Makieta domowa Makieta strychowa

[Astro]

Tym bym się jakoś przesadnie nie przejmował
Zobacz załącznik 959857

Kolega w Marinie był czy mieszka?

Tomku, pomysł z obudową słupa niezły. Zamierzasz ręcznie rzeźbić czy wypalić w kartonie? Pytam, bo mam dwa słupy i nie pomyślałem by je tak wykorzystać, początkowo chciałem obudować jakąś zalesioną górą, ostatecznie zupełnie inaczej robię makietę.

 

[tomekkor]

@Astro - myślałem o arkuszach pleksi, na które naklejkę szprosy.

 

[tomekkor]

W nieodległej przyszłości będę potrzebował zazdaszyć schody na peronach, szukam na rynku producenta zadaszeń, podobnych do tych na zdjęciach poniżej:

tudzież:

 

[Astro]

Tomku, jeśli interesuje cię drukowane zadaszenie, to modelowanie tego zabierze jakieś 20 minut... a druk z 2 doby

 

[tomekkor]

Tomku, jeśli interesuje cię drukowane zadaszenie, to modelowanie tego zabierze jakieś 20 minut... a druk z 2 doby

Może być drukowane.
Interesuje mnie wersja szersza, z pierwszego zdjęcia. Dach dwuspadowy.

 

[Astro]

Zacząłem od mniejszej

 

[Astro]

 

[tomekkor]

Jakie to ma teraz wymiary?
Przymierze do peronu i się odezwę na pw

 

[Astro]

Póki co 12x6m (13,8cm x 6,9cm) po ścianach.

 

[KrotVikinG]

Zacny pomysł, inwencja Cię nie opuszcza , czego nie zrobi się dla dobrego kadru

 

[tomekkor]

Póki co 12x6m (13,8cm x 6,9cm) po ścianach.

6,9 cm to za dużo. Peron w tym miejscu ma 10,5-11,5cm (zawęża się i jest na łuku), a schody nie będą na jego końcu. Muszę zostawić miejsce na przejscia z obu stron. Zadaszenie chcialbym aby stanowilo ok. 1/3 szerokości peronu, czyli +/- 4cm.
Tak to wygląda na przymiarce

 

[tomekkor]

Próbka peronu

 

[tomekkor]

Wszystkie krawędzie peronowe mają już wydłubane granitowe płyty.
Teraz muszę ustalić ostateczny kształt schodów to tuneli, by wyciąć odpowiednie otwory w nawierzchni, obramować je granitowymi płytami (wyrzeźbić), a następnie przystąpić do dłubania betonowych płytek peronowych, które będą ułożone w karo.

Wyprzedzająco myślę też o wystroju peronów.
Mam już dwa takie zestawy:

zawierające takie elementy:

Nie wiem czy wszystko wykorzystam. Kupiłem te zestawy dla tych murowanych kiosków.
Potrzebuję dobrych i sprawdzonych
-ławek peronowych,
-wyświetlaczy relacji,
-tablic reklamowych / z rozkładem,
-megafony,
-kubły na śmieci,
-zegary
....

Moje perony będą dwufunkcyjne: osobowe i pocztowo/bagażowe.
Na peronach będą jeździły wózki akumulatorowe i przyczepkami.
Oprócz zadaszeń nad schodami ( @Astro ), na peronach chcę umieścić windy towarowe i windy osobowe.

Potrzebuję czegoś w ten deseń:

Może sam to sobie wystrugam... zobaczę.

Swoją drogą znalazłem takie gotowe zadaszenia, które występują w zestawie FALLER 120203

Na koniec - część peronów zadaszę dwunawową halą, usytuowaną na prostym odcinku peronów, na wysokości budynku dworca.
Budynek dworca będzie połączony z peronami tunelem. Schody te będą znajdowały się w hali dworcowej.


Latarni już mam kilka typów. Bedą oświetlały część peronów poza halą. Hala ma mieć własny system oświetlenia.

Co byście jeszcze polecali na perony?

 

[t_domagalski]

Wyprzedzająco myślę też o wystroju peronów.
Mam już dwa takie zestawy:

Takie kioski ze szkliwionej cegły kojarzą mi się z trójmiastem (poniżej Gdańsk Oliwa):
https://www.bazakolejowa.pl/foto/1059/1579071335d6ce0903ff0eceb3181999a5b8d007b9-3100.jpg
Wrocław miał trochę inne klimaty, bardziej futurystyczne:
https://gazetawroclawska.pl/wroclaw...cia-naszego-dworca/ga/c1-14973198/zd/43323000

Czy te kioski będa pasowały do wystroju to zależy od tego, jaka będzie ta dwunawowa hala, którą planujesz.
No i jeśli będzie hala, to przejścia na perony powinny być pod dachem tej hali, czyli bez dodatkowych zadaszeń. No chyba, że planujesz jeszcze drugi rząd wejść. Tylko wtedy pamiętaj, że przy takich tylnych wejściach były dodatkowe kasy, sprzedające tzw. "peronówki":
https://gazetawroclawska.pl/wroclaw...cia-naszego-dworca/ga/c1-14973198/zd/43322994

 

[Jan Bednarczyk]

W związku z tym tekstem powyżej mam takie pytanie do kolegów, od kiedy zostały zlikwidowane bilety peronowe? Jasko dziecko pamiętam że były w latach 60 uw. natomiast nie przypominam ich sobie na początku lat 70 uw.

 

[Andrzej Harassek]

Z tym było różnie, na różnych stacjach. Generalnie peronówki były tylko na dużych stacjach. Na nowym Dworcu Centralnym w Warszawie, otwartym w 1975 roku, przy zejściach na perony były ustawione automaty do sprzedaży peronówek, ale oczywiście nikt nie sprawdzał, czy osoby wchodzące na peron miały bilet na przejazd lub peronówkę. W końcu lat 70. XX wieku już chyba nigdzie nie było peronówek.

 

[Jan Bednarczyk]

Kolego Andrzeju, Stacja Będzi Miasto dużą stacją nie była, a jednak aby wejść na peron np. żeby pomóc osobie przyjezdzającej pociągiem z większym bagażem trzeba było taki bilet wykupić. Ja pamiętam też że wszyscy podróżni w latach 60 i wcześniej po wyjściu z pociągu przy wyjściu z dworca musieli pokazywać obsłudze dworca że posiadają ważny bilet kolejowy. Coś takiego na wzór ze zdjęcia jakie wstawił kolega t.domagalski tylko w moim mieście te wyspy były okrągłe i bez zadaszenia.

 

[t_domagalski]

Podlinkowane przeze mnie wcześniej zdjęcie ( https://gazetawroclawska.pl/wroclaw...cia-naszego-dworca/ga/c1-14973198/zd/43322994 ) przedstawia wejście główne na perony Wrocław Główny. Dziś to miejsce wygląda tak:
http://4.bp.blogspot.com/-BCOaP2oH7...GrrOZ8/s1600/dzworzec+główny+wrocław+(44).JPG

Podlinkowane zdjęcie jest opisane jako pochodzące z lat 80-tych, ale to nieprawda. Te budki z kasami we Wrocławiu zostały zlikwidowane bardzo szybko, wg mnie jeszcze przed 1975r.. Pewnie dlatego, że dworzec stanowił jednocześnie przejście między południową a centralną częścią miasta. Pobieranie peronówek przez PKP było więc dość uciążliwe dla zwykłych mieszkańców.

 

[tomekkor]

Takie kioski ze szkliwionej cegły kojarzą mi się z trójmiastem (poniżej Gdańsk Oliwa):
https://www.bazakolejowa.pl/foto/1059/1579071335d6ce0903ff0eceb3181999a5b8d007b9-3100.jpg
Wrocław miał trochę inne klimaty, bardziej futurystyczne:
https://gazetawroclawska.pl/wroclaw...cia-naszego-dworca/ga/c1-14973198/zd/43323000

Czy te kioski będa pasowały do wystroju to zależy od tego, jaka będzie ta dwunawowa hala, którą planujesz.
No i jeśli będzie hala, to przejścia na perony powinny być pod dachem tej hali, czyli bez dodatkowych zadaszeń. No chyba, że planujesz jeszcze drugi rząd wejść. Tylko wtedy pamiętaj, że przy takich tylnych wejściach były dodatkowe kasy, sprzedające tzw. "peronówki":
https://gazetawroclawska.pl/wroclaw...cia-naszego-dworca/ga/c1-14973198/zd/43322994

Tu jest link do strony Polska.org.pl ze zdjęciami peronów Dworca Głównego we Wroclawiu, ułożone po kolei od najstarszych do najnowszych - https://polska-org.pl/547924,Wroclaw,Hala_peronowa_i_perony.html
Do remontu z 2012 przetrwały w zmienionej formie kioski ceglane podobne do moich.
Choćby tu https://polska-org.pl/812179,foto.html?idEntity=547924

Te zaokrąglone dobudowano po wojnie.
Nie wykluczone, że zbuduje podobne.

Co do tuneli: Jeden tunel będzie pod halą i prowadził bezpośrednio do budynku dworca, drugi poza hala - stąd pomysł na zadaszenia.
Oprocz tego będzie jeszcze tunel pocztowo-bagazowy (niewidoczny) czego namacalnym elementem będą dźwigi towarowe.

 

[eddy]

Zdjęcie z lat 50-tych Warszawa Wileńska(stacja końcowa) w głębi widać budkę do sprzedaży peronówek. Zdjęcie pochodzi ze strony https://polska-org.pl/8079230,foto.html

Peron na stacji Warszawa Wileńska lata 60-te. Zdjęcie ze strony https://polska-org.pl/8079147,foto.html?idEntity=8078928

Przed wojną na tej stacji były drewniane perony. Zdjęcie ze strony https://polska-org.pl/8078948,foto.html?idEntity=8078928

Tak na marginesie, co to za wagony z takimi świetlikami???
Już nie zaśmiecam wątku koledze Może zdjęcia będą jakąś inspiracją...