Nowości GPM

[Astro]

Panowie jest jakiś kontakt telefoniczny z GPM

Tel./Fax: +48 42 212 82 16
ale nigdy się nie dodzwoniłem

 

[frami]

@Astro, mi się udawało dodzwonić na ten numer

 

[Astro]

@Astro, mi się udawało dodzwonić na ten numer

mi jakoś specjalnie nie zależało, więc nie jest to jakaś zasada. Ale do tej pory mimo braku kontaktu że tak powiem personalnego, wszystko pięknie udawało się załatwić.

 

[frami]

W opisie przyczepa D83 a na zdjęciach Star 200.
Wiemy już czego można się spodziewać w niedalekiej przyszłości

 

[Astro]

no to mamy kontrolowany przeciek

 

[marbes]

Na stronie poprawione widnieje już Star 200

 

[przemek_lipski]

No to pewnie czekają nas kolejne zabudowy Stara 200. Ciekaw jestem porównania ze Starem sprzedawanym przez A&S.

 

[marbes]

Dziś otrzymałem katalog z zapowiedziami na 2023r od GPM-u, kilka ciekawych propozycji się szykuje.

 

[Astro]

Ciekawe w jakiej jakości te nowości... oby lepszej niż ten tarpan z GPM po szlifowaniu i 3 warstwach podkładu...

 

[eugen74]

No i widzisz Grzegorzu, kolejne wyzwanie dla Ciebie, jak tylko uporasz się do końca z Ziłem

 

[Astro]

No i widzisz Grzegorzu, kolejne wyzwanie dla Ciebie, jak tylko uporasz się do końca z Ziłem

Ja mam jakieś 150 wyzwań rozgrzebanych, w tym z GPMu z 10...

 

[Czapajew]

Ma ktoś może niedawno wypuszczonego Stara 200 i mógłby się podzielić opinią jak wypada w porównaniu z tym od A&S?

 

[eugen74]

Ja mam jakieś 150 wyzwań rozgrzebanych, w tym z GPMu z 10...

No to już 151

Ma ktoś może niedawno wypuszczonego Stara 200 i mógłby się podzielić opinią jak wypada w porównaniu z tym od A&S?

Stara z GPMu jeszcze nie mam, ale mam z A&S i biorąc pod uwagę dotychczas wydane modele z GPM będzie on lepszy

 

[przemek_lipski]

Dziś w paczkomacie czekał na mnie niespodziewany prezent od Grzegorza z GPM - prototypowy model Stara 244 z nadwoziem pożarniczym, chyba Jelcz 008.
Tak na szybko dojrzałem dość istotną rzecz w wydruku - wklęsłe reflektory (choć na rysunku są wypukłe), czyli można sobie pomalować odbłyśnik chromem Molotova i zrobić klosz
Na obrazku z instrukcja złożenia gdzie widać trochę detali:

 

[kozaa]

Nie wiem na ile ta instrukcja odzwierciedla model ale widać w niej zasadnicze błędy.
Klapa na tylnej ścianie zabudowy powinna być po lewej stronie, ostatnia skrytka po lewej stronie powinna być szersza. Źle to wygląda.

 

[LISU]

Nie wiem na ile ta instrukcja odzwierciedla model ale widać w niej zasadnicze błędy.
Klapa na tylnej ścianie zabudowy powinna być po lewej stronie, ostatnia skrytka po lewej stronie powinna być szersza. Źle to wygląda.

Na motopompę...

 

[Astro]

Ja typowo po polsku - kompletnie nie znam się na tym, ale...
a serio to patrząc na zdjęcia w necie widać, ze są różne warianty

 

[Kamil97]

Ja typowo po polsku - kompletnie nie znam się na tym, ale...
a serio to patrząc na zdjęcia w necie widać, ze są różne warianty

Na górze jest Jelcz 008, a na dole Jelcz 005. Główną różnicą miedzy nimi jest właśnie wielkość i układ skrytek.

 

[Rotor72]

Grzegorz ten po lewej 008, ten po prawej 005 - to inne zabudowy, aczkolwiek 008 bazowała na 005.
008 to wersja odchudzona dla OSP, więcej np. na prl998
przywołane przez Ciebie zdjęcie 005 jest współczesne i oczywisty jest w okresie eksploatacji demontaż armatki wodnej która winna być w tej wersji

Prezentowane obrazki elementów GPM, niestety nijak nie przystają do wersji 008 ze względu na różnice wskazane przez @kozaa.

Mnie osobiście jeszcze ciekawi układ zawieszenia i przeniesienia napędu w tym modelu, wszakże był to uterenowiony STAR 4x4, już z tego rysunku widzę że tylny resor jest "nie halo", ktoś nie obejrzał ramy orginału...

 

[Wojtek_Kraków]

Było kilka różnych wariantów.
Wiem ile siedziałem nad swoim 244 zanim trafił do druku. Mam całą instrukcję obsługi stara 244 oraz DTRkę dla strażaków jaka była wydana do zabudowy jelcza 008.
A i tak kilka błędów popełniłem