Konwersja Konwersje modeli ,,Kaczajewo'' BR 52 na Ty2, BR 03 na Pm2...

[FENIX]

witam , los tak chciał i pojawił się typowy szary kriegslok,początkowo lekkie zdenerwowanie ,
ale po dłuższej analizie ikonograficznej polskiego taboru okazało się , że idealne detale do wielu numerów jeżdżących w Polsce,
Oblachowania armatury , których usuniecie jest wręcz nieopłacalne i mocno pracochłonne, okazało się wręcz wymarzone do numeru np. Ty2- 646. A kolorek jak kolorek , zmusza do pryśnięcia rzeczywiście wszystkiego,włącznie z wiązarami ....
ale temat jest ,nie wyrzucać szarych na pawlacz !!!
sorry za fotki .

 

[FENIX]

Gutzoldy skończone, tym , którzy chcą się porwać na Gutzolda i osiągnąć jakiś przyzwoity efekt doradzę, ze wymaga on circa 2 x tyle nakładu co podobny by Roco. Krótko mówiąc , oni tam wszystko kleją , detale , szyby , a to jest podwójna robota. Pochwalić można Gutzolda za pewny , solidny napęd na trójpolowcu Buchlera ,praktycznie jedynie co słychać to szelest blaszanych odbieraków na kołach.

 

[FENIX]

a takie fotkie dla smaczku,do porannej kawy

 

[Zbyszek]

Janusz, jak zwykle szczęka podwiązana bandażem i doceniam wpis, ale tabliczki na tendrze sztywniaku lekko przewymiarowane wg. mnie.

 

[FENIX]

możliwe ,choć tym modułem posługuje się od zawsze ,
możliwe także , że biały kolor ramek wizualnie w oświetleniu halogenowym !! do zdjęć znacznie je powiększa ,ale moduł jest ten sam co na budce

 

[Zbigniew Gałczyński]

Janusz ja chciałem zapytać o światła w Ty2
Czy stosujesz jakąś płytkę dodatkową do świateł,czy wyprowadzone są one bezpośrednio z dekodera?
Chodzi mi głównie o oświetlenie w budce maszynisty i pod pomostami.

 

[matis_kr]

Cuda po prostu cuda

Jak widzę te modele to szczena opada. Ja mogę sobie pomarzyć o takich cackach.

 

[Elvis]

Może ja odpowiem, bo wiem coś w temacie.
Wprost z dekodera. Po uprzednim zmapowaniu funkcji. Zazwyczaj światła przednie, to wyjścia funkcyjne Fop i Fa1, tylne białe to F0t i Fa2, czerwone to Fa3 i Fa4, budka i pomosty to kolejne wyjścia funkcyjne dekodera MX645 przypisane do odpowiednich klawiszy funkcyjnych.

 

[Zbigniew Gałczyński]

Dziękuję Leszku za odpowiedź
To chyba po zakończeniu montażu własnego Ty 2 podeślę go do Ciebie w celu ulepszenia światełek

 

[FENIX]

WITAM , po przerwie,
Ukłon modelarski dla szlachetnej II epoki pary na kolei w Rzeczpospolitej Polskiej .
Parowóz budowy austriackiej , jak co niektórzy znawcy mówią o najbardziej dynamicznej linii kotła.
Model trudny z racji na kompletny brak miejsca na dekoder i głośnik ,
przy założeniu , że nie dotykamy flexem obciążeń , nie tniemy .
Ale udało się ,głośnik w kotle ,dymnica nie wchodzi w grę , ponieważ jest do niej wgląd przez otwierane drzwi.
Czarna ,,6,, i granatowa,,7,,- maszyny lwowskie.
Światła manewrowe ,dźwięk ,podświetlenie budki i pomostów .
Należy wspomnieć , że koła i ostoja były czarne ,eleganckie czerwone kozaki zza kolana granatowej damy zostały wykreowane.

 

[FENIX]

i kilka jeszcze

 

[FENIX]

aa

 

[Zbigniew Gałczyński]

Ach Janusz Ty "czarodzieju" mieć Twoje zdolności....
Ale zawsze tu mile zaglądam ,aby nacieszyć oczy i podziwiać mistrzowski warsztat

 

[FENIX]

ee tam ,czarodzieju ,ja tylko tak delikatnie.

 

[Konrad 0]

... i granatowa...

Dopiąłeś swego w tym granacie, gratuluję... Szkoda że w skali 0 nie ma Pn11...
ale jest na szczęście BR16 i to w wykonaniu Lemaco, czyli będzie piękna Pn 12 , powoli nabiera barw...
Pozdrowienia dla najlepszej manufaktury w RP

 

[Andrzej Harassek]

A ja zadam może głupie pytanie: skąd wiadomo, że kiedykolwiek była Pn12 z granatowym kotłem?

 

[FENIX]

To długa historia, był nawet wątek amerykański,emigrant z Rzeszowa, najpierw były rozmowy o całym składzie granatowym , a był,
później to sprecyzowano i skrócono realizacje modelarską do samego parowozu ,do typu wagonów jeszcze nie dotarliśmy, jest szansa, później studia (doktorat ) na temat barwy granatu(temperatury) ,tu posłużyłem się wykładowcą starej daty z Łódzkiej ASP .
Na pewno łatwiej sypnąć czerń satynową po całości , ale to nie sztuka.

 

[Andrzej Harassek]

Model pięknie zrobiony, bez dwóch zdań, zresztą jak wszystkie Kolegi. Mnie chodzi o to, jakie są świadectwa, że coś takiego w ogóle istniało. Czy tylko wspomnienia tego emigranta? Kolega pisze, że był cały skład, to także wiadomość od tego człowieka? Sprawa na pewno bardzo ciekawa i pomijając już sam model, warta wyświetlenia i szerszego rozpowszechnienia, jeżeli te informacje się potwierdzą.

 

[OLF]

Ona nie była granatowa (w każdym razie niezupełnie).
Na początku XIX wieku różne zarządy i producenci eksperymentowali z pokryciem kotła blachami odpornymi na wysokie temperatury, takimi były specjalne stale nierdzewne (np w modelu Brawy, kliknij 'Info zum Vorbild'), w USA znane jako Russia iron.
Faktycznie powinien być to efekt połysku z ciemnogranatowym odcieniem i najlepszy wyszedł chyba Micrometakitowi, który zrobił nawet edycję Pn11 w tej odmianie - ona jak sądzę byłą inspiracją tej przeróbeczki.
Oczywiście efekt jest trudny do odtworzenia i można się jedynie czepiać, że Januszowy jest zbyt jasny i matowy.

 

[Andrzej Harassek]

Czy należy z tego rozumieć, że nie był to specjalny wzór malowania dla konkretnego parowozu, przeznaczonego do prowadzenia jakiegoś konkretnego pociągu (jak np. Lufthansa express, gdzie wagony i lokomotywy były malowane na żółto-biało), tylko po prostu efekt zastosowania innego rodzaju materiału na pokrycie kotła? Jeżeli tak, to jak rozumieć stwierdzenie o całym składzie granatowym?