Dyskusja Model EN57 PIKO - nasze oczekiwania...

[Kamilb]

A na SKM (Trójmiasto) - jeździły pojedyńcze składy?

Na zasadniczej trasie nie, ale do Nowego Portu w latach 90 już tak.

 

[Arekmiz]

1. Modele od Robo wyjdą w trzech wersjach ale żaden nie będzie miał dekodera. Będzie gniazdo Plux22 i wbudowany głośnik.

W prezentacji była mowa o dekoderach MTC21.

Żeby tylko szczęśliwie dopłynęły, bo jesień to czas sztormów, a pijany kapitan też może się zdarzyć na "przestworze oceanu".

No nie tylko jesienią. WLAB-y Roco zatonęły na wiosnę lub latem.

A na SKM (Trójmiasto) - jeździły pojedyńcze składy?

Dawniej - nie pamiętam, ale w późniejszym okresie się zdarzały. Np. na linii do Nowego Portu 1xEN57 albo na głównej linii 1xEN71.

 

[Kamilb]

Tego nie wiem choć zapewne mogły. Jednak w tamtych czasach na relacjach obsługujących duże aglomerację noa były dwa lub nawet trzy EZT.

Tu mowa o wydzielonej kolei miejskiej

 

[Ty42-89]

W prezentacji była mowa o dekoderach MTC21.

Tak, dokładnie. Mój błąd. Po przejechaniu 900km samochodem można człowiek o jednym myśli a a co innego napisze.

Nie zmienia to jednak faktu, że modelu w pełni cyfrowego od Robo nie będzie.

 

[Bolutek]

A na SKM (Trójmiasto) - jeździły pojedyńcze składy?

Pojednyncze EZT na linii z Gdańska do Nowego Portu. Ale tao było dawno a nawet jeszcze dawniej. A od Gdańska do Chyloni/Wejherowa zawsze jeździły zestawienia 3 x EN57. Ale to było za normalnej kolei...

 

[daromaro]

Te do Nowego Portu - teraz sobie przypomniałem, że faktycznie jeździły pojedyńczo. To chyba z 25 lat temu ostatni regularny przejazd...

 

[browar łódź]

Tak, dokładnie. Mój błąd. Po przejechaniu 900km samochodem można człowiek o jednym myśli a a co innego napisze.

Nie zmienia to jednak faktu, że modelu w pełni cyfrowego od Robo nie będzie.

Czyli montaż dekodera samemu lub przez sklep.

 

[Kamilb]

od Gdańska do Chyloni/Wejherowa zawsze jeździły zestawienia 3 x EN57

No raczej 2xEN57/71 (3 składy do długość obecnego peronu 3 z uwzględnieniem nastawni i stałby na rozjeździe).
3xEN57 to Artus (jak już nie był przyśpieszony), w piątek wypchany jak w Indiach.

 

[Ty42-89]

Czyli montaż dekodera samemu lub przez sklep.

Dokładnie tak. Ponieważ zamierzam kupić zarówno model od PIKO jak i od ROBO to pewnie zamówię dekoder u @Elvis

No raczej 2xEN57/71 (3 składy do długość obecnego peronu 3 z uwzględnieniem nastawni i stałby na rozjeździe).
3xEN57 to Artus (jak już nie był przyśpieszony), w piątek wypchany jak w Indiach.

W aglomeracji śląsko - zagłębiowskiej zestawienie 3x EN57 to był standard w godzinach szczytu w latach osiemdziesiątych. Mam na myśli połączenia z Gliwic do Częstochowy. Natomiast często pojedyncze EN57 jeździły między Dąbrową Górniczą Ząbkowicami a Bukownem. Z DGZ do Krakowa Głównego pamiętam 2x EN57, tak samo Katowice - Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce przez Dąbrowę Górniczą Gołonóg. To tak jako ciekawostka

 

[Bolutek]

No raczej 2xEN57/71 (3 składy do długość obecnego peronu 3 z uwzględnieniem nastawni i stałby na rozjeździe).
3xEN57 to Artus (jak już nie był przyśpieszony), w piątek wypchany jak w Indiach.

Tory na stacji Gdańsk Główny - 5, 7, 9, 11/odstawczy/ i 13 zawsze umożliwiały przyjmowanie 3 x EN57. Fakt - pociąg musiał dojechać prawie do kozła oporowego aby zwolnić przebieg. "Artus" jeździł w zestawieniu 2 x EN71 i zawsze miał 150 procent zapełnienia...

 

[Kamilb]

"Artus" jeździł w zestawieniu 2 x EN71 i zawsze miał 150 procent zapełnienia...

Jak był już zwyklym osobowym z jednostkami w normalnych barwach, zmienili na 3xen57 (jeździłem nim regularnie).

Odszukamy jak wrócę do domu długości użyteczne torów (za do kozła, a raczej plyty peronowej) zgrubsza zawsze dojeżdżają (a conajmniej raz nawet kilka metrów wryc się w płytę się zdarzyło)

 

[Bolutek]

Jak był już zwyklym osobowym z jednostkami w normalnych barwach, zmienili na 3xen57 (jeździłem nim regularnie).

A być może i tak było - nie przeczę. Ale wtedy były dwa -pociągi - "Artus" i "Żuławy", które były zaczątkiem szybkich połączeń regionalnych. EN71 z nich zestawione charakteryzowało to, że miały miękkie, wyprofilowane kanapy z materiału. I gdyby taki model EN71 z odwzorowaniem wnętrza wypuszczono - nie "pogniewałbym" się ...

 

[PP1970]

Modeluję odcinek szlaku na południe od Poznania, w stronę Wrocławia. Nie pamiętam na tej trasie krótkich EZT w ep. IV. W późniejszych, aż do dzisiaj, mogły już być dowolnie krótkie

Dobrze wiedzieć, że jednak gdzie indziej się zdarzały.

Składów bez napędu raczej nikt poza @SAXON0518 nie zrobi. PIKO-wskie będzie można połączyć na zasadzie "trakcji ukrotnionej", ale nawet jak ktoś odżałuje kasę na drugi pełnowartościowy model, doczekanie 2 EZT z tej samej epoki i przydziału to raczej abstrakcja. Dlatego właśnie wydruki Andrzeja mnie interesują i szkoda byłoby, gdyby temat umarł.


Odnośnie dekodera. Czy istnieją dźwięki do EN57 np. dla ESU? Bo ze względu na standard złącza, dekoder od PIKO odpada.
Czy Kolega @Elvis będzie oferował nagranie dźwięku do ESU?

 

[Kamilb]

Zgadza się, jeździłem nim, bo miał pierwszą klasę i z głośników puszczali nawet muzykę.
Później zlikwidowano interregio, a nazwa została (może była przerwa) i odjazd o lub krótko po 15 z głównego, gdzie po szkole wsiadało się w pierwszy pociąg do Tczewa, bez wybrzydzania.

 

[Salsa]

Na zasadniczej trasie nie, ale do Nowego Portu w latach 90 już tak.

Pojedyncze jeździły też jako pociąg służbowy Gdańsk Główny - Pruszcz Gdański zmiana czoła - Port

 

[Bolutek]

Pojedyncze jeździły też jako pociąg służbowy Gdańsk Główny - Pruszcz Gdański zmiana czoła - Port

Chyba Gdańsk Główny - Gdańsk Port Północny łącznicą 721. A też służbowe Tczew - Zajączkowo Tczewskie ZTA/ZTC. Jak już idziemy za ciosem...

 

[Kamilb]

W Tczewie był do tego dedykowany preon służbowy "bez numeru"

 

[Kamilb]

Pytanie które już się pojawiało, ale bez konkretnej odpowiedzi - dlaczego forma Piko rzekomo nie pozwala na wytworzanie modelu w epoce IV. Nie chcę ponawiać jałowej w tym aspekcie dyskusji o 3 reflektorze i ryflach - w latach '80 jeździły en57 z ryflami i 3 reflektorem, więc w czym problem z IV epoką?

 

[Kolejowy jakub]

Z żródeł fb wynika że modele EN57 piko już płyną do Europy.

 

[Rozjazd]

Z żródeł fb wynika że modele EN57 piko już płyną do Europy.

Faktycznie:

To efekt pokazu Robo Jak to konkurencja pozytywnie działa!