Modele kolei wschodnioniemieckich DR

[yahya]

Kolejny wagon Y DR dojechał do moich zbiorów. Znowu staroć, Sachsenmodelle 14330, BDmse 51 50 82-40 002-6, dwójka z przedziałem bagażowym. Stacja macierzysta Berlin Lichtenberg, rewizja 11.10.78. Jak to w starszych modelach Sachsenmodelle/Tillig, trochę uproszczeń jest, trudno to porównywać ze współczesnymi produktami L.S. Models czy A.C.M.E., ale ogólne wrażenie jest nie najgorsze, a cena była bardzo atrakcyjna.

Zobacz załącznik 206852 Zobacz załącznik 206853 Zobacz załącznik 206854

A może Kolega zdradzić, ile kosztował ten model?

 

[Andrzej Harassek]

105 zł, więc wydaje mi się, że nie najgorzej.

 

[yahya]

105 zł, więc wydaje mi się, że nie najgorzej.

Cena znośna.

 

[escobar]

Ciekawe czy kiedyś powstanie znowu model prototypowej wersji (panoramiczna kabina) popularnej 118-ki?

 

[Preki]

Wg. strony Gutzolda mają go w ofercie, i to dokładnie ten sam numer, co na powyższym zdjęciu.

 

[escobar]

fakt, znalazłem zdjęcie w sieci modelu Gutzolda
nr katalogowy 42040

 

[Jacek765]

I jak na razie ostatni mój model Staedte-Express - wagon bezprzedziałowy Bmhe, włączany do składów jako wzmocnienie (Brawa 46009).
Zobacz załącznik 166299

Mnie też bardzo podoba się malowanie Stadt-Express ale na razie udało mi się kupić tylko jeden wagon jakieś 10 lat temu. Chciałem kupić wiecej wagonów w tym malowaniu do Ludmiły 132 (wiekszość pewnie pamięta słynne zdjęcie z katalogów Piko z lat 80-tych 132 z Stadt-Express na moście) ale nie udało mi sie kupić nic więcej nawet Reko Mitropy ze starej produkcji.

Wagon jest z Sachsenmodelle 2 kl Bme 51 50 21 53 005-7, przydział Berlin-Lichtenberg , REV Hlb 19.06.84 . Niestety nie znam numeru katalogowego bo model kupiłem z drugiej ręki i pudełko jest od zielonego Y-greka 14333.1
Ciekawi mnie czy zdarzało się ze wagony w tym malowaniu były wstawiane do innych pociagów pasażerskich ze "zwykłymi" wagonami (oczywiście w czasach NRD a nie po zjednoczeniu kiedy większość taboru ex DR była degradowana do gorszej pracy).
Czy ktoś wie czy wagony typu YB 1 i 2 kl niedoszłe CSD miały hamulec Dako (DK) czy Knorr (KE).

 

[Jacek765]

Dziękuję Kolegom za te "recenzje". Czytałem o własnościach BR119 od Piko, Brawy i Gutka. W moim planie poszukiwawczo-zakupowym tak ułożyłem sobie hierarchię:
(1) Gutek (jest bodaj 119 z Drezna) -- stawiam tu na jakość+cenę,
(2) potem Piko (cena),
(3) a na końcu Brawa (jakość, bo cena już raczej nie bardzo).

Dobra hierarchia ja mam Gutzolda 119 111-3 (górny reflektor jeszcze nad oknami) RBD Dresden, Bw Dresden , REV ID Dresden 9.8.82/Br. Rev. Buk. 26.06.82 czyli reprezentuje wyglad w krótkim czasie po wprowadzeniu do eksploatacji. Model ma nr kat.33200 i pochodzi z lat 90-tych. Uwazam ze nadal jest to najlepiej zrobiony model 119-ki. Ja poczatkowo nastawiałem sie na model Brawy ale po przeczytaniu recenzji porównawczej z Gutzoldem w Modelleisenbahner (chyba z 94 roku) zdecydowałem sie na model Gutzolda gdyż jest on lepiej zrobiony i ma zdecydowanie lepsze własności jezdne pomimo 3 polowego silnika (mało który model Roco może dorównać jakościa jazdy) duża zasługa w tym wielkiego koła zamachowego i ogólnie wielkiej masy samego modelu blisko 700g. Brawa jest zrobiona efekciarsko i z wyjątkiem ruchomych drzwi, kranika spustowego zbiornika powietrza i napisów na klapach skrzyni akumulatorów niczym więcej nie przewyższa Gutzolda a pod wieloma względami nie jest w stanie mu dorównać. Co do Piko to miałem ten model w ręce ale nie miałem okazji go porównać z Gutzoldem ale moze być niewiele gorszy i nie wykluczam mozliwości że może okazać sie lepszy od Brawy w końcu jest o blisko 20 lat młodszy pod względem konstrukcyjnym.

 

[Docteur]

Czy ktoś wie czy wagony typu YB 1 i 2 kl niedoszłe CSD miały hamulec Dako (DK) czy Knorr (KE).

Miały hamulec Dako, przy późniejszych naprawach wymieniano go na Knorra.

Ciekawi mnie czy zdarzało się ze wagony w tym malowaniu były wstawiane do innych pociagów pasażerskich ze "zwykłymi" wagonami (oczywiście w czasach NRD a nie po zjednoczeniu kiedy większość taboru ex DR była degradowana do gorszej pracy).

Zasadniczo nie, jedynym planowym wyjątkiem była w latach 80. para pociągów D320/321 NEPTUN relacji Berlin-Kopenhaga-Berlin, gdzie część składu kursująca na odcinku Berlin-Rostock-Berlin była złożona z wagonów w malowaniu SE.

 

[SAPER]

No i oto dnia wczorajszego stałem się posiadaczem już całego kompletu 7 wagonów pociągu Sassnitz-Express od Roco. Zdjęć jeszcze swoich nie zrobiłem.
http://www.roco.cc/en/productsearch/0-sassnitz-0-0-0-0-0-0/products.html

 

[yahya]

Czy Kolega może podać dokładne numery tych wagonów, ich przydziały oraz daty rewizji, bo to ze strony Roco ciężko wywnioskować poza 51 50 20-80 214-3/ ..273-9/51 50 82-40 004-4 itd.? Poza tym, zestaw 64147 - 2-piece set passenger carriage "Saßnitz-Express", DR wg zdjęcia ma wagon DB, a producent podaje numery: 51 50 70-40 176-2 / 51 80 22-40 872-9, czyli DR. Jak jest faktycznie?

 

[SAPER]

Ok, ale dopiero wieczorem, lub jutro

 

[Docteur]

Podczas mojej ostatniej wizyty w Pradze (czyli 12.01.2015) moja kolekcja powiększyła się o kolejne wagony pasażerskie DR. Tym razem są to dwa wagony Bauart 28 klasy 1. i 2. ze stajni Roco (nr kat. 45676 i 45677). Fotki poglądowe poniżej.

 

[SAPER]

Mam zapisane na razie te, które już wcześniej kupiłem oprócz tego DB. Te wczorajsze jeszcze nie dopisałem. Resztę uzupełnię wieczorem, bo muszę przysiąść do tego.
DR WLABme 51 50 70-40 176-2
DR WLABme 51 50 70-40 178-8
DR Bcme 51 50 59-40 040-5

 

[Docteur]

Poza tym, zestaw 64147 - 2-piece set passenger carriage "Saßnitz-Express", DR wg zdjęcia ma wagon DB, a producent podaje numery: 51 50 70-40 176-2 / 51 80 22-40 872-9, czyli DR. Jak jest faktycznie?

Jeśli numer 51 80 22-40 872-9 należy do DR, to ja jestem chińska cesarzowa

 

[Andrzej Harassek]

Poza tym, zestaw 64147 - 2-piece set passenger carriage "Saßnitz-Express", DR wg zdjęcia ma wagon DB, a producent podaje numery: 51 50 70-40 176-2 / 51 80 22-40 872-9, czyli DR. Jak jest faktycznie?

To takie małe niedopowiedzenie ze strony Roco. Ten drugi wagon to oczywiście Deutsche Budesbahn, a nie Reichsbahn, co widać na zdjęciu bez czytania numeru. O ile wiem, to w składzie tego pociągu kursował bezpośredni wagon DB z Monachium.

 

[yahya]

Czekajmy zatem, aż Kol. SAPER poda nam wszystkim dokładne numery, przydziały i daty rewizji tych modeli.
[DOUBLEPOST=1421416070][/DOUBLEPOST]

Jeśli numer 51 80 22-40 872-9 należy do DR, to ja jestem chińska cesarzowa

Toż to właśnie miałem na myśli w poście, więc po co powielać jego treść?

 

[SAPER]

64145
BDmse 51 50 82-40 004-4 Berlin Rga 22.11.76
Bme 51 50 20-80 273-9 Berlin Rga Bww Berlin Rummelsburg 5.4.77
Bme 51 50 20-80 214-3 Berlin Rga Bww Berlin Rummelsburg 11.5.78
64146
Bcme 51 50 59-40 040-5 Berlin Rga Bww Berlin Rummelsburg 23.2.78
WLABme 51 50 70-40 178-8 Berlin Rga Heimat - Wm Berlin Rga 24.4.75
64147
WLABme 51 50 70-40 176-2 Heimat - Wm Berlin Rga 31.3.75
Bm 232 51 80 22-40 872-9 Munchen Hbf 11.10.78

Do tego jest jeszcze przewidziany jeden
64849
WLABme 51 80 22-40 872-9, którego jeszcze nie posiadam
Nie znam całego zestawienia składu jaki mógł jeździć w tym czasie, ale ewidentnie brakuje mi tu jedynki.

 

[Kris]

Ja na szczęście w miarę ogarniam oznaczenia literowe wagonów, ale moglibyście się zlitować i dołączać fotki czasem?

Klasę lub rodzaj wagonu ogarnę, ale po numerach malowania nie jestem w stanie zgadnąć. Myślę, że część forumowiczów z mniejszym stażem tym bardziej. A to byłoby przydatne. Szczególnie, gdy ktoś chciałby podobne składy w H0 formować. Będzie wiedział co kupić

 

[yahya]

No przecież Kol. SAPER wskazał wyżej stronę Roco, gdzie są fotki tych zestawów. Wystarczy kliknąć.