Modele kolei wschodnioniemieckich DR
- Inicjator wątku escobar
- Data rozpoczęcia
nowości 2015 Rivarossi kolei DR/DB :
https://www.menzels-lokschuppen.de/out/wysiwyg/uploads/pdf/rivarossi/Neu Rivarossi 2015.pdf
https://www.menzels-lokschuppen.de/out/wysiwyg/uploads/pdf/rivarossi/Neu Rivarossi 2015.pdf
Bardzo dawno nie kupowałem modeli DR ale ostatnio trafił mi się taki brudasek czyli 114 660, który zastąpi w mojej kolekcji starego Gutka 110 025. Niestety w tym ostatnim modelu dostrzegłem dość poważny błąd "merytoryczny" (pomijam tutaj róznice wynikające z czasu w jakim poszczególne modele zostały zaprojektowane) a mianowicie niższa kabinę co miało miejsce tylko w prototypowych lokomotywach V100 001 i 002. Natomiast lokomotywy seryjne, które de facto były tez zbudowane w innej fabryce niz prototypy miały kabinę wyższa, która nieco bardziej wystawała ponad przedziały silnikowe. Posiadaczy starego Gutzolda niebieskiego V100 001 tez musze troche zmartwić bo ta lokomotywa w rzeczywistości miała inne wózki. Sorki za jakość zdjęc ale robiłem "fotokomórką"
. Patynę połozył poprzedni własciciel jakimis zmywalnymi proszkami. Jak mi sie znudzi to wstawie lokomotywę na myjnię.
[DOUBLEPOST=1440091396,1440090193][/DOUBLEPOST]Po wielu latach udało mi się kupić nastepne wagony do Stadte Express. Juz wystawiałem na sprzedaz mój dotychczas jedyny wagon (opisany gdzieś wyzej), ale ostatnio wylicytowałem Reko restaurację i 1 kl YB z Sachsenmodelle lub Tilliga. Niestety nie mam oryginalnych opakowań i nie wiem na pewno czyjej to marki produkt. Wagony wyglądaja na dość "świeże" a odcień kremowy jest nieco jaśniejszy od mojego starszego 2 kl X-a. dodatkowo pomarańcz na 1 kl jest jakby żywszy. Tak więc podejrzewam Tilliga.
Restauracja ma numer 51 50 88 45 024-9 WRge, Erfurt Rbf/Bww Erfurt , rev Go 9.2.79
1 kl ma numer 51 50 19 40 072-7 Ame, Berlin-Lichtenberg/Heimat Bww Berlin Lichtenberg, Rev De 14.09.76 i ciekawostka hamulec KE-GPR a nie Dako czyzby do SE oprócz niedoszłych wagonów 1 kl CSD były tez zamówione wagony tego typu bezpośrednio przez DR.
3 wagony SE to jeszcze nie pociąg ale już coś jest.
. Patynę połozył poprzedni własciciel jakimis zmywalnymi proszkami. Jak mi sie znudzi to wstawie lokomotywę na myjnię.
[DOUBLEPOST=1440091396,1440090193][/DOUBLEPOST]Po wielu latach udało mi się kupić nastepne wagony do Stadte Express. Juz wystawiałem na sprzedaz mój dotychczas jedyny wagon (opisany gdzieś wyzej), ale ostatnio wylicytowałem Reko restaurację i 1 kl YB z Sachsenmodelle lub Tilliga. Niestety nie mam oryginalnych opakowań i nie wiem na pewno czyjej to marki produkt. Wagony wyglądaja na dość "świeże" a odcień kremowy jest nieco jaśniejszy od mojego starszego 2 kl X-a. dodatkowo pomarańcz na 1 kl jest jakby żywszy. Tak więc podejrzewam Tilliga.
Restauracja ma numer 51 50 88 45 024-9 WRge, Erfurt Rbf/Bww Erfurt , rev Go 9.2.79
1 kl ma numer 51 50 19 40 072-7 Ame, Berlin-Lichtenberg/Heimat Bww Berlin Lichtenberg, Rev De 14.09.76 i ciekawostka hamulec KE-GPR a nie Dako czyzby do SE oprócz niedoszłych wagonów 1 kl CSD były tez zamówione wagony tego typu bezpośrednio przez DR.
3 wagony SE to jeszcze nie pociąg ale już coś jest.
Ostatnio edytowane:
Bardzo dobry model polecam. Do obsługi fabryki chyba lepiej by pasowała lokomotywa typowo manewrowa serii 106. Bardzo dobre modele jeszcze ze starej produkcji z Gutzolda mozna jeszcze czasem nabyć lub całkiem nowe z obecnej produkcji Piko. Ja mam stary model i nadal uwazam ze jest bardzo dobrze zrobiony pomimo słabej jakości malowania i nadruku.
Właśnie się taka sprzedaje na allegro ale nie tym razem. 114 bardziej mi pasują bo chodzi mi i o to by makietka była zbliżona wyglądem do wąskotorówki z Gór Harzu, a tam pomykał diesel 199 i one sa wyglądem zbliżone:
![]()
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=83520
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=83520
W górach Harzu wąskotorówki są przepiękne a te diesle serii 199 to nic innego jak przebudowane lokomotywy normalnotorowe serii 110/112/114. Poza tym jeszcze w tamtych terenach jest lub było kilka linii normalnotorowych , które sa nie mniej malownicze. Równie urokliwe sa linie kolejowe w lasach Turyngii. Jest na czym sie wzorować budujac makiete w stylu górskich kolei Wschodnich Niemiec. Na tych liniach czesto pojawiały sie lokomotywy serii 110 (a takze przebudowane z mocniejszymi silnikami 112 i 114) w ruchu pasażerskim z wagonami Reko. Z pociagami towarowymi i pasazerskimi dalekobieznymi zas 119-ki. Z czasów trakcji parowej domena tych linii były parowozy serii 95 eksploatowane jeszcze na poczatku lat 80-tych.
Bardzo dużo mozna sie dowiedzieć na temat lokomotyw V100/BR110 z odmianami i modyfikacjami na tej stronie; http://www.v100-online.de/index.php?nav=1000001
Są równiez przedstawione listy wyprodukowanych modeli niestety bez danych co do zgodności danego modelu z oryginałem ale za to z odnośnikiem do zyciorysu danego egzemplarza.
Są równiez przedstawione listy wyprodukowanych modeli niestety bez danych co do zgodności danego modelu z oryginałem ale za to z odnośnikiem do zyciorysu danego egzemplarza.
(źródło:https://www.auction.catawiki.com)
Modele rodziny BR110 DR są rożnej jakości odwzorowania detali w zależności od producenta, roku ukazania się modelu i ceny
większość to niestety "chińszczyzna" z logo "Roco"
Podobne wątki
-
-
-
Modele Modele kolei UK - LNER 4-6-2 czyli Class A4- Rozpoczęte przez yahya
- Odpowiedzi: 6
-
Modele kolei naszych południowych sąsiadów (ČD/ČSD/ŽSR/ZSSK)- Rozpoczęte przez ffox
- Odpowiedzi: 481
-
