Konwersja Konwersje modeli ,,Kaczajewo'' BR 52 na Ty2, BR 03 na Pm2...

[FENIX]

dzięki Zbychu,
ano , do 37-ki , znalazłem aż (cud ) dwie foty w necie obu stron ,co jest rzadkością w tym kraju.
Kidyś 7 lat temu , popełniłem na Trixie ,,112,, -kę

 

[Flotoma]

Ładnie wyszła maszyna!

ano , do 37-ki , znalazłem aż (cud ) dwie foty w necie obu stron ,co jest rzadkością w tym kraju.
Kiedyś 7 lat temu , popełniłem na Trixie ,,112,, -kę

Jedną fotę od strony maszynisty umieścił w necie już dawno temu Roelof Hamoen.
http://jareks.zonk.pl/rh/1978.htm#
Zabazowałem na niej, bo Ok-a była sfocona w Gorzowie.
To drugie zdjęcie od strony pomocnika jeśli je masz na myśli, to cudem jest dlatego, że autor zebrał się na jego opublikowanie
http://www.lokomotive-fachbuchhandlung.de/product_info.php?products_id=1769
Zdjęcie zobaczyło światło dzienne po moich ponad rocznych prośbach i przypominaniach Martinowi Stertz z Berlina. Wiedziałem, że ma zdjęcia z 37 bo pokazywał mi kiedyś swój katalog. Jednak jako zabiegany człowiek nigdy nie miał czasu aby je zeskanować i opublikować. Dodatkowo przy pomocy innego niemieckiego kolegi, który przypominał mu o tym co jakiś czas fotka wyszła poza kasetkę ze slajdami Jako ciekawostkę dodam, że lewą stronę swojego egzemplarza budowałem nie wiedząc o tym zdjęciu, stąd mam trochę inny przebieg rury biegnącej do zaworu kotłowego.

 

[FENIX]

tej pierwszej nie znałem,za to mam taką

 

[jacekk]

Pikne, ale kurna wszyscy nr 37 robią

I nie ma dziwne. Nasza bogata literatura kolejowa i licznie wydane albumy fotograficzne pozwalają na wykonanie modelu obrazującego niemal dowolny numer...

Zdjęcia lokomotywy nr 37 znajdziesz Andrzej Paszke "Parowozy serii Ok1".

 

[Andrzej Harassek]

Szkoda tylko, że to zdjęcie Ok1-37 z lewej strony pokazuje sie tylko do połowy od góry.

A przy okazji, może ktoś ma fotki Ok1-51 z obu stron i mógłby je udostępnić?

 

[FENIX]

I nie ma dziwne. Nasza bogata literatura kolejowa i licznie wydane albumy fotograficzne pozwalają na wykonanie modelu obrazującego niemal dowolny numer...

Zdjęcia lokomotywy nr 37 znajdziesz Andrzej Paszke "Parowozy serii Ok1".

DOKŁADNIE, cedzą zdjęcia, a albumy to rzadka rzadkość, o ile by było łatwiej ,a tym samym szybciej robić konwersje mając zdjęcia. Jest to oczywista bolączka w naszym kraju. Czekam z utęsknieniem tęskniącym na monografię Ty2/42

 

[Andrzej Harassek]

Jeszcze wrócę do tej fotki Ok1-37 ze strony, do której link podał kolega Flotoma. Czy Wam też się pokazuje tak?



Jeżeli komuś udało się ściągnąć bez błędu, to czy mógłby udostępnić?

 

[karol_mar]

Jeszcze wrócę do tej fotki Ok1-37 ze strony, do której link podał kolega Flotoma. Czy Wam też się pokazuje tak?

Zobacz załącznik 123227

Jeżeli komuś udało się ściągnąć bez błędu, to czy mógłby udostępnić?

U mnie tak samo.

 

[nohab]

Jeżeli komuś udało się ściągnąć bez błędu, to czy mógłby udostępnić?

Możesz ściągnąć zdjęcie za 80 centów.

 

[Andrzej Harassek]

Właśnie się zastanawiałem, co w zasadzie jest wystawione na sprzedaż? 80 centów nie wydatek, tylko jak to zapłacić? A poza tym, to inne zdjęcia się ładują normalnie, tylko z tym jednym jest problem.

 

[FENIX]

Karolku , a spróbuj zrobić konwersje na Trixie, jest więcej fotografii,więc dużo łatwiej,
właśnie mi taka wpadła,szkoda ,ze bez wiatrownic ,ale to 4 godziny wiercenia w metalu otwory wzdłużne , o zgozo, i będą uszy.
I ten miód motorek.

 

[karol_mar]

Mam jeszcze FL 4164, on ma płaski dach budki.
A z tego 4160 Ok1-37 na pewno nie będę robił, może Ok1-334
http://plumbloco.smugmug.com/Trains...jc/1439901051_FkTxV53#!i=1439901051&k=FkTxV53

 

[Romek]

Mam jeszcze FL 4164, on ma płaski dach budki.

Moim zdaniem, jeśli masz FL 4164, to nie możesz mieć płaskiego dachu. Ta wersja jest z półokrągłym dachem. Wiem, bo taki mam

http://www.mobadaten.info/wiki/Datei:FLM_4164.jpg

 

[karol_mar]

Właśnie o ten półokrągły mi chodziło, bez tego podwyższenia

 

[FENIX]

Właśnie o ten półokrągły mi chodziło, bez tego podwyższenia

podwyższenie to na mszy w Kościele ,to jest nadbudówka wentylacyjna

 

[karol_mar]

Dobra, dobra, swoją droga, przydałby się jakiś zestaw konwersyjny na ten dach, bo zdjęć oryginałów bez nadbudówki z dwoma kołpakami jest więcej niż tych z nadbudówką.

 

[FENIX]

WITAJCIE,
trochę końca tygodnia minęło na zaszczepienie zestawu kół z Weinerta do BR44, kuuupa roboty, pierwsze to należało przerzucić tuleje teflonowe z fabrycznych osi rocowskich na Weinertowe, kolejnym elementem była przerzutka przeciwkowrby od BR52 , gdyż rocowska od BR44 jest plastyczana na wcisk nie pasująca ideowo do gwintowanych kół Weinerta. . A więc rozkuwanie trzpieni i ponowne skuwanie. Kolejnym elementem było nałożenie zębaki na oś Weinertową wiązaną nr4 . Chyba się udało, słyszę zza plecami jak jeszcze jeździ , co oznacza , że nie wypadła fraca z torowiska.

 

[krzychu12231]

4 godziny wiercenia w metalu otwory wzdłużne

A nie można było nawiercić po 2 otworki okrągłe o średnicy grubości blach uszu i wmontować je wypustkami w te otwory? Na pewno o wiele łatwiej, na jakości też specjalnie nie stracisz.

PS. to drugie foto BR 44, chyba coś krzywo założony suwak masz....

 

[FENIX]

oj ,dzięki belka krzyżulca wyszła z miękkiego plastyku ,już na miejscu,dzięki
w drugim temacie to było podobnie ,dwa otworki i brzeszczot od do otworku ,bez ingerencji z wiatrownice

 

[FENIX]

witajcie, Od2-37 , bardzo zgrabna maszynka, niestety żaden głośnik nie wlazł do cieniutkiego kotła czy dymnicy,
jest pod dachem. Światłowody wymienione na ciepłe ledy ,,warm white,,. Barokowa biała lamóweczka na krawędziach pomostów dała trochę popalić.