eanosy Tilliga udające Eaosy prywaciarzy.
Tutaj można sobie ocenić parowóz PIKO nowej generacji -83.10- w profesjonalnej sesji :
https://modellbahninfo.org/modelle-20210225-01/
https://modellbahninfo.org/modelle-20210225-01/
No cóż - z prezentacji - model pięknie "odrobiony", być może rzeczywiście Piko rozpoczęło produkcję modeli parowozów nowej generacji. Ale muszę zobaczyć na "własne oczy" bowiem ten typ niemmieckich tendrzaków lubię, no ale... tu cena jest dość wysoka /sic!/ - i ciągle mam w witrynie Piko BR 03 117 Reko z 2017 roku /nr 50114/ i ... wykonanie jest ... co najmniej tragiczne...chyba już swego czasu pisałem...
No cóż data zakupu nawet nowego modelu wcale nie oznacza że jest on konstrukcyjnie nowy. BR 03 Reko firmy Piko jest konstrukcją z roku 1983 go. Co prawda podobno obecna produkcja jest z nowych form ale zostały one wykonane według starego projektu. I to jest seria produktów Classic Nostalgie w której można znaleźć zarówno modele sprzed kilkunastu lat jak też odświeżone które mają bez mała lat sześćdziesiąt.
Natomiast BR83 to nowo opracowany model z linii Expert. Z resztą drugi parowóz po BR78. Może warto zobaczyć jak jest wykonany BR78 w jakimś sklepie to wtedy mozna mieć pojęcie czego można się spodziewać po BR 83
Natomiast BR83 to nowo opracowany model z linii Expert. Z resztą drugi parowóz po BR78. Może warto zobaczyć jak jest wykonany BR78 w jakimś sklepie to wtedy mozna mieć pojęcie czego można się spodziewać po BR 83
Ostatnio modyfikowane przez moderatora:
Nie ma co porównywać modelu parowozu rodem z NRD, do modelu parowozu, który został wdrożony do produkcji 38 lat później (380 lat technologicznych - jakby powiedział wiadomy hrabia 
).... mimo iż model 50114 został wyprodukowany w 2017 roku to nadal jest to model, który w większości zewnętrznie prezentuje ten sam projekt, który - tak jak wspomniał kolega Jacek - został wprowadzony do produkcji w 1983 roku. Model rzecz jasna jest produkowany z nowych form i przeszedł na przełomie wieków "lifting", ale zewnętrznie (pod względem detali) niemalże się nie zmienił... stąd też nie dziwi taka opinia o nim, ale trzeba się zastanowić dlaczego tak jest, a to już zostało wyjaśnione.
Nowe opracowania miniatur parowozów (również serii 94.20-21) to zupełnie inna bajka. Modele maszyn serii 78 oraz 83.10 to zupełnie nowy poziom wykonania modeli parowozów, którego PIKO dotąd nie oferowało w wielkości H0. Mając daleko idące uprzedzenia do modeli parowozów PIKO, nie sposób wziąć tych modeli do rąk, ale to po prostu jest nielogiczne, żeby nie powiedzieć, że głupie. Generalnie każdy model powinno się oceniać indywidualnie, choć oczywiście na podstawie doświadczeń z poprzednimi modelami danego producenta, mniej-więcej wiadomo czego można się po nim spodziewać, ale tylko przy założeniu, że producent zaoferuje produkt na identycznym poziomie, a tak przecież być nie musi - może być celowo uproszczony i tańszy lub przeciwnie - lepszy, ale i droższy. Błędne jest mniemanie, że wszystkie modele danego producenta są takie same. Dotyczy to wielu, jeśli nie wszystkich producentów - od PIKO, przez Roco, po Exact-train. Koledze proponuję po prostu przy okazji obejrzeć sobie ten model na żywo, jeśli prezentacje w internecie nie są dla niego wystarczające - jest na co popatrzeć, mimo iż nie jest to BRAWA.
).... mimo iż model 50114 został wyprodukowany w 2017 roku to nadal jest to model, który w większości zewnętrznie prezentuje ten sam projekt, który - tak jak wspomniał kolega Jacek - został wprowadzony do produkcji w 1983 roku. Model rzecz jasna jest produkowany z nowych form i przeszedł na przełomie wieków "lifting", ale zewnętrznie (pod względem detali) niemalże się nie zmienił... stąd też nie dziwi taka opinia o nim, ale trzeba się zastanowić dlaczego tak jest, a to już zostało wyjaśnione.Nowe opracowania miniatur parowozów (również serii 94.20-21) to zupełnie inna bajka. Modele maszyn serii 78 oraz 83.10 to zupełnie nowy poziom wykonania modeli parowozów, którego PIKO dotąd nie oferowało w wielkości H0. Mając daleko idące uprzedzenia do modeli parowozów PIKO, nie sposób wziąć tych modeli do rąk, ale to po prostu jest nielogiczne, żeby nie powiedzieć, że głupie. Generalnie każdy model powinno się oceniać indywidualnie, choć oczywiście na podstawie doświadczeń z poprzednimi modelami danego producenta, mniej-więcej wiadomo czego można się po nim spodziewać, ale tylko przy założeniu, że producent zaoferuje produkt na identycznym poziomie, a tak przecież być nie musi - może być celowo uproszczony i tańszy lub przeciwnie - lepszy, ale i droższy. Błędne jest mniemanie, że wszystkie modele danego producenta są takie same. Dotyczy to wielu, jeśli nie wszystkich producentów - od PIKO, przez Roco, po Exact-train. Koledze proponuję po prostu przy okazji obejrzeć sobie ten model na żywo, jeśli prezentacje w internecie nie są dla niego wystarczające - jest na co popatrzeć, mimo iż nie jest to BRAWA.
Ostatnio edytowane:
ja należę do gatunku "niewiernych Tomaszy" - nie uwierzę póki nie dotknę..
- nie uwierzę póki nie dotknę..
-
2
-
1
- Pokaż wszystkie
Dla miłośników współczesnych lokomotyw elektrycznych firma Roco przygotowała model Vectrona 193 w barwach przewoźnika boxXpress.
Pierwsze zdjęcie modelu jest już na stronie internetowej producenta:
https://www.roco.cc/de/productsearch/0-Boxxpress-0-0-0-0-0-0-1/products.html
Roco 71950 analogowy
Roco 71951 z dźwiękiem
Roco 79951 dla systemu AC
Pierwsze zdjęcie modelu jest już na stronie internetowej producenta:
https://www.roco.cc/de/productsearch/0-Boxxpress-0-0-0-0-0-0-1/products.html
Roco 71950 analogowy
Roco 71951 z dźwiękiem
Roco 79951 dla systemu AC
| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
|
Nowości nie-PKP 2017 | Tabor | 154 | |
| Nowości nie-PKP 2016 | Tabor | 209 | ||
|
Nowości nie-PKP 2015 | Tabor | 151 | |
|
|
Nowości nie-PKP 2014 | Tabor | 297 | |
|
|
Nowości nie-PKP 2013 | Tabor | 187 |