Modele kolei wschodnioniemieckich DR

[tcy]

W sezonie letnim niewykluczone, że 130 ciągnęły pociągi pasażerskie z Kunowic do Berlina. W 1987 r. Bw Frankfurt (Oder) miał na stanie 19 sztuk tych pojazdów i dla porównania 37 serii 132.

Widok na Bw Frankfurt/Oder i stacjonujące tu lokomotywy BR 130. Prawdopodobnie lata 80. (Zdjęcie z aukcji).

 

[Michał_P]

A ja polecam książkę Eisenbahnknoten Frankfurt/ Oder. Das Tor zum Osten

 

[tcy]

Roco 64802 i 64803 - czyli dwójki typu Y/B70 DR. Modele przedstawiają stan fabryczny z pierwszej połowy lat 70. Posiadają nietypowo otwierane okna.

 

[Preki]

A tego to nie wiedziałem, niezła ciekawostka. Pierwszy raz się spotykam z uchylanymi oknami w enerdowskich igrekach (chociaż ogólnie to było dość powszechne rozwiązanie u nich). Wózek nie powinien dziwić - sypialne Görlitz75 miały takie same fabrycznie, jednak w toku napraw pozbyto się ich na rzecz prostszych konstrukcji. Jak było w tym przypadku - nie wiem.

 

[Marek Bydgoszcz]

Te Y-ki były, czy są w sprzedaży?

 

[Docteur]

Niestety były Pozostał już tylko eBay.

 

[tcy]

Kilka miesięcy temu była wyprzedaż zielonych, a później pomarańczowo-kremowych Staedteexpress, po 25-29 EUR zależnie od sklepu.

 

[Michał_P]

pomarańczowo-kremowych Staedteexpress

Mam w planie skróconą wersję SE Rennsteig kursującą między Arnstadt i Meiningen. Do "igreków" mam już gotowy bar. Potrzebna będzie jeszcze Ludmiłka 132.

 

[tcy]

Mój najnowszy nabytek to także restauracja do pociągów Staedte-Express - WRge (Heris 80064 dla Spiele Max)

 

[tcy]

Roco 64824 i 64825 - dwójki Y/B70 w malowaniu Staedte-Express, rewizja z 1976 roku, czyli przedstawiają stan fabryczny.
Odcieniami kolorów niestety nie pasuje do wyżej prezentowanego Herisa. W Roco pomarańczowy jest bardziej jaskrawy, a kremowy jaśniejszy.

 

[ffox]

Ciekawe który producent lepiej odwzorował barwy?

 

[Michał_P]

Moim zdaniem Roco, gdzie beż jest jaśniejszy.
Co ciekawe wagony te (w ilości bodajże 103 sztuk) w tym malowaniu były pierwotnie przeznaczone dla Kolei Czechosłowackich, które wskutek ujemnego bilansu wymiany handlowej z NRD ostatecznie ich nie odebrały. Wszystkie te wagony wyprodukowano jako wagony klasy pierwszej a po przejęciu przez DR część zdeklasowano do klasy drugiej pozostawiając oryginalne wnętrze.

 

[tcy]

Nie zgłębiłem jeszcze tematu różnic w barwach, więc się nie wypowiem. Być może, że oba malowania są poprawne i że w różnym czasie różnie malowano te wagony. Heris ma na pewno późniejszy schemat ze względu na brązowy dach. Lata 80-te? ... chociaż rewizja 79...

 

[Michał_P]

Brązowy dach mialy wagony produkowane dla DR a igreki były przeznaczone dla CSD.

 

[tcy]

?
Chyba nie ma to nic wspólnego z przeznaczeniem wagonów. W latach 70. wszystkie wagony DR miały szare dachy.

 

[ffox]

Zauważyłem, że Y/B ma dziewięć przedziałów.
To była norma dla drugiej klasy tych konkretnych wagonów?

 

[Docteur]

Zauważyłem, że Y/B ma dziewięć przedziałów.
To była norma dla drugiej klasy tych konkretnych wagonów?

Już było, cytuję poniżej

(...) Wszystkie te wagony wyprodukowano jako wagony klasy pierwszej a po przejęciu przez DR część zdeklasowano do klasy drugiej pozostawiając oryginalne wnętrze.

Z moich źródeł wynika, że wagony, które zostały zdeklasowane otrzymały pokrycia siedzeń ze skaju i usunięto z przedziałów dywaniki. Niemniej nadal technicznie były wagonami klasy 1 z dziewięcioma przedziałami po 6 miejsc.

 

[ffox]

Dziękuję za objaśnienie
Ładniutkie to malowanie jest.

 

[tcy]

Ciągnąc dalej temat Staedte-Express - dzisiaj dwa wagony 1. klasy:
Roco 64823 - YB70

Tillig 74810 - 26,5 metrowy wagon produkcji Raw Halberstadt

 

[ffox]

Dach YB Roco innego koloru czy światło tak pada?