Modele kolei wschodnioniemieckich DR

[MariuszU]

Dokładna galeria nowych wagonów ROCO. Ciekaw jestem zdania fachowców co do zgodności wykonania tych wagonów przez Roco z oryginałem.

http://modellbahninfo.org/modelle-20200603-01/

A tak na marginesie. Czy wagony ACME, które są w katalogu na 2020 rok to są też wagony Halberstadter? Bo mam wrażenie, że tak, ale z tej wcześniejszej dostawy z początku lat 80-tych.

Wagony Roco są z dostaw obejmujących koniec lat 80-tych. Seria ta wyróżnia się wózkami GP200 (V=160km/h). Pierwsze serie wyposażone były w wózki Görlitz V (V=140km/h).

 

[Jacek765]

A ja mam pytanie pośrednio też związane z SE:
Ostatnio udało mi się zdobyć model wagonu BDmse (Roco 64804) w zielonym malowaniu:

Zobacz załącznik 738426 Zobacz załącznik 738427

Widział ktoś u jakiegoś producenta ten wagon w malowaniu zielono-kremowym?

Dla ciekawskich - jest to jeden z 7 wagonów tego typu zamówionych przez CSD w ramach zamówienia na 110 wagonów, których ostatecznie nie odebrano. 103 z nich koleje DR wykorzystały do stworzenia sieci SE. Model przedstawia wagon o numerze 51 50 82-40 006-7 i jest to numerowo ostatni z tych wagonów, który po przejęciu przez DR jeździł w pociągach pospiesznych, w tym też międzynarodowych (do Karlovych Varów/Var?)

Zdroofka
Andrzej

Ja akurat mam dwa wagony BDmse DR. Baardzo stary Sachsenmodelle 14330 pierwsza edycja z jeszcze mniejszymi oknami. Nr 51 50 82 40 002-6 Berlin Lichtenberg.

A drugi to Roco 64842 kremowo zielony nr 51 50 82 40 005-9 Dresden Alt.

Wygląda na to że Roco już wykonało dwa wagony w malowaniu kremowo zielonym.

 

[OLF]

Jak nadawałyby się niedawne wypusty Brawy 45373, 45374 i 45375 do użycia w odwzorowaniu takiego składu - chodzi mi o kolorystykę (żywsza zieleń - wcześniejsza epoka?) a najlepiej także przydział (potrzebny Dresden Hbf) i rewizję (przełom lat 70/80)
Zdjęcie stąd

Zestawienie wcześniej w wątku

 

[Bolutek]

Jak nadawałyby się niedawne wypusty Brawy 45373, 45374i 45375do użycia w odwzorowaniu takiego składu - chodzi mi o kolorystykę (żywsza zieleń - wcześniejsza epoka?) a najlepiej także przydział (potrzebny Dresden Hbf) i rewizję (przełom lat 70/80)
Zdjęcie stąd

Zestawienie wcześniej w wątku

Jak najbardziej pamiętam te Reko wagony w Karpaczu odstawione na torze bodajże pod magazynem - dwie sztuki bo więcej chyba tam nie wchodziło a i obciążenie Tkt48 nie pozwalało. To wszystko było w ramach wakacyjnej wymiany wczasów pomiędzy PRL a NRD. Wagony od Brawa mogą pasować i sam przymierzam się do ich kupienia. Co prawda produkuje je także Heris ale są dostępne wyłącznie na stronie Michas Bahnhof. Lecz mając do wyboru - zdecydowanie biorę Brawa.

 

[joao da silva]

Doskonale pamiętam te wagony Reko DR.... Tuż przed elektryfikacją linii Kluczbork - Wrocław jeden z pociągów osobowych tej relacji był obsługiwany składem takich właśnie wagonów i zawsze jak pamiętam ciągnął go parowóz serii Tr203, ale nie pamiętam z jakiej lokomotywowni. Wagony DR były z Erfurtu. Później się dowiedziałem, że był to dodatkowy obieg pociągu Wrocław - Erfurt.

 

[Robert H0e]

Pytanie dotyczące pociągu berolina kursujacego w latach 80tych.Przejrzalem wątek i było o wagonach sncf,DB są zdjęcia sam pamiętam w 1983 jechałem tym pociągiem z Zbaszynka do Poznania,gdzie pociąg przeprowadziła br118.Dalej już prowadzony Skoda.Ale jak pamiętam te ostatnie no oczywiście nasze wagony Y ,Ale już pytanie do Kolegów czy w składzie były wagonyDR,wagon barowy/resteuracyjny i kuszetki.

 

[sheriff]

1983 to trochę wcześnie, ale aktualnie nie mam pod ręką niczego wcześniejszego jak 1989 rok:

i dalszy ciąg:

Zdroofka
Andrzej

 

[Robert H0e]

Dzięki Kolego za szybki odzew ale z tego wynika chyba skład wagonów pociągu na odcinku Francja - Niemcy.Ale zawsze coś.

 

[Andrzej Harassek]

chyba skład wagonów pociągu na odcinku Francja - Niemcy

A skąd taki wniosek? W zestawieniu są przecież wagony do Warszawy, a w nagłówku podana jest cała trasa Paryż - Warszawa. Odcinek Berlin - Warszawa pociąg przejeżdżał po południu i wieczorem, więc z pewnością nie było w składzie wagonów z miejscami do leżenia (kuszetek) DR w tej relacji. Kuszetka była polska na całej trasie, między Paryżem a Warszawą. Nie przypominam sobie również wagonu restauracyjnego, być może był bar WARS. Wydaje mi się, że na odcinku Berlin - Warszawa w składzie nie było żadnych wagonów DR.

 

[Pawelec PKP]

A skąd taki wniosek? W zestawieniu są przecież wagony do Warszawy, a w nagłówku podana jest cała trasa Paryż - Warszawa. Odcinek Berlin - Warszawa pociąg przejeżdżał po południu i wieczorem, więc z pewnością nie było w składzie wagonów z miejscami do leżenia (kuszetek) DR w tej relacji. Kuszetka była polska na całej trasie, między Paryżem a Warszawą. Nie przypominam sobie również wagonu restauracyjnego, być może był bar WARS. Wydaje mi się, że na odcinku Berlin - Warszawa w składzie nie było żadnych wagonów DR.

Jakimi lokomotywami pociąg relacji Warszawa-Paryż był prowadzony na francuskim odcinku ..?
Czy mógł być prowadzony przez lokomotywy noszące miano ,,złamane nosy,,..?

 

[Andrzej Harassek]

Jakimi lokomotywami pociąg relacji Warszawa-Paryż był prowadzony na francuskim odcinku ..?
Czy mógł być prowadzony przez lokomotywy noszące miano ,,złamane nosy,,..?

Teoretycznie tak, ale nie jestem w stanie tego sprawdzić. Niestety, nie mam materiałów na temat wykorzystania tych lokomotyw, których było kilka różnych serii.

 

[Tigrek]

Witam,
poszukuję bliższych informacji o tym wagonie, salonce DR... czy w takim malowaniu pozostał jakiś wagon do naszych czasów? W jakich składach go można było spotkać?

 

[Tigrek]

Naprawde nikt nic nie wie o w/w wagonie?

 

[Andrzej Harassek]

Najwyraźniej nikt. A co to za model? Czy na stronie producenta, lub w katalogu, nie ma żadnej informacji o oryginale? Jeżeli był to wagon salonowy, to nie jeździł regularnie i mógł jeździć w każdym pociągu, do którego był włączany w razie potrzeby, więc na pytanie:

W jakich składach go można było spotkać?

raczej trudno będzie odpowiedzieć.

 

[Tigrek]

To jest model z nowego wypustu Rivarossi... gdybym coś o nim, znaczy o oryginale wiedzial, to bym nie pytał...

 

[Tigrek]

Bardziej mi zależy czy do obecnych czasów sie ostał i jest wykorzystywany do przejazdów historycznych?

 

[Andrzej Harassek]

Bardziej mi zależy czy do obecnych czasów sie ostał i jest wykorzystywany do przejazdów historycznych?

Kolega @Tigrek użył czasu przeszłego:

W jakich składach go można było spotkać?

więc sądziłem, że pytanie dotyczyło oryginału w takim stanie, jaki prezentuje model.

 

[Tigrek]

Ogólnie mnie interesuje ten wagon, cala jego historia...

 

[OLF]

Ponawiam apel:
Czy ktoś posiada i może spisać przydziały i rewizje modeli Brawa 45373, 45374 i 45375 oraz jako bonus Halberstadty 46042 i 46044?

 

[Ropu]

Znalazłem taki post na innym forum, w którym podają, że wagony 45373, -74, -75 mają przydział Halle. Niestety nic o rewizji. Również nic nie znalazłem o 46042 i -44.