Wagon z zakładów w Ammendorf przechodził badania konstrukcyjne oraz próby dla prędkości 160 km/h (np. lokomotywami DR-BR 218 ex E18). Model oddaje wagon należący tymczasowo do VES-M Halle posiadając oznakowanie DR jako wagon służbowy. Zamiast dań serwowano dane z aparatury pomiarowej. Po zakończonych badaniach wagon był dostarczony kolei właścicielce czyli SZD.